在全面電氣化的當(dāng)下，我們會發(fā)現(xiàn)各個傳統(tǒng)汽車品牌都在或主動或被動地踏入新能源領(lǐng)域，因為在這個行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵的時刻，傳統(tǒng)品牌很容易被彎道超車。因而傳統(tǒng)品牌們不僅要拼速度，更要拼實力，才有機會搶占新市場，作為國內(nèi)自主品牌領(lǐng)軍者吉利汽車自然深諳此道。

從10月31日“雷神動力”與“智能吉利2025”戰(zhàn)略發(fā)布，到11月30日DHT Pro正式下線，我們在不到一個月時間內(nèi)便看到了吉利汽車的混動產(chǎn)品。緊接著，其還開放參觀DHT智能微米工廠，向大眾展示了吉利汽車領(lǐng)先的技術(shù)水平與實力。更值得期待的是，吉利星越雷神智擎Hi·X油電混動版即將迎來上市。這高效又堅實的一步步，讓我們看到了吉利汽車在4.0時代已形成了電氣化轉(zhuǎn)型的“最強體系力”，這也是其在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時刻能后發(fā)先制的法寶。

技術(shù)為指引，構(gòu)筑“最強體系力”

相信大家對“木桶效應(yīng)”都是耳熟能詳了，一個組織的水平往往取決于短板。那么意味著，一個組織必須全面高質(zhì)量發(fā)展，整體實力才能更強。吉利汽車便是如此，以技術(shù)為指引，形成全面電氣化的“最強體系力”關(guān)鍵在于制造與管理的體系。吉利擁有全球五大研發(fā)中心、五大造型中心，覆蓋了超跑、豪華、高端和大眾品牌的動力體系。全面到什么程度？其掌握了從開發(fā)、實驗、制造及產(chǎn)品全域自研技術(shù)。

與此同時，吉利汽車還擁有全球領(lǐng)先的新能源動力全硬件自研、試驗與制造，產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造與供應(yīng)管理、銷售與服務(wù)等全體系電氣化。也就是說，無論是動力技術(shù)層面，還是產(chǎn)品層面，吉利汽車都能實現(xiàn)自上而下的全體系的自主研發(fā)制造。這便是吉利汽車與其它代工生產(chǎn)的“新勢力”的不同之處，這樣的體系化也將助其實現(xiàn)后發(fā)先制的強勢效果。

當(dāng)然，吉利汽車還進行了全路徑的智能能源布局。僅在混動領(lǐng)域，吉利汽車就擁有了全球領(lǐng)先的雷神智擎Hi·X混動平臺，六大混動核心技術(shù)，實現(xiàn)了全面優(yōu)于日系品牌的實力。此外，在純電、換電、甲醇汽車等領(lǐng)域，其同樣進行了智能生態(tài)布局，整體技術(shù)已引領(lǐng)同行。更重要的是，單從SEA浩瀚智能純電架構(gòu)，吉利汽車就已擁有了上千項專利，實力爆棚。

正是如此全面規(guī)?；碾姎饣w系，讓吉利汽車構(gòu)筑起新能源領(lǐng)域的“大木桶”，勢必在新能源的洪流中，搶食更大的市場份額。

優(yōu)質(zhì)好體系，自然造就好產(chǎn)品

當(dāng)然，擁有全面的好體系，也意味著吉利汽車有實力造就好產(chǎn)品。這一點，從高度智能化、高度精細化的全新雷神微米工廠，便可見一斑。投資數(shù)十億元的吉利雷神DHT智能微米工廠，采用了“微米級”雕刻精度制造和“微米級”管理體系，全面對標(biāo)歐洲豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。而吉利雷神智擎Hi·X便誕生于全新雷神DHT微米工廠和雷神動力新能源實驗中心。正是“微米級”制造，淬煉出全球領(lǐng)先的“混動神器”——3擋DHT Pro。這可是全球唯一3擋混動變速、雙電機獨立電驅(qū)、能量管理的混動中樞，實現(xiàn)純電機驅(qū)動、油電混合、智能發(fā)電、智能能量分配，適機調(diào)整。

擁有“混動神器”的雷神智擎Hi·X究竟有多強？

圣誕剛剛開啟預(yù)售的吉利星越L雷神Hi·X油電混動版便是出自雷神智擎Hi·X混動平臺，其作為首款搭載了3擋DHT Pro的車型，是目前唯一可以全速并聯(lián)的混動車型，可直驅(qū)、可并聯(lián)、可串聯(lián)、可增程，真正實現(xiàn)低油耗與強動力兼得。對于用戶們來說，這就是一款“不用充電的長續(xù)航增程”的智能混動車。

它到底有多極致？

星越L雷神Hi·X油電混動版成功挑戰(zhàn)了1300km超長極限續(xù)航。其中，最長里程突破1426.1km，超越比亞迪DM-i超級混動的最長續(xù)航，油耗最低僅需3.9L/100km，刷新了國內(nèi)混動大五座旗艦SUV的最低能耗新紀(jì)錄。星越L雷神Hi·X油電混動版用真實成績證明了它的極致性能與節(jié)能實力，在動力、油耗、智能方面，其已全面超越合資混動產(chǎn)品。

正因吉利汽車如此完善的制造、管理體系，讓其在關(guān)鍵技術(shù)上得以超越，并用極致性能、智能與低能耗開啟一個全新的“混動 爽時代”，從星越L雷神Hi·X混動版等產(chǎn)品的混動實力就可管中窺豹。

貴言堂

無論是全球化的研發(fā)體系布局，還是微米工廠打造的領(lǐng)先全球的產(chǎn)品，我們皆可窺見吉利汽車在電氣化時代所布下的大棋。吉利汽車前瞻性地以技術(shù)為指引，形成強勢的電氣化最強體系，從而一步步打造出領(lǐng)先行業(yè)的混動產(chǎn)品，造出世界一流的“混動神器”。

因此，我們有理由相信，在不久的將來吉利汽車將憑借著“最強體系力”，打造出超越日系混動的中國好混動，占領(lǐng)國內(nèi)新能源領(lǐng)域的至高地，并引領(lǐng)中國品牌進入一個混動的新時代。