中國(guó)消費(fèi)者買東西向來(lái)是比較看中眼緣，顏值高不一定市場(chǎng)銷量就高，但顏值不高的商品市場(chǎng)銷量大多不會(huì)太好。

一份知名調(diào)研機(jī)構(gòu)的報(bào)告也證明了這一點(diǎn)，90后用戶對(duì)造型設(shè)計(jì)的關(guān)注度已經(jīng)超越性能和品牌力，成為影響購(gòu)買意愿的首要因素。

就拿汽車這樣的大單品來(lái)說(shuō)，已經(jīng)被90后消費(fèi)主力軍看做是彰顯個(gè)性的符號(hào)，選擇一輛車就如同選擇了另外一種表達(dá)自己的方式。

那么到底什么樣的汽車可以滿足年輕消費(fèi)者的審美需求呢？或者說(shuō)未來(lái)的汽車該如何設(shè)計(jì)呢？長(zhǎng)安CS75PLUS是個(gè)可以參考的例子。

助力俘獲150萬(wàn) 用戶，新科技智慧美學(xué)再升級(jí)

一直以來(lái)，自主、合資品牌都鉚足了勁發(fā)力緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有一刻放緩過(guò)，而且內(nèi)卷嚴(yán)重，所以能夠在該細(xì)分市場(chǎng)脫穎而出，并且長(zhǎng)期熱銷的車型，絕對(duì)是六邊形戰(zhàn)士。

2019年CS75PLUS上市后，迅速吸引了廣大消費(fèi)者的目光，成功在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，而立下首功的便是設(shè)計(jì)。

誠(chéng)如開(kāi)頭所說(shuō)，年輕消費(fèi)者不再局限于車輛的空間和性價(jià)比，更加注重外觀是否夠潮和個(gè)性，而汽車市場(chǎng)每年上市的新車并不少，但是設(shè)計(jì)同質(zhì)化太過(guò)嚴(yán)重，千篇一律的外觀很容易讓人審美疲勞。

很多消費(fèi)者看到CS75PLUS后，用上了“驚艷”、“時(shí)尚”等詞來(lái)表達(dá)對(duì)它的好感，甚至有消費(fèi)者認(rèn)為長(zhǎng)安將中國(guó)汽車品牌的設(shè)計(jì)提升到了新的高度。今年1-11月，CS75PLUS銷量近27萬(wàn)輛，兩年時(shí)間累計(jì)銷量突破45萬(wàn)輛，還是2020年中國(guó)SUV單品銷量王。CS75PLUS的熱銷也為CS75系列銷量持續(xù)向上奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，截止2021年10月，CS75 系列累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)150萬(wàn)輛，堪稱中國(guó)品牌SUV車型的最佳代表。

如果說(shuō)第一代CS75PLUS的設(shè)計(jì)，扮演了打開(kāi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)大門先鋒軍的角色，那第二代CS75PLUS絕對(duì)是吹響了全面進(jìn)攻的號(hào)角。

第二代CS75PLUS采用了新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，擁有更自信挺拔的造型，更有科技氛圍的內(nèi)飾，更優(yōu)越的乘坐空間及載物能力，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了SUV新選擇，新體驗(yàn)。

雙格柵設(shè)計(jì)加持，自帶強(qiáng)大氣場(chǎng)過(guò)目不忘

伴隨著新四化浪潮的持續(xù)深化，汽車的設(shè)計(jì)是越來(lái)越告別于傳統(tǒng)，但不少新車就進(jìn)入了另一個(gè)誤區(qū)，比如過(guò)度的追求科技感。而第二代CS75PLUS所應(yīng)用的新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)理念，是將技術(shù)和科技元素與汽車設(shè)計(jì)的美感融合在一起，呈現(xiàn)出理性與感性并存的設(shè)計(jì)觀感。

