要在豐田車型當(dāng)中，挑選一款越野性能較為突出的車型，可能很多人都能脫口而出“紅杉、霸道”。然而，很多人忘記了FJ酷路澤這款車，因?yàn)檫@款車已停產(chǎn)多時(shí)，且國內(nèi)也甚少看到它的身影。

前段時(shí)間，在豐田揭示未來電池戰(zhàn)略的會(huì)議上，豐田一口氣亮相了16款全新的純電車型，眼尖的朋友能在角落發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)的FJ酷路澤身影。近日，在網(wǎng)上更是流出了純電版FJ酷路澤的渲染圖。

從目前獲得的渲染圖來看，前臉沿用了停產(chǎn)前的FJ酷路澤設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用較為野性的網(wǎng)格狀，配合銀色飾板，已經(jīng)純種越野車慣用的圓形大燈，展現(xiàn)出其越野車型定位。兩側(cè)的異形轉(zhuǎn)彎燈，融入了日行燈設(shè)計(jì)，讓新車更符合歐美地區(qū)法規(guī)。

車身側(cè)面，仍是FJ酷路澤方正的造型，保留了輪眉處外凸的防刮飾板，以及為駕乘者提供便利的側(cè)面踏板，讓駕乘者上下車更方便。值得注意的是，上一代的對(duì)開門設(shè)計(jì)，在渲染圖車型當(dāng)并沒有出現(xiàn)，

尾部方面，新車的尾窗保留了單獨(dú)開啟設(shè)計(jì)，方便用戶取放尾箱的物品。兩側(cè)的尾燈在造型上，與前臉的日間行車燈相似，營造出前后呼應(yīng)的效果。此外，新車保留了外掛式備胎，保證車輛離地間隙的同時(shí)，也方便特殊情況下取放，為用戶提供更多的便利。

目前，我們并沒獲得新車相關(guān)的動(dòng)力數(shù)據(jù)，但相信在電機(jī)加持下，沒有低扭的困擾，越野性能可有著一定幅度的提升。

從目前獲得的信息來看，這款FJ酷路澤純電版，很多地方保留了此前FJ酷路澤的設(shè)計(jì)，但把此前較為特殊的對(duì)開門設(shè)計(jì)取消了，讓這款新車更顯實(shí)用，你心動(dòng)嗎？

編輯=黃智楓