對于時(shí)下的年輕人來說，普通的家用車已經(jīng)無法滿足用車需求，因?yàn)橄噍^于上一代的父輩，我們這代人更加獨(dú)立專注，且敢于為自己的喜好買單。所以一輛車既是我們對生活的態(tài)度，也是我們每個(gè)人的個(gè)人喜好的表達(dá)。而隨著領(lǐng)克03+ Cyan定制版正式上市。此次上市兩款車型，領(lǐng)克03+ Cyan定制版售價(jià)23.68萬元，領(lǐng)克03+ Cyan定制版性能套裝售價(jià)25.68萬元。定制版車型延續(xù)領(lǐng)克03+外觀設(shè)計(jì)，提供全新Cyan車漆和涂裝，在車頂、引擎蓋和反光鏡部分使用黃色進(jìn)行點(diǎn)綴。值得一提的是，領(lǐng)克03+ Cyan定制版裝備了三段可調(diào)節(jié)的大尺寸碳纖尾翼和Bilstein十段可調(diào)減震器。

領(lǐng)克03+ Cyan定制版頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)，LED日間行車燈位于引擎蓋兩側(cè)，造型立體且具有辨識度。從側(cè)面來看，領(lǐng)克03+ Cyan定制版的門把手、反光鏡和窗框等部分也進(jìn)行了黑化處理，彰顯潮流感。另外，該車黑色輪圈搭配黃色的Akebono前四活塞制動卡鉗，提升運(yùn)動感。

不止動力，領(lǐng)克03+ Cyan定制版最吸睛的元素還包括碳纖維大尾翼，開出街不僅回頭率猛漲，實(shí)用性更不在話下，具有三級可調(diào)節(jié)角度，分別是0度、8度、16度，0°角最大下壓力為89kg，8°角最大下壓力為141kg，搭配碳纖維前唇，傾角16°時(shí)最大下壓力為163kg。尤其當(dāng)你急速過彎時(shí)，能夠保持穩(wěn)定的操控，享受到貼地飛行的快感。需要注意的是，如果在城市道路駕駛，必須要將大尾翼調(diào)至0度才能合法上路，避免遮擋駕駛員行車視野，確保行車安全。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克03+ Cyan定制版為用戶專屬定制座椅，賽車式人體工學(xué)座椅，提供強(qiáng)勁支撐力，緊緊包裹駕駛員身體，帶來更加穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。為了讓車主體驗(yàn)到專屬定制感，領(lǐng)克03+ Cyan定制版不僅在座椅上激光雕刻有Cyan標(biāo)識，側(cè)裙、輪轂、尾標(biāo)之處也都印刻，并且所有購車用戶均贈送03 TCR冠軍同款拉花，與冠軍一同共享榮耀時(shí)刻。

目前，國內(nèi)汽車市場逐漸成熟，汽車定制改裝市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。雖然汽車改裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，但仍然存在市場混亂的情況，大多數(shù)仍以俱樂部的形式存在，很難實(shí)現(xiàn)合法上路。隨著90后以及95后消費(fèi)大軍的加入，汽車消費(fèi)群體正往年輕化的方向發(fā)展，汽車改裝行業(yè)逐漸趨向個(gè)性化、定制化特征，而領(lǐng)克03+Cyan定制版的出現(xiàn)，將成為更多運(yùn)動車愛好者實(shí)現(xiàn)改裝車合法上路的理想座駕。