能夠擁有一部自己的車,心情肯定是無比激動的,但在買車、用車的途中,總免不了有人會來忽悠你,忽悠半天的結(jié)果,無非就是想讓你多掏腰包出點(diǎn)“血”。對于買車新手來說,更容易掉進(jìn)這些誤區(qū)!
誤區(qū)
NO.1
買熱銷車一定不會錯

對不了解的產(chǎn)品,很多人都會選擇從眾,這是典型的羊群心理。不知道買什么品牌、什么類型的車,往往就選擇路上跑得多的來買。當(dāng)然,多人買的產(chǎn)品自然有好的道理,但這樣的話往往就錯過了一些非熱門但又很不錯的選擇,而且選擇熱門車還有個風(fēng)險,加價,很多經(jīng)銷商利用暢銷的理由,要拿現(xiàn)車?多給錢吧,不然等你個半年!你就甘心這樣被坑么?
誤區(qū)
NO.2
底盤越高越好

不少銷售在給顧客推銷時,往往會拿底盤說事。其實,如果通常在市區(qū)行駛,其實沒必要要那么高的底盤,車輛重心提高不說,高速行駛時,安全性也會大大降低。
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NO.3
配置越多越好

銷售們總會以配置高為噱頭來吸引顧客買高配車型,但其實好多都是雞肋裝置。例如大燈清洗裝置,觸控式按鍵,大燈延時關(guān)閉等,幾年才能用一次,何必呢...
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NO.4
車皮厚就會更安全

不少車主會覺得車皮厚的車輛更安全,但其實車皮薄厚只是會影響碰撞的損傷程度。但是對于保護(hù)乘客安全而言最重要的是鋼架強(qiáng)度,跟車皮并無太大關(guān)系,所以還是優(yōu)先考慮鋼架的材質(zhì)。
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NO.5
SUV比轎車更安全

SUV是近幾年的火爆車型,越來越多的車主選車時指定要選家用SUV??臻g大、高底盤,讓人一看就有一種安全感。但它在中高速行駛中因為重心高,所以反應(yīng)沒有轎車靈活,高速過彎反而會比較容易發(fā)生側(cè)翻。
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NO.6
獨(dú)立懸掛一定比非獨(dú)立懸掛好

獨(dú)立后懸掛是現(xiàn)在很多消費(fèi)者購車時比較注重的一個環(huán)節(jié),不可否認(rèn)獨(dú)立后懸在操控和舒適的平衡更好,而可控性可調(diào)性都更強(qiáng)。但其實,調(diào)校得同樣優(yōu)秀的非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛在日常情況下難以察覺區(qū)別的,而且獨(dú)立后懸結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,往往侵占車內(nèi)空間更多,維護(hù)也更麻煩,花費(fèi)更高等。所以,獨(dú)立后懸并不是一定就好,沒有特殊要求的情況下非獨(dú)立懸掛也是一個不錯的選擇。
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NO.7
各油/液添加越多越好

這個并不是多多益善,最好按照保養(yǎng)手冊中所給出的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值來添加,例如機(jī)油過多會導(dǎo)致燃燒室積碳增加,發(fā)動機(jī)功率反而會降低,而在玻璃水、防凍液以及制動液的添加方面,適量即可。
誤區(qū)
NO.8
買車就高不就低

現(xiàn)在的不同級別、不同品牌的車型經(jīng)常都會有錯位,比如說同樣價格,買高配的A級車還是低配的B級車;買合資B級高配還是選個乞丐版的BBA。那后者來說,很多人傾向BBA,但這種價格也許買到的是配置更低、動力一般還會帶來明顯高一個檔次的維護(hù)成本,為后期使用帶了不小的負(fù)擔(dān)。
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NO.9
合資車一定比國產(chǎn)車好

很多人買車都挑品牌,畢竟車輛對于很多中國人來說不僅是工具,也能體現(xiàn)面子。預(yù)算足夠的話,追求合資品牌車型也無可厚非,畢竟在一些基本功能都齊全的情況下,合資車型具有技術(shù)成熟、可靠的優(yōu)勢,機(jī)械水準(zhǔn)也更高。但如果預(yù)算不足呢?比如說10萬以下,也要上合資嗎?最不濟(jì)的就是為了上合資而選一些淘汰款車型,最后還是苦了自己。
誤區(qū)
NO.10
渦輪增壓是神器

時下很多車型都帶“T”,很多人把渦輪增壓吹得神乎其神,但渦輪增壓和自然吸氣只是兩種不同的進(jìn)氣方式,帶來的只是不同的使用體驗,渦輪增壓有爆發(fā)力,而且相同功率的話排量更?。欢匀晃鼩鈩t更平順,易于駕駛。要提醒的是,一味地追求渦輪增壓車型只會給后續(xù)實用帶來更高的成本,因為渦輪增壓發(fā)動機(jī)工況惡劣需要更好的機(jī)油,而渦輪本身是有使用壽命的,超過一定期限就必須更換。
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參謀長說車
買車,用車,好參謀!