最近比亞迪好消息壞消息接連不斷，壞消息是因西安疫情影響，秦系、宋系多款車(chē)型被迫停產(chǎn)，已經(jīng)有訂車(chē)客戶接到4S店通知，預(yù)計(jì)年前都不會(huì)有新車(chē)到店了，這樣一來(lái)會(huì)嚴(yán)重影響比亞迪熱銷(xiāo)車(chē)宋PLUS、宋Pro、秦PLUS的銷(xiāo)量，尤其是在其DM-i訂單大量堆積的情況下尤為明顯。

然而好消息是比亞迪有三款新車(chē)集中曝光，這三款車(chē)分別為三廂版的漢DM-i、敞篷版的漢、旅行版的漢，漢家族再次擴(kuò)大產(chǎn)品線，而且是針對(duì)旗艦車(chē)型的產(chǎn)品。而且也填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)中大型旅行車(chē)、中大型敞篷車(chē)的空白，開(kāi)創(chuàng)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。

首先是漢的敞篷車(chē)型，目前來(lái)看曝光的敞篷版是基于漢EV打造而來(lái)的，前臉采用了漢EV同款的龍臉設(shè)計(jì)，采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，根據(jù)諜照來(lái)看敞篷版車(chē)型疑似采用了雙門(mén)四座的設(shè)計(jì)，這將成為國(guó)內(nèi)首款中大型敞篷GT車(chē)型，搭配3.9秒的百公里加速，那是相當(dāng)拉風(fēng)。

當(dāng)然作為敞篷車(chē)型，最關(guān)鍵的就是敞篷結(jié)構(gòu)，個(gè)人認(rèn)為采用硬頂敞篷的可能性偏高，但是不排除軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，對(duì)于南方的小伙伴來(lái)說(shuō)，終于有一臺(tái)可以買(mǎi)得起的敞篷車(chē)型了，其實(shí)比亞迪已經(jīng)有生產(chǎn)敞篷車(chē)型的經(jīng)驗(yàn)，之前幫松散機(jī)車(chē)代工的松散SS DOLPHIN硬頂敞篷跑車(chē)就是基于秦Pro DM打造的敞篷車(chē)型，看來(lái)敞篷版漢EV離我們不遠(yuǎn)了。

接下來(lái)就是萬(wàn)眾期待的比亞迪漢DM-i旅行版車(chē)型，它采用了類(lèi)似漢DM的前臉設(shè)計(jì)，龍鱗進(jìn)氣格柵采用鍍鉻龍鱗設(shè)計(jì)，整車(chē)采用了經(jīng)典的“瓦罐”造型，碩大的“屁股”就是典型的旅行車(chē)大尾箱設(shè)計(jì)，滿足了長(zhǎng)途旅行裝載行李的用途。尺寸方面預(yù)計(jì)比三廂版本車(chē)型略長(zhǎng)一些，此外上方還采用了旅行車(chē)常見(jiàn)的行李架，可以搭載頂置行李箱。

動(dòng)力系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)采用DM-i動(dòng)力總成，也就是1.5T+電機(jī)+刀片電池的組合，這套動(dòng)力總成目前已經(jīng)在唐DM-i上順利使用，這套動(dòng)力總成動(dòng)力充沛油耗表現(xiàn)喜人，可以做到和合資A級(jí)燃油車(chē)相同的油耗表現(xiàn)，而且還是在饋電的情況下。純電續(xù)航方面預(yù)計(jì)在55-110公里之間，具體看比亞迪公布的數(shù)據(jù)。

當(dāng)然與敞篷版、旅行版這樣的小眾車(chē)型相比，最為重磅的車(chē)型莫過(guò)于比亞迪漢DM-i了，它一舉打破了目前比亞迪漢DM饋電油耗比較高的問(wèn)題，也解決了大多數(shù)消費(fèi)者無(wú)法安裝私人充電樁的問(wèn)題，不僅擁有超長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，還有不錯(cuò)的饋電油耗，可油可電在同級(jí)別里還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。

外觀方面借鑒了漢DM的設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)，比如中網(wǎng)造型更加的運(yùn)動(dòng)年輕，新增了綠色的剎車(chē)卡鉗以及與海豚相似的尾燈設(shè)計(jì)，據(jù)悉配置方面也有所增減，像抬頭顯示等配置屬于首次搭載，不管怎樣只要有這套省油的動(dòng)力系統(tǒng)加持，價(jià)格方面比現(xiàn)款DM車(chē)型便宜2-3萬(wàn)元，它的性?xún)r(jià)比就不低，不過(guò)遺憾的是預(yù)計(jì)不會(huì)有四驅(qū)版的車(chē)型。

總結(jié)：這三款車(chē)各有特點(diǎn)，兩款小眾一款熱門(mén)，不同的取向針對(duì)不同的消費(fèi)者，只不過(guò)其中敞篷版預(yù)計(jì)銷(xiāo)量最小，旅行版DM-i銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)是三廂版的一半。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)比亞迪這兩年新車(chē)推出的速度很快，而且很多款車(chē)型都屬于爆款車(chē)型，如果未來(lái)產(chǎn)能能跟上，銷(xiāo)量肯定不會(huì)太差。（文/優(yōu)視汽車(chē) 昊陽(yáng)）

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