【有車以后 新車】12月18日晚，哈弗品牌旗艦SUV——神獸正式上市。此次上市共推出6款車型，可選1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)13.0-16.7萬(wàn)元。

與此同時(shí)，哈弗還為神獸帶來(lái)了一系列的購(gòu)車優(yōu)惠政策，詳見(jiàn)下圖。

作為哈弗品牌“智能旗艦”SUV，神獸基于咖啡智能平臺(tái)打造，定位高于哈弗明星車型H6。新車設(shè)計(jì)靈感源自上海車展亮相的哈弗XY概念車，其全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同于以往任何一款哈弗車型，看上去未來(lái)感十足，和車名一樣激進(jìn)。

大尺寸前格柵采用無(wú)邊際設(shè)計(jì)，時(shí)尚前衛(wèi)，氣勢(shì)逼人。格柵內(nèi)部還配有橫向矩陣飾條做裝飾，符合整個(gè)前臉科技向的調(diào)性。大燈采用分體式設(shè)計(jì)，上部的LED日行燈燈帶貫穿整個(gè)車頭，也是時(shí)下不少新車都喜歡采用的設(shè)計(jì)。哈弗將這一設(shè)計(jì)稱為“破曉之光”，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

下部的燈組則與前格柵融為一體，內(nèi)部的橫向鍍鉻飾條與格柵飾條相呼應(yīng)，一體感十足。

車身尺寸方面，神獸的長(zhǎng)寬高分別為4780×1890×1675mm，軸距2800mm，相比哈弗H6尺寸更大。整車側(cè)面并未使用傳統(tǒng)的鍍鉻飾條做點(diǎn)綴，而是加入了一些橙色元素，搭配有棱有角的線條，看上去干脆利落，運(yùn)動(dòng)范兒十足。除此之外，神獸還配備時(shí)下主流的隱藏式門把手，符合其旗艦定位。

神獸的D柱非常帶感，上寬下窄的四邊形設(shè)計(jì)搭配大幅下傾的后窗，在保證車內(nèi)頭部空間的同時(shí)，也營(yíng)造出動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。上揚(yáng)的腰線一直延伸至尾部并與尾燈相連，看上去簡(jiǎn)潔干練。

車尾的最大亮點(diǎn)在于尾燈，Y字造型由內(nèi)向外展開，仿佛鳳凰火焰一般，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。HAVAL品牌標(biāo)識(shí)位列車尾正中，加寬的字體間隔看上去也非常醒目。

進(jìn)入車內(nèi)，哈弗神獸的中控臺(tái)取消了大部分實(shí)體按鍵，主要由12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸中控大屏組成，且中控屏還微微偏向駕駛員一側(cè)，方便查閱信息。車機(jī)是長(zhǎng)城最新的咖啡智能系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，具備在線娛樂(lè)、全場(chǎng)景智能交互、智能互聯(lián)等功能，智能化程度頗高。

值得一提的是，神獸在主駕前方還配有25英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可顯示導(dǎo)航、車速、駕駛輔助、車輛信息等內(nèi)容，使得駕駛員無(wú)需頻繁低頭查看信息，保障行車安全。

方向盤采用全新樣式，三輻造型看上去運(yùn)動(dòng)感滿滿，兩側(cè)功能區(qū)的按鍵全部為觸控設(shè)計(jì)。值得一提的是，神獸的換擋方式為懷擋，上手后不僅非常方便，而且還為中央通道節(jié)省了寶貴的空間，可以放置更多物品。

動(dòng)力方面，神獸搭載代號(hào)4B15C的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大馬力184Ps，最大扭矩275N·m；后者最大馬力224Ps，最大扭矩345N·m，均匹配7擋雙離合變速箱。而不少用戶頗為期待的DHT混動(dòng)版本，預(yù)計(jì)將在后續(xù)推出。

  競(jìng)品車型

吉利星越L

長(zhǎng)安UNI-K

  寫在最后

為了滿足不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，近年來(lái)有越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)品牌在原有成熟產(chǎn)品之上，推出定位更高的“同級(jí)產(chǎn)品”，這與過(guò)去一個(gè)級(jí)別只推一款車的做法已經(jīng)完全不同。這些車型在保留原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，或是更加運(yùn)動(dòng)、或是更加個(gè)性、更具科技感，總之不再是隨大流的產(chǎn)品。

回到哈弗神獸，前衛(wèi)的外觀、出色的檸檬平臺(tái)、豐富的配置再配上可靠的動(dòng)力，預(yù)計(jì)能夠吸引不少更高階用戶的青睞。當(dāng)然，神獸的直接競(jìng)品吉利星越L以及長(zhǎng)安UNI-K也都是狠角色，接下來(lái)“國(guó)產(chǎn)三杰”將如何廝殺，讓我們拭目以待

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