五菱有句口號(hào)“人民需要什么，五菱就造什么”，以至于很多網(wǎng)友調(diào)侃讓五菱造錢和房子。前者對(duì)于五菱是真的無(wú)能為力，不過“房子”倒不是沒有希望。

五菱微旅車能開能睡覺，比房子便宜多了

最近一兩年，戶外生活成為一種流行，帶起了露營(yíng)文化和房車的熱度。這次五菱推出一款五菱微旅車，和傳統(tǒng)房車相比，五菱微旅車更像是“床車”，床車是自駕游愛好者口中的一種自行改裝的車型。一般來(lái)說就是把SUV或者M(jìn)PV的后排放倒，通過簡(jiǎn)易的改裝可以用來(lái)滿足睡覺、儲(chǔ)物、做飯、上廁所甚至是洗澡等功能。

床車相比房車有車型小、不限行限高、可下地庫(kù)等優(yōu)點(diǎn)。但目前市面上沒有原廠的床車，如要購(gòu)買必須要后期動(dòng)手改裝。而五菱微旅車算是幫助解決了消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

簡(jiǎn)單來(lái)看看新車，五菱這輛微旅車是在五菱宏光PLUS上的基礎(chǔ)上改造而來(lái)。尺寸為4720mm/1840mm/1810/，軸距2800mm。空間變化上，后備箱增加一個(gè)大型儲(chǔ)物箱，帶有自動(dòng)抽屜功能，可以打開延展出成為餐桌，內(nèi)部也可以加裝冰箱、移動(dòng)廚房的等功能，通過放倒后排座椅后，整個(gè)車內(nèi)就會(huì)成為一個(gè)長(zhǎng)約1.8m、寬1.3m雙人大床，可以滿足兩人的睡覺需求。

整車動(dòng)力采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加6MT的手動(dòng)變速箱，還是原汁原味的五菱動(dòng)力。目前五菱沒有公布這款微旅車的具體售價(jià)，不過車型的改裝程度并不復(fù)雜，預(yù)計(jì)不會(huì)增加太高的成本，猜測(cè)這款車型的具體售價(jià)在7萬(wàn)元左右。

低成本的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”

由于疫情始終不緩解，自駕出行已經(jīng)是目前出游的一種主流。與之而生的房車熱度也在不斷上升，不過畢竟高度定制化的房車價(jià)格并不親民，即便是價(jià)格最低的C型房車一般也要?jiǎng)虞m30萬(wàn)以上。而這此類五菱微旅車作為床車的一種，自然在價(jià)格上巨大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)能解決睡覺空間和儲(chǔ)物的問題，雖然在舒適度和車內(nèi)休憩的區(qū)域無(wú)法和正經(jīng)房車比，但看在價(jià)格上也算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別適合短途自駕出行，可以解決幾天的住宿問題，或者用當(dāng)做露營(yíng)車也是十分合適。當(dāng)

寫在最后

最后不得不佩服下五菱靈敏的嗅覺，雖然像這種特殊定制車型在需求總量上極低，但的確能滿足部分消費(fèi)者的特殊需求。不只考慮走量賺錢，聆聽少部消費(fèi)者的訴求，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。