在電動化浪潮的影響下，各大汽車制造商紛紛將新能源作為未來發(fā)展的主攻路線。即使以“硬漢風”聞名的美系車，也開始換上“淑女”的心臟，從而適應時代發(fā)展的潮流。而作為美系車在國內的“拳頭產品”，剛剛扛起別克昂科威大旗的雪佛蘭探界者首當其沖地迎來了改革。

在近日的2022國際消費類電子產品展上，通用集團雪佛蘭品牌發(fā)布了旗下的探界者 EV車型官圖，新車定位為純電動SUV，并預計在2023年秋季上市。本次改款不僅在動力上有所調整，始終被國民詬病的內飾也迎來了全新升級。

較比現款車型，新車在外觀設計上更顯大膽和激進。

封閉式格柵內部采用熏黑設計，斜長的貫穿式燈帶與雪佛蘭LOGO緊密交融，對于前臉的橫向視覺感有著不錯地提升。

隱藏式門把設計讓車身在感官上更顯緊湊，低伏車身、內凹門板，賦予了新車較強的運動氣息。與現款相比，新車對線條的把握更為精致，外觀也更趨向于轎跑型SUV。尾部則與前臉緊密呼應，貫穿尾燈、熏黑下包圍，算是較好的收尾。

與現款相比，內飾的變化猶如跨越紀元。不僅色彩對比上，使用了年輕群體較為熱愛的紅黑拼色。還采用了大尺寸的雙聯(lián)屏設計，并內置SuperCruise自動駕駛輔助系統(tǒng)，這讓一直被冠以“土老帽”的雪佛蘭探界者一雪前恥。

動力方面，官方透露的消息并不多。只知道雪佛蘭探界者EV的續(xù)航里程會在400-480km之間，并將提供運動感更強的RS版本。實話實說，這個續(xù)航雖然勉強適應城市生活需要，但還是非常有劣勢的，很難緩解國民的續(xù)航焦慮。

以個人觀點看，新車在外觀和內飾元素，都或多或少表達了對當下市場的思考與回應，但續(xù)航短是不可回避的問題。如果引進國內后，能夠對續(xù)航進行適當的延長，那未來市場的前景還是非?？善诘?。