寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事諾達(dá)先生表示：“只有將豐富的情感融入驚艷卓絕的創(chuàng)新，才能真正打動(dòng)今天和未來的消費(fèi)者。我們要以人為本，以科技創(chuàng)造奇跡，并以智能的方式讓功能更加簡單便捷。通過令人置身其境的科技與卓越的設(shè)計(jì)美學(xué)，寶馬致力于為用戶打造充滿靈感的體驗(yàn)。”

打造“BMW移動(dòng)私人影院”，開啟豪華細(xì)分市場車內(nèi)娛樂體驗(yàn)全新維度

本次展會上，寶馬首次發(fā)布了“影院模式”未來車內(nèi)娛樂系統(tǒng)?！坝霸耗Ｊ健毕拢瑢汃R通過“BMW懸浮式巨幕”將后排空間打造成一個(gè)專屬私人影院，通過照明及遮陽簾的調(diào)整，5G互聯(lián)高速流暢的播放，為用戶打造了無與倫比的豪華車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。

“BMW懸浮式巨幕”在硬件方面令人驚艷，配備一款分辨率高達(dá)8K的31英寸超寬全景顯示屏，巧妙集成在汽車的頂篷系統(tǒng)中，可從頂篷延伸至前排座椅靠背。屏幕上的娛樂內(nèi)容能夠以16:9、21:9甚至32:9多種格式進(jìn)行播放，輔以Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)。

寶馬發(fā)布四款全新My Modes主題模式，為豪華出行創(chuàng)造全感官沉浸式體驗(yàn)

2021年，寶馬憑借以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)、全新的人車關(guān)系、以及先進(jìn)的軟硬件和互聯(lián)功能打造出全新BMW iDrive，全新BMW iDrive在駕駛者和車輛之間建立起更個(gè)性化的關(guān)系，創(chuàng)造了獨(dú)特的體驗(yàn)，貫穿旅程始終。伴隨全新一代BMW iDrive的發(fā)布，寶馬率先推出了三款主題模式（My Modes）——個(gè)性（Personal）、運(yùn)動(dòng)（Sport）和節(jié)能（Efficient）。

2022北美消費(fèi)電子展期間，寶馬發(fā)布了四款全新主題模式，分別為“舒緩模式”（Relax）、“悅動(dòng)模式”（Expressive）、“數(shù)字藝術(shù)模式”（Digital Art），以及“影院模式”（Theatre）。寶馬此次帶來的全新“主題模式”超越傳統(tǒng)用戶界面設(shè)計(jì)，通過構(gòu)建沉浸式的觸覺、聽覺及視覺等體驗(yàn)，為用戶開啟多感官維度的沉浸式體驗(yàn)。

“舒緩模式”靈感源于自然，用戶界面視覺設(shè)計(jì)的主色調(diào)采用淡雅、溫和的“淡青色”，著重強(qiáng)調(diào)舒適愜意的狀態(tài)。

“悅動(dòng)模式”則擁有專屬標(biāo)語——點(diǎn)亮夜空。極富生命力與色彩感的視覺效果相互碰撞、躍然而出。以“活潑黃”為主色調(diào)，輔以深藍(lán)調(diào)色，其靈感源于夜晚城市中顏色各異、輝映閃爍的燈光。

此外，寶馬集團(tuán)宣布將聯(lián)手國際知名多媒體藝術(shù)家、第18輛寶馬藝術(shù)車設(shè)計(jì)師曹斐女士打造“數(shù)字藝術(shù)模式”（Digital Art）。寶馬由此成為全球首個(gè)將數(shù)字藝術(shù)應(yīng)用于車中的汽車制造廠商之一。

BMW電動(dòng)車聲浪模擬發(fā)布全新作品，為車與人創(chuàng)造密不可分的情感紐帶

駕駛BMW是一種全感官體驗(yàn)，聲音始終是駕駛體驗(yàn)重要的組成部分，而電動(dòng)出行的到來更是推動(dòng)了車輛聲效的轉(zhuǎn)變。寶馬正全力以赴為BMW電動(dòng)車打造富有情感的電動(dòng)車聲浪，定義BMW極具魅力的電動(dòng)駕駛樂趣。

寶馬集團(tuán)聯(lián)手格萊美、奧斯卡和金球獎(jiǎng)獲得者——國際著名作曲家漢斯·季默（Hans Zimmer），成功打造出屬于未來電動(dòng)的聲音——BMW電動(dòng)車聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric），在為BMW電動(dòng)車開發(fā)極具突破性的聲效的同時(shí)，也為駕駛者和車輛創(chuàng)造密不可分的情感紐帶。從《獅子王》、《盜夢空間》、《星際穿越》到今年的科幻電影《沙丘》，這位享譽(yù)全球的德國作曲家，以音畫合一，細(xì)膩豐富、張弛有度的精妙作品俘獲了全球樂迷的心。

車外，寶馬專門設(shè)計(jì)了行人聲波警告功能（AVAS），讓行人能夠感知到附近有車輛駛來確保安全。車內(nèi)，寶馬為每個(gè)“主題模式”設(shè)計(jì)了專屬聲效，每種聲效都有豐富的層次感，且都與不同“主題模式”下呈現(xiàn)的視覺效果相匹配。BMW電動(dòng)車聲浪模擬將于2022年上半年率先搭載在創(chuàng)新BMW i4上，未來也將逐步應(yīng)用到更多BMW電動(dòng)車型上。

寶馬積極探索可持續(xù)發(fā)展新的方向和可能性，開創(chuàng)性應(yīng)用“電子墨水”技術(shù)

此次展會，寶馬展現(xiàn)了一項(xiàng)最新研究成果。利用 “電子墨水”這項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)，在創(chuàng)新BMW iX上面成功實(shí)現(xiàn)車身一鍵變色功能?！半娮幽敝邪瑪?shù)百萬個(gè)透明微膠囊，直徑僅為一根頭發(fā)的厚度。每個(gè)微膠囊里含有帶負(fù)電的白色顏料，以及帶正電的黑色顏料。通過控制微膠囊兩側(cè)的電極，可使所需顏色出現(xiàn)在車身表面上。寶馬根據(jù)圖案和汽車表面弧度的變化制造不同尺寸的“電子墨水”，進(jìn)而固定在汽車上，最終通過電極變化實(shí)現(xiàn)一鍵變色。

此外，“電子墨水”在讓車身顏色變換的同時(shí)，也有利于降低能耗，為可持續(xù)發(fā)展提供了新的探索方向和思考。更值得一提的是，可變換的車身顏色有利于提升車內(nèi)舒適性，降低電氣系統(tǒng)所需能量。例如，相比黑色，白色表面能夠反射更多陽光，如若將車身顏色變?yōu)闇\色，可相應(yīng)減少因外部強(qiáng)烈陽光照射和高溫對車輛內(nèi)部的影響，防止中控臺、儀表板等內(nèi)飾過熱。而在溫度較低的情況下，將車身變?yōu)樯钌捎兄趶年柟馕崭酂崃?，減少空調(diào)加熱所需能耗，可有效增加電動(dòng)續(xù)航里程。

寶馬利用“電子墨水”技術(shù)不斷探索用戶個(gè)性化定制和可持續(xù)發(fā)展的可能性。未來，寶馬的數(shù)字體驗(yàn)將憑借這一創(chuàng)新科技更多融合現(xiàn)實(shí)與虛擬效果，滿足用戶自由表達(dá)個(gè)性的需求。