1月10日，長安汽車UNI系列首款轎車UNI-V正式開啟預售，1.5T頂配版本智慧領航型先享預訂價13.49萬元，標志著長安“KTV”家族已經(jīng)集齊。那么，新車的實力究竟如何，能否助力長安“KTV”組合乘風破浪呢？

近年來，國內汽車消費群體經(jīng)歷了明顯的代際交替，95后、00后全面進場。這批年輕人非?！疤籼蕖?，除了追求高品質外，顏值、個性化等也成為重要的考量因素。

對他們來說，汽車的本質到底是什么？是替代馬車的高效代步工具，還是引擎轟鳴帶來的速度與激情？無數(shù)事實告訴我們，代步是基礎，速度與激情是進階。

長安UNI-V是長安高端序列UNI推出的第三款車型，也是UNI系列首款轎車，定位運動型緊湊級轎車。和轎車銷量排行榜上名次靠前的“中庸”緊湊級轎車相比，長安UNI-V顏值升級，更具運動性，擺脫了傳統(tǒng)買菜車的形象。

無邊界格柵、溜背式車身設計、隱藏式門把手以及電動尾翼的加持，讓UNI-V兼具實用與運動的風采；車內也是一樣，雙D型方向盤、換擋撥片以及錯落有致的分層式中控臺，看起來既時尚又科技。

年輕人的運動轎車，就要配置滿滿。長安UNI-V擁有全面進階的智能黑科技，包括IMS智能座艙交互系統(tǒng)、全場景智慧語音交互系統(tǒng)、游戲座艙等，還搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成全速域自適應巡航及智能薦道、觸發(fā)換道等功能，滿足年輕人新生活態(tài)度。

在解決了年輕人對顏值、配置、智能化的追求后，長安UNI-V將動力性能提升到了一個新高度。

它搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，最大功率138kW，在1500rpm下即可輸出高達300N·m峰值扭矩，并擁有SUPER RACE賽道模式，出門就能炸街。

所有實力匯集，最終讓長安UNI-V錨定了中國品牌運動型緊湊級轎車的最高水平，將成為中國品牌運動家轎的最強代表。在長安UNI-V面前，本田思域見了都要瑟瑟發(fā)抖。

由于中國汽車工業(yè)起步晚，所以轎車一直是中國品牌的一個薄弱地帶。當一代又一代的年輕人在車輪上長大，他們對汽車的認知走向成熟，再也不迷戀合資轎車。

在長安UNI-V、名爵6 PRO、傳祺影豹等國產(chǎn)運動家轎的進攻下，轎車市場的銷量排行榜必然會發(fā)生變化。其中，長安UNI-V顯然可以“后來居上”，成為本田思域的最強對手。