比如在前臉部分，第二代CS75PLUS擁有鯨尾擊浪格柵與晶體矩陣格柵兩種款式，其中鯨尾擊浪格柵靈感來(lái)源于長(zhǎng)安LOGO中的46.7度夾角，猶如鯨魚(yú)躍出水面再投入水中時(shí)高高揚(yáng)起的尾巴，配合車標(biāo)會(huì)感覺(jué)整個(gè)前臉?lè)浅５膮f(xié)調(diào)；而晶體矩陣格柵，靈感來(lái)自于能量晶體的概念，由能量晶體形狀的紋理排列而成，整體飽滿而又動(dòng)感。

此前有不少消費(fèi)者覺(jué)得兩種格柵會(huì)讓自己更糾結(jié)，但這也恰恰體現(xiàn)了現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)的多元化，不少品牌都有雙外觀產(chǎn)品。而第二代CS75PLUS的兩款格柵造型，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不同可以很好的進(jìn)行區(qū)分，但是都保持了一貫的肌肉感與力量感，看上去更加自信挺拔，出場(chǎng)即自帶高級(jí)氣場(chǎng)。

而在兩種格柵上方，第二代CS75PLUS都采用了貫穿式流光前位燈設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的晶體脈沖前大燈，點(diǎn)亮后呈脈沖式閃爍，帶來(lái)動(dòng)感炫目的燈光效果，非常具有儀式感和科技感。這也是新科技智慧美學(xué)中，設(shè)計(jì)與科技實(shí)用高度結(jié)合的體現(xiàn)。

而來(lái)到車身側(cè)面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)第二代CS75PLUS在細(xì)節(jié)處理上，也是十分講究。車身側(cè)面看上去非常有肌肉感，而且明暗起伏的型面沖擊力更強(qiáng)，但又不失穩(wěn)重、大氣感。此外第二代CS75PLUS提供了18英寸星旋輪轂和19英寸星耀輪轂兩種風(fēng)格的輪轂，呈現(xiàn)出不一樣的視覺(jué)效果，比如19英寸星耀輪轂，采用不規(guī)則的明暗、紋理變化，營(yíng)造出猶如星光閃耀的效果，熠熠生輝。

都說(shuō)做事要有頭有尾，設(shè)計(jì)也是一樣，很多車型會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)一種前后不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，就是因?yàn)榘阎攸c(diǎn)全部放在了車頭而忽略了車尾。

第二代CS75PLUS的車尾同樣是花了很多心思，看上去造型飽滿，而且由擾流板、尾燈、排氣管三個(gè)部分構(gòu)成，減少了大塊的空白面。

最有辨識(shí)度的當(dāng)是尾燈，采用了非常流行的貫穿式尾燈造型，里面是由62 132顆 62顆超紅光LED構(gòu)成，結(jié)構(gòu)上采用豎直厚壁實(shí)現(xiàn)浮雕效果，點(diǎn)亮后猶如燃燒的火焰。當(dāng)然，吸引眼球還有四出尾排造型，得益于從戰(zhàn)斗機(jī)尾部汲取靈感設(shè)計(jì)，提升了整個(gè)尾部運(yùn)動(dòng)感觀的飽滿度。

星際智慧座艙，設(shè)計(jì)回歸需求科技有溫度

當(dāng)然內(nèi)外兼修的設(shè)計(jì)才是高級(jí)美，其實(shí)車輛的外觀就像是人的外表，給人第一印象，而內(nèi)飾就像是人的品格，只有深入接觸之后才能夠真正的了解，并且決定是否可以長(zhǎng)期交往。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，不少車型也是重點(diǎn)布局，尤其是承載信息化、智能化以及車載互聯(lián)的大屏成為了眾多車型的共同追求，但讓人賞心悅目的內(nèi)飾絕不是靠一個(gè)大屏或者簡(jiǎn)單的物料來(lái)堆砌，需要緊密貼合消費(fèi)者的使用需求來(lái)布局。

