【有車以后 新車】2021年汽車銷量榜單出爐，五菱宏光MINIEV銷量同比去年暴增250%，排在轎車銷量榜單的第二名。五菱宏光MINIEV的爆款可謂是羨煞旁人。不少汽車廠商嗅到微型純電動(dòng)市場(chǎng)的商機(jī)，紛紛把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場(chǎng)。

剛出爐的風(fēng)光MINIEV，同樣是準(zhǔn)備加入微型市場(chǎng)的新人。同是MINIEV，到底風(fēng)光MINIEV是否有足夠?qū)嵙υ谑袌?chǎng)上立足呢？在此之前，我們先來看看新車。

外觀方面，風(fēng)光MINIEV整體方正且緊湊，與宏光MINIEV較為相似。新車整體造型呆萌可愛，不過多邊形大燈和中央的黑色飾條，給新車帶來一絲嚴(yán)肅的感覺。

車身側(cè)面，新車采用多幅式輪圈、黑色外后視鏡外殼，線條較為犀利。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為2995×1495×1640mm，軸距1960mm，定位微型純電動(dòng)車。

值得一提的是，新車提供白、粉、綠、藍(lán)等多種顏色可選，滿足不同消費(fèi)者需求。

內(nèi)飾采用雙色拼接，整體造型較為時(shí)尚，符合年輕人口味。配置方面以實(shí)用為主，新車配有雙輻式多功能方向盤、液晶儀表盤以及 9英寸的中控屏。支持手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航、倒車影像等功能。

動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率34馬力的電機(jī)，采用寧德時(shí)代提供的電池，但續(xù)航里程暫未公布，我們猜測(cè)新車將提供120km及170km的續(xù)航版本，滿足不同價(jià)位消費(fèi)者的需求。

  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇

隨著風(fēng)光MINIEV的加入，5萬級(jí)微型車市場(chǎng)將進(jìn)一步加劇。在微型純電動(dòng)車市場(chǎng)，不僅有長(zhǎng)安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋、榮威科萊威CLEVER等傳統(tǒng)車企的車型，而且還有朋克多多、朋克美美、雷丁芒果等小眾品牌品牌車型。

除此之外，還有小部分新的微型電動(dòng)車正在路上，時(shí)刻準(zhǔn)備加入戰(zhàn)場(chǎng)。例如：此前在申報(bào)圖上看到的北汽制造嫦娥。

在品牌和產(chǎn)品布局方面，東風(fēng)小康雖是傳統(tǒng)車企，但其在新能源市場(chǎng)仍有不少提升的空間。目前，東風(fēng)小康在新能源市場(chǎng)僅有小康EC36一款商用車型，而風(fēng)光MINIEV屬于旗下的第三款新能源車型。

反觀奇瑞、五菱和上汽榮威等傳統(tǒng)車企，在新能源布局方面已經(jīng)是較為成熟和完善，且獲得不少消費(fèi)者支持。東風(fēng)小康在品牌知名度和產(chǎn)品布局方面可能會(huì)遜色于上述對(duì)手，這是風(fēng)光MINIEV日后需要克服的地方。

而當(dāng)面對(duì)小眾品牌時(shí)，東風(fēng)小康作為傳統(tǒng)車企，優(yōu)勢(shì)就相當(dāng)明顯了。無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是服務(wù)售后方面都明顯占有優(yōu)勢(shì)。

由于風(fēng)光MINIEV目前尚未公布價(jià)格和詳細(xì)的配置信息，暫時(shí)沒有辦法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更深入的分析。但需要說明的是，五菱宏光MINIEV在市場(chǎng)上已經(jīng)成爆款，擁有品牌效應(yīng)。這種情況下，風(fēng)光MINIEV在競(jìng)爭(zhēng)力方面必須要更有優(yōu)勢(shì)，要么是產(chǎn)品，要么是價(jià)格，才能上市場(chǎng)上面立足，獲得消費(fèi)者的青睞。

  總結(jié)

微型純電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)正上演龍虎斗，而新入局的風(fēng)光MINIEV到底能否在市場(chǎng)成功，欲知戰(zhàn)況如何，且看下回分解。