作為國內(nèi)轎車“銷量王”，同時也作為國內(nèi)性價比最高的兩款A(yù)級車產(chǎn)品，大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸一直都是消費者買車?yán)@不開的最佳候選車型。喜歡朗逸的用戶，注重它的品牌以及行駛品質(zhì)；喜歡軒逸的用戶喜歡它的空間以及平順性。不過，即便兩車特點鮮明，但在最終選擇上，用戶還是會結(jié)合價格來綜合考慮，也就是說終端價格很大程度影響著消費購買。而這些在大眾朗逸身上最能說明問題，去年11月終端優(yōu)惠幅度加大后，月銷量反超了一直領(lǐng)先的軒逸。那么問題來了，以目前朗逸的市場行情，買它到底值不值呢？接下來，我們就結(jié)合買車優(yōu)惠、購車情況，來聊一下這個話題。

店內(nèi)一共賣了93輛車，朗逸占了14輛

從今年11月的銷量情況來看，大眾朗逸銷量接近4.7萬輛，1-11月累計銷量超過35.5萬輛，在國內(nèi)合資緊湊型SUV中名列前茅。它的主要競爭對手，日產(chǎn)軒逸今年11月銷量超過4.5萬輛，1-11月累計銷量超過43萬輛，總體表現(xiàn)比朗逸更強勁，也是截至今年11月國內(nèi)銷量最好的轎車。不過，大眾朗逸能夠在11月份，對日產(chǎn)軒逸銷量進(jìn)行反超，還是讓人有些意外，畢竟從全年來看，日產(chǎn)軒逸一直都是領(lǐng)先的。

通過調(diào)查上汽大眾北京地區(qū)4S店的銷售數(shù)據(jù)，其中一家店上個月共賣了93輛車，大眾朗逸賣了14輛，占比雖然不太高，但也正常，主要原因是年底了，朗逸基本沒了銷售壓力。

在大眾朗逸產(chǎn)品系列中，銷量最好的是“2022款 1.5L 自動舒適版”，主要原因是這款車作為1.5L版的高配車型，在價格并沒有貴太多的情況下，安全配置、實用配置、科技配置都十分齊全，并且配備了主動安全系統(tǒng)這個專屬配置，非常的實用。相比1.4T車型，雖然“2022款 1.5L 自動舒適版”動力表現(xiàn)一般，但是對于多數(shù)家庭用戶來說，足夠使用，更重要的是，1.5L版車型有著穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量以及超低的保養(yǎng)價格，比1.4T車型更好。

優(yōu)惠微漲/車源緊張，免息政策依舊不錯

大眾朗逸近段時間優(yōu)惠一直處于高位，而在年底這波購車小高峰時，它的優(yōu)惠幅度再次加大了，并且金融免息政策依舊不錯，詳情如下：

一、全款購車

全系優(yōu)惠2.8萬元，以“2022款 1.5L 自動舒適版”為例，硬性費用包括保險費用（約4000元）、上牌費（約1000元）、購置稅（約9393元），最后落地價格大概在126293元。

二、分期/置換購車

分期購車優(yōu)惠3萬元，并且廠家提供最高首付3成24期免息貸款。相當(dāng)于首付32970元，24期月供只需3205元，相當(dāng)不錯。與此同時，置換大眾朗逸，還有額外的4000元置換補貼，詳情可見下表：

在車源方面，目前大眾朗逸現(xiàn)車不多，1.5L自動擋車型的白色現(xiàn)車很少，黑色已經(jīng)沒有了現(xiàn)車?，F(xiàn)在各個4S店每個月也就能到10來輛朗逸，因此總體來說車源挺緊張的。如果需要預(yù)定的話，黑色朗逸年前都難以提車。

朗逸優(yōu)惠大，但車源少，基本看中了就買

根據(jù)我們了解，選擇大眾朗逸的以中年用戶為主，他們大多是工薪族，買車主要為了代步以及家庭日常出行，對于車輛的油耗、保養(yǎng)、品質(zhì)、耐用性比較在意。另外他們對于大眾這類大品牌有天生的好感，認(rèn)為它們就是好產(chǎn)品的代名詞。

大眾朗逸在國內(nèi)征戰(zhàn)多年，有著極高的用戶口碑，用戶除了認(rèn)可它的產(chǎn)品質(zhì)量，更認(rèn)為它有著德系品質(zhì)。很多用戶也正是看中這一點，而放棄軒逸而選擇朗逸。

當(dāng)然，在年底決定是否買車的依舊是價格，在這方面大眾朗逸十分不錯，不僅優(yōu)惠多，金融政策也比較給力。來看車的用戶對朗逸的性價比十分滿意，再加上目前朗逸車源本身不多，所以多數(shù)用戶基本看中就入手了，不需要進(jìn)行太多對比。

最后我們總結(jié)一下兩車的用車信息

大眾朗逸的保養(yǎng)周期為10000公里或12個月，小保養(yǎng)價格約300元。三年行駛60000km的保養(yǎng)費用大約需要5000元，平均每年約1667元，在同級產(chǎn)品中屬于較低的水平。

日產(chǎn)軒逸保養(yǎng)周期為5000公里或6個月，常規(guī)保養(yǎng)費用為327元，三年行駛60000km的保養(yǎng)費用大約在5520元左右，平均每年1840元。相比大眾朗逸，稍微貴了一點，但對于日常養(yǎng)車影響不大。

除了用車問題，車輛殘值率也是大家比較關(guān)心的

這臺2017款的大眾朗逸，快4年的時間，行駛了3.1萬公里，現(xiàn)在賣8.68萬元，結(jié)合此前的指導(dǎo)價，折價率一般，主要原因是現(xiàn)款朗逸優(yōu)惠幅度較大，影響了二手車的市場行情。

這臺2018年6月上牌的日產(chǎn)軒逸，差不多3年半的時間，開了3.5萬公里，二手車價格8.99萬元，由于這款車是高配車，因此保值率還不錯，但經(jīng)典軒逸的暢銷對老款軒逸保值率還是有影響。

總結(jié)：

大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸同屬A級車銷量王，產(chǎn)品特點有不少差別，但是在消費者眼中，其實是很細(xì)微的，這也導(dǎo)致它們的銷量很容易受到價格的影響。而在今年很長一段時間里，大眾朗逸銷量都不及日產(chǎn)軒逸，但在年前我們還是迎來了一波不錯的行情，在3萬元優(yōu)惠的促使下，更多人開始考慮朗逸，而這也讓本身車源不足的朗逸提車更困難。所以，即便朗逸實惠，性價比高，如果猶豫，很有可能在年前無法提車，大家在買車時需要注意了。