第二代CS75PLUS的星際智慧座艙可以從幾個(gè)層面來(lái)看：

首先是科技感，年輕消費(fèi)者是已經(jīng)把智能車機(jī)當(dāng)成買車必不可少的因素，而決定這些的基礎(chǔ)就是大屏。當(dāng)下12.3英寸的雙聯(lián)屏已經(jīng)是比較常見(jiàn)，但第二代CS75PLUS的雙聯(lián)屏還帶有8.1°弧度，這樣的設(shè)計(jì)更符合人類視網(wǎng)膜弧度，改善感官體驗(yàn)。而且大屏不僅觸摸靈敏，滑動(dòng)流暢，還可以實(shí)現(xiàn)多樣化的聯(lián)屏互動(dòng)，匹配不同風(fēng)格的UI，讓你一眼看去都是科技感與未來(lái)感。

其次就是品質(zhì)感或者說(shuō)豪華感。目前業(yè)內(nèi)公認(rèn)豪華感比較出色就是奔馳，但第二代CS75PLUS的表現(xiàn)也絲毫不遜色。綜合考慮色彩、材料、工藝、紋理，以及造型等因素，第二代CS75PLUS設(shè)計(jì)出儀表板撞色的內(nèi)飾效果，入目即心動(dòng)；另外像門板、中控箱、儀表板、方向盤等經(jīng)常接觸的地方，都是采用了軟質(zhì)包覆，觸之即柔軟；特別是在儀表板區(qū)域，采用璀璨星光表皮，可營(yíng)造迎賓場(chǎng)景、音樂(lè)律動(dòng)場(chǎng)景、來(lái)電場(chǎng)景等豐富場(chǎng)景，盡享科技與浪漫格調(diào)。

第三就是運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造?，F(xiàn)在的年輕消費(fèi)者絕不僅僅是追求表面的個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，為此第二代CS75PLUS提供了黑灰、紅黑、藍(lán)白三種內(nèi)飾配色，為整個(gè)駕駛艙增加了活力的氛圍，尤其是紅黑內(nèi)飾，置身其中，能夠產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕駛運(yùn)動(dòng)激情，再加上一體式多功能方向盤、一體式賽車座椅和雙拼色游艇式電子換擋手柄等設(shè)計(jì)，讓運(yùn)動(dòng)感更加拉風(fēng)。

值得一說(shuō)的是，第二代CS75PLUS乘坐空間及載物能力也有所提升，車內(nèi)擁有30余處儲(chǔ)物格，布局非常的人性化，日常一些小物品都可以輕松放置。另外后排完全放倒后可以做到純平的效果，放置大件物品時(shí)更方便，外出郊游、露營(yíng)時(shí)，也能將汽車變身第二臥室，自駕更有樂(lè)趣。

寫(xiě)在最后：

汽車的造型設(shè)計(jì)是技術(shù)之作，當(dāng)然也是藝術(shù)之作，需要滿足消費(fèi)者的審美需求。近年來(lái)，中國(guó)汽車品牌的設(shè)計(jì)，從模仿到創(chuàng)新，從跟隨到引領(lǐng)，已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的提升。長(zhǎng)安汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域厚積薄發(fā)，打造出了多款受消費(fèi)者追捧的車型，推動(dòng)了中國(guó)汽車品牌走向世界舞臺(tái)。

而基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造的第二代CS75PLUS，是長(zhǎng)安在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最新集大成之作，無(wú)論是進(jìn)化后的前臉，還是更加夢(mèng)幻的座艙，這種傳承時(shí)代經(jīng)典，以及與未來(lái)科技相互交織融合的設(shè)計(jì)，相較于同級(jí)車型已經(jīng)是先下一城，引領(lǐng)SUV設(shè)計(jì)再進(jìn)階！可以預(yù)見(jiàn)的是，第二代CS75PLUS上市后，會(huì)圈粉越來(lái)越多追求個(gè)性、時(shí)尚的年輕消費(fèi)者，助力長(zhǎng)安汽車銷量再次提速。