日前，吉利汽車(chē)正式公布了旗下首款CMA架構(gòu)車(chē)型“FY11”的中文定位，新車(chē)命名為：星越。新車(chē)采用轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備了流水式轉(zhuǎn)向燈等配置。將搭載源自沃爾沃Drive-E系列VEP4 T5版本發(fā)動(dòng)機(jī)。

同時(shí)，吉利汽車(chē)也正式向國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)申請(qǐng)將所發(fā)現(xiàn)的小行星命名為“星越”，以致敬人類(lèi)亙古以來(lái)對(duì)宇宙星空、對(duì)未知事物不斷探索超越的“星越精神”。屆時(shí)，吉利星越將成為唯一一款與星球共用一個(gè)名字的車(chē)型。

外觀方面，星越前臉采用了吉利家族式“宇宙擴(kuò)散”的前格柵排列布局，視覺(jué)效果更為扁平、緊密，格柵最外層則采用了更顯年輕與運(yùn)動(dòng)的紅色線圈包圍，與棱角分明的前大燈融為一體。

星越采用了更具質(zhì)感的全黑配色車(chē)標(biāo)。星越也將是吉利首款全系采用黑色車(chē)標(biāo)的車(chē)型。靈感源自“Ego“的本意”自我“，代表著產(chǎn)品與眾不同的極致運(yùn)動(dòng)與自我精神。

車(chē)側(cè)可以明顯看出星越的溜背造型，同時(shí)，星越還采用了雙五輻的亮黑色輪圈，與車(chē)身顏色產(chǎn)生了鮮明的反差，為星越增添了不少速度感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)×寬×高為4605×1878×1643mm，軸距為2700mm。

星越尾翼弧度圓潤(rùn)硬朗，旋轉(zhuǎn)靈動(dòng)的后尾燈以及點(diǎn)亮后的流動(dòng)光軌起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。連接尾燈的橫向鍍鉻裝飾條，更拉寬了新車(chē)尾部的視覺(jué)效果。

吉利星越中控臺(tái)采用了由組合儀表向兩側(cè)發(fā)散的飛翼式設(shè)計(jì)，嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜，并通過(guò)不規(guī)則的飾條與儀表盤(pán)連為一體，呈現(xiàn)出別具一格的連屏視覺(jué)效果。副駕駛前方的中控臺(tái)打破了常規(guī)的平行關(guān)系，采用了錯(cuò)落有致的疊層設(shè)計(jì)，凹凸風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口提升視覺(jué)立體感的同時(shí)，也為乘客提供了更加舒適的吹風(fēng)角度。

星越多功能平底方向盤(pán)采用了小尺寸設(shè)計(jì)，更強(qiáng)調(diào)駕控感受。車(chē)門(mén)與排檔面板處還配有氛圍燈，與儀表盤(pán)的紅色界面相呼應(yīng)，更凸顯星越的運(yùn)動(dòng)屬性。中央控制區(qū)的排檔面板可以明顯看出吉利獨(dú)特的回形設(shè)計(jì)元素，航機(jī)式電子檔把、碩大的金屬扶手、斜切面的扶手箱不僅科技感十足，也向駕駛席呈現(xiàn)出一定的傾角。

星越的座椅則借鑒了跑車(chē)流行的桶形設(shè)計(jì)，通過(guò)飽滿立體的型面和亮黑的配色，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)基因與硬朗感。座椅裁剪與分割縫線采用了橫向設(shè)計(jì)，與中控部分設(shè)計(jì)保持一致。后排座椅頭枕參考了飛機(jī)頭等艙的設(shè)計(jì)，提升了后排乘客的乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，星越還將搭載沃爾沃VEP4 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可實(shí)現(xiàn)175kW，最大扭矩達(dá)到350Nm。除了2.0TD動(dòng)力系統(tǒng)，星越還將推出以1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，分別搭載48V輕度混合動(dòng)力的MHEV和搭載插電混合動(dòng)力的PHEV兩個(gè)版本車(chē)型。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為130kW，最大扭矩為255Nm。