【有車以后 導(dǎo)購】大部分人心目中都有一個豪車夢，豪車不僅僅是一個代步工具，更是有面子上的加成以及豪華品質(zhì)的享受。我們最容易觸及到的是入門級豪華品牌轎車，如奧迪A3、奔馳A級、寶馬1系等等。

這些車中編輯最為推薦奧迪A3，因為它是最新的產(chǎn)品，尺寸和動力比奔馳A級和寶馬1系更為亮眼（1系不走量的2.0T除外）。盡管奔馳A級內(nèi)飾的豪華感更強(qiáng)，不過奧迪A3科技感不俗，綜合來看A3的優(yōu)勢更明顯。

奧迪A3車型選擇度較為豐富，有三廂、兩廂可選。這一代車型中三廂版的軸距做了加長處理，其中長軸距（三廂）版相比標(biāo)準(zhǔn)軸距（兩廂）版加長50mm，改善了以往A3后排小的缺點。而兩廂版則是原汁原味，車身的轉(zhuǎn)向響應(yīng)更佳，追求樂趣的小伙伴可選它。

除了廂體結(jié)構(gòu)的不同外，奧迪A3還推出兩種風(fēng)格的套件——運動型和致雅型。二者主要在前后保險杠、前格柵內(nèi)蜂窩網(wǎng)狀裝飾的大小以及輪轂等位置有所差異。運動版保險杠左右兩側(cè)開口更加夸張、蜂窩網(wǎng)狀裝飾更大且輪轂全部采用雙色設(shè)計；而致雅版看上去更精致一些，輪轂全部為銀色。

進(jìn)入車內(nèi)，奧迪A3的內(nèi)飾有棱有角、層次豐富，接縫處的細(xì)節(jié)處理比較精致。雖說奧迪A3只是入門級車型，但內(nèi)飾的表現(xiàn)讓人滿意。

12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏支持雙屏聯(lián)動，車機(jī)為奧迪最新的MIB 3系統(tǒng)，觸控靈敏度以及反應(yīng)速度令人滿意，娛樂性也不用擔(dān)心。總的來說，奧迪A3的內(nèi)飾融合了科技與豪華，設(shè)計符合年輕人的審美，功能滿足年輕人的需求。

動力方面，奧迪A3家族搭載代號EA211的1.4T發(fā)動機(jī)，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，并匹配7擋雙離合變速箱。這套動力總成我們已經(jīng)很熟悉了，動力表現(xiàn)和穩(wěn)定性都不用擔(dān)心。同時這款車采用了前麥弗遜/后多連桿獨立懸掛的組合形式，懸掛對于車輛的支撐較為到位。

其實奧迪A3最大的爭議是和高爾夫同平臺、同動力，但它的低配卻比高爾夫的頂配還貴了近4萬（未算上市場優(yōu)惠），值不值？答案當(dāng)然是值的，奧迪A3畢竟有著奧迪品牌加持，且外觀、內(nèi)飾的設(shè)計也是完全不同。即便是同平臺，奧迪A3在硬件上和高爾夫也是有著區(qū)別的，比如A3后懸架的下擺臂更粗壯，在我們看不見的地方不盡然都相同。

因此，我們不能說奧迪A3和高爾夫的調(diào)性完全一樣。況且，奧迪A3目前的市場綜合優(yōu)惠為2.7萬元，隨著芯片危機(jī)的緩解，優(yōu)惠還是比較好談的。而高爾夫目前優(yōu)惠不大，這里也拉進(jìn)了兩車之間的距離。

綜合來看，奧迪A3是一輛平臺新、動力穩(wěn)定的車型，而且有長軸距、標(biāo)準(zhǔn)軸距之分，滿足更多消費者的需求。因此，對比其他豪華品牌入門車型，它更值得我們購買。目前這款車也有比較大的優(yōu)惠，讓年輕人更加觸手可及。如果你看中品牌，追求豪華感但預(yù)算又沒有那么多，奧迪A3就是不錯的選擇了。點擊加入車友群加群