經(jīng)過(guò)一個(gè)19公里的排位賽之后，緊接著就是600公里的大遷徙，我的小摩托在跑了520公里之后“熄火”了……

在排位賽結(jié)束之后，所有參賽者都要從吉達(dá)的集結(jié)點(diǎn)遷移到位于哈伊爾的發(fā)車儀式地點(diǎn)，其中行駛路段的距離是598公里。每天騎上大幾百公里路，這是達(dá)喀爾的常規(guī)操作，需要大家必須盡快轉(zhuǎn)入比賽的狀態(tài)，在長(zhǎng)途行駛中調(diào)整好自己的狀態(tài)，為下一個(gè)賽段做準(zhǔn)備。

不過(guò)，我的賽車在跑到520公里的時(shí)候出現(xiàn)了問(wèn)題，先是發(fā)出一些不太正常的聲音，接著就熄火了。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)機(jī)非常幸運(yùn)，如果在特殊賽段里出現(xiàn)，那就得和比賽說(shuō)拜拜了。

等到我們的后勤團(tuán)隊(duì)趕到，暫時(shí)解決了問(wèn)題繼續(xù)行駛，具體原因和排查還需要到營(yíng)地里去進(jìn)一步檢查，確保在明天的比賽中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。也正是出現(xiàn)的這個(gè)問(wèn)題，讓我和小敏哥與扎克爾成為今年達(dá)喀爾拉力賽發(fā)車臺(tái)上壓軸登場(chǎng)的人，舉起五星紅旗的那一刻，真的感覺(jué)到所有的周折與付出都是無(wú)比值得的。