日前，長安UNI-T 2.0T車型正式上市，新車共推出4款車型，指導價區(qū)間13.79-14.99萬元。之前1.5T的UNI-T不能說動力是短板，但與殺氣十足的外觀相比，1.5T的動力顯然不是最“完美”的UNI-T。

更重要的是，根據(jù)筆者的試駕感受，長安UNI-T這副底盤完全可以支撐起更強的動力組合。接下來，我們就來詳細分析一下長安UNI-T 2.0T版本主要改動之處，以及買哪款車型最值？

2.0T版本主要特點

外觀部分，基本沿用了之前1.5T車型的整體設計。前臉為無邊界進氣格柵，未來感十足。兩側頭燈組的造型非常犀利，讓新車充滿“科幻戰(zhàn)艦”的視覺感受。值得一提的是，2.0T版本最重要的變化是新增了離子藍車身配色，并且同樣提供運動版外觀可選。

車側以及尾部也同樣展現(xiàn)了UNI-T流暢、動感的線條設計，雙拼色車身（需選裝）也是年輕人非常喜歡的潮流表達方式。此外，實拍圖車型的輪圈并未采用時下流行的銀黑切削輪圈，而是用了一套造型更有競技范兒的多條輻輪圈，熏黑樣式也顯得質(zhì)感十足。還有就是細節(jié)部分，UNI-T 2.0T版本的尾標用了紅色的“T”，顯得非常亮騷，似乎想要跟燒得通紅的渦輪相呼應？

內(nèi)飾部分，依然是延續(xù)之前車型的整體布局?？梢钥吹狡降走\動方向盤、雙聯(lián)屏以及環(huán)抱式座艙。不過，為了凸顯出2.0T車型更加運動的特點，新車的內(nèi)飾細節(jié)加入了很多橙色元素進行點綴。

最核心的變化當然是動力層面。新車搭載的是藍鯨新一代2.0T發(fā)動機，最大功率171kW，最大扭矩390Nm。這臺發(fā)動機之前在UNI-K上也有搭載，特點是中低轉速動力就開始大幅釋放，1500rpm轉速即可輸出350Nm的扭矩。相信UNI-T 2.0T版本日常駕駛起來的動力從容感會更好。而在傳動系統(tǒng)部分，UNI-T 2.0T車型匹配的是愛信8AT自動變速箱。值得注意的是，UNI-T 2.0T車型全系都帶有彈射起步模式。

4款車型當中選哪款最值？

說是4款車型，細分起來其實就“尊貴型”和“領航型”兩個大的配置版本，另外各自再加上運動版本。運動版本會比同等配置的普通版本貴5000元。

參考之前1.5T車型，運動版本的套件包含運動包圍、運動尾翼，輪圈樣式也會有區(qū)別，車內(nèi)則有皮革/翻毛皮混搭方向盤、運動座椅。個人認為，UNI-T本身的造型其實已經(jīng)夠運動了，如果不是對運動套件有執(zhí)念，其實沒必要多花5000元。

至于選尊貴型還是領航型，拉出配置對比列表。兩車相差7000元，但領航型在配置上多出了電動后備廂、12.3英寸全液晶儀表、主駕腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕電動座椅、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、SONY 11揚聲器音響、感應雨刷、車載空氣凈化系統(tǒng)等?？梢哉f，以上羅列的每項配置都是相當實用的，而且對用車體驗有極大的提升，多花7000元完全值得。綜合來看，筆者最推薦的就是領航型。至于是否選擇運動版，就看個人對于外觀的喜好了。

鵬友說：

實際上，之前筆者預測UNI-T 2.0T車型指導價或許會超過15萬元。最終上市的定價確實挺讓人意外的，對比同級的領克02其實有一定優(yōu)勢。而且把2.0T發(fā)動機塞進UNI-T這樣體型緊湊、造型運動的SUV中，本就是讓不少年輕人興奮的事。所以，不差預算的話，直接就上領航型吧。預算不那么充足的話，還是選擇1.5T車型更實惠一點。