新車看花眼，2019日內(nèi)瓦車展前瞻（上）
一年一度的日內(nèi)瓦國際汽車展將在3月初拉開帷幕，眾多新車將在車展上亮相，下面我們一起來看看那些來自五湖四海即將亮相的重要車型。列位，上眼了！
奧迪Q4
e-tron
奧迪帶來的Q4 e-tron概念車，其定位是緊湊級SUV，基礎(chǔ)來源MEB平臺，新車會在日內(nèi)瓦車展正式亮相。
MEB平臺并非燃油車平臺的后續(xù)延展，而是從一開始就為純電動車打造，相比于出自MQB平臺的e-Golf，在空間利用以及舒適度方面都更出色，大眾以I.D命名的概念車也將出自該平臺。
車型較吸引人的地方，還有來自多幾何設(shè)計的外觀內(nèi)飾，艙內(nèi)液晶儀表等諸多元素未來應(yīng)該會保留在量產(chǎn)車型上。
據(jù)悉，車型將在2020年底或2021年加入電動車產(chǎn)品序列并量產(chǎn)。
BMW X3M ／X4M
寶馬X3和X4首次推出M系列車型，二者的加入，添補了寶馬高性能中型SUV細分市場，將與AMG GLC 63S，阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio展開直接競爭。
X3 M／X4 M共用了發(fā)動機：代號為S58的雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到480馬力（353kW），峰值扭矩為500?！っ?。盡管擁有接近兩噸重的車身，不過0-100km/h加速時間仍能達到4.2秒，極速可達249km/h。傳動方面與發(fā)動機匹配的是8速M Steptronic變速箱，并使用了與寶馬M5一樣的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
X3M
此次還將推出雷霆版車型，提供21寸M黑色鋁合金輪圈和M運動型排氣管。雷霆版最大功率將達到510馬力，0-100km/h加速時間為4.1秒，極速可達285km/h。
X4M
X3M內(nèi)飾
X4M內(nèi)飾
除了X3M／X4M之外，寶馬還會帶來全新寶馬7系混動車型，新車將推出三個動力版本，分別為標軸兩驅(qū)版745e、長軸兩驅(qū)版745Le和長軸四驅(qū)版745Le xDrive。
三款車均搭搭載：最大功率210kW（286Ps）的六缸直列汽油發(fā)動機加上一臺最大功率83kW（113Ps）的電動機，配備容量為12kWh的電池，在充電功率3.7kW的慢充條件下，車輛充電時間需要4.4h。
官方稱寶馬745e的0-100km/h加速時間為5.2s，NEDC標準下，該車可提供最大58km的純電續(xù)航；而寶馬745Le的百公里加速時間為5.3s，NEDC標準下該車最大純電續(xù)航里程為55km；寶馬745Le xDrive的官方0-100km/h加速時間則為5.1s，NEDC標準下該車最大續(xù)航里程為54km。
Cupra Formentor Concept
剛剛脫離西雅特，成為全新獨立性能品牌的Cupra，在網(wǎng)絡(luò)上公布了Formentor的概念新作，并將會在日內(nèi)瓦車展上亮相。
根據(jù)官方提供的信息，Cupra Formentor Concept采用具備177kW（240Ps）綜合最大功率的Plug-inHybrid系統(tǒng)，匹配DSG雙離合變速箱，在WLTP測試模式下有著50公里的純電續(xù)航距離。
在2019年日內(nèi)瓦車展正式亮相后，以Cupra Formentor Concept為雛形的量產(chǎn)新作預(yù)計將會在2020年和大家見面。
奔馳全新CLA Shooting Brake
Shooting Brake被稱為獵裝車型，事實上也可以看做是旅行版車型。
梅賽德斯-奔馳官方表示CLA Shooting Brake將亮相日內(nèi)瓦車展，新車將基于第二代MFA架構(gòu)打造。
新一代CLA Shooting Brake預(yù)計搭載M260 2.0T發(fā)動機，最大功率224 Ps，峰值扭矩350 Nm，匹配7速雙離合變速箱，部分車型會匹配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
SLC Final Edition
奔馳已經(jīng)確認在今年末停產(chǎn)SLC雙座敞篷車，F(xiàn)inal Edition最終版車型將于下個月在日內(nèi)瓦車展亮相。
該車在外觀和內(nèi)飾都采用了獨特的細節(jié)設(shè)計。為了致敬23年前的經(jīng)典，最終版車型會推出一款日光黃配色，這也是初代SLK的代表顏色。
梅賽德斯 - 奔馳表示，SLK和SLC的全球總銷量超過71萬輛。
奔馳SLC Final Edition將提供四種汽油發(fā)動機供選擇，分別搭載1.6T（SLC 180）/2.0T低功率（SLC 200）/2.0T高功率（SLC 300）/3.0T V6（AMG SLC 43）發(fā)動機，其中SLC 180和SLC 200將配備六速手動變速箱，而SLC 300和SLC 43版則配備九速自動變速箱。
賓尼法利納Battista
去年年末，賓尼法利納正式公布了一直以PF0為代號的電動超跑的名稱——Battista，意在致敬創(chuàng)始人Battista Farina。該車將于2019年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。
賓尼法利納作為世界一流的設(shè)計公司，曾設(shè)計過不少法拉利和蘭博基尼多款超跑車型，從圖片來看，Battista擁有流暢的線條和大尺寸擾流板，在設(shè)計上別具一格。
動力方面，Battista將搭載由Rimac提供的電動系統(tǒng)，最大功率將達到1470kW（2000PS）。
大眾T-ROC R
大眾除Golf R之外，將會在日內(nèi)瓦車展繼續(xù)推出T-Roc R。
T-Roc R在造型上相比于普通版本，在諸多細節(jié)處有了更“激進”的描述。
動力方面，大眾T-Roc R搭載2.0升四缸TSI發(fā)動機，爆發(fā)出最大功率221kW以及400Nm的數(shù)據(jù)。傳動系統(tǒng)匹配7速DSG雙離合器變速箱和4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，并提供賽道模式。新車的百公里加速時間為4.9秒，而最高速度則限制在250公里/小時。
本田Honda Urban EV
本田將會正式發(fā)布Urban EV，該車是以2017年IAA法蘭克福車展所推出之Urban EV Concept概念車為基礎(chǔ)所開發(fā)的電動原型車。
該車基于全新平臺打造，采用五門五座設(shè)計，其造型方正，整體風格小巧可愛。這一原型車不超過3.90米，尺寸上比Fit還要短上10厘米，比Renaut Zoe（4.08米）更加緊湊，但仍可以坐進四名乘客。
據(jù)悉，該車的量產(chǎn)版將會在2019年正式開啟預(yù)訂，年底會先在歐洲以及部分北美地區(qū)上市銷售，這也將是本田首款在歐洲大規(guī)模量產(chǎn)的純電動產(chǎn)品。
本田規(guī)劃將在2025年之前，將有三分之二的電動滑車型部署到歐洲市場，包括Hybrid與Plug-inHybrid以及純電動車型等。
邁凱倫600LT Spider by MSO
此前邁凱倫官方發(fā)布了一組600LT Spider MSO的官圖，確認了新車將于2019日內(nèi)瓦車展進行正式亮相。
新車的外觀和內(nèi)飾與硬頂版車型基本保持一致，在細節(jié)處做了調(diào)整，比如擾流器用了MSO部門定制的碳纖維部件，輪轂采用10輻鍛造輪轂。
動力方面，與硬頂版相同，采用中置3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出592Ps和620Nm，匹配七速雙離合變速箱。據(jù)悉，新車0～100KM加速時間僅為2.8秒。
