之前我們計(jì)算了寶馬X7入門車型，也就是3.0T的車型的用車成本，雖然比起普通家用車來說不可同日而語，但是對于一臺百萬豪車的車主來說想必還是可以接受的。但是對于一些購買這種級別車型的消費(fèi)者來說，或許更高排量更強(qiáng)性能才是他們的追求，畢竟大頭都花了不如“加點(diǎn)兒”享受更強(qiáng)勁動(dòng)力所帶來的快樂，所以我們也想看看，如果上了寶馬X7的頂配車型，享受4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的暢爽的同時(shí)，在后續(xù)的養(yǎng)車成本上又要增加幾何？

在目前在售的寶馬X7車系中，目前頂配車型是2022款 xDrive M50i，官方指導(dǎo)價(jià)為169.81元。搭載的是一臺可以輸出530匹馬力恐怖動(dòng)力的4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我們就來看看這臺“兇殘”的大家伙，在后續(xù)養(yǎng)車過程中，油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用以及保險(xiǎn)費(fèi)用的開支是個(gè)什么情況？

油費(fèi)：

頂配寶馬X7的WLTC綜合油耗為12.2L/100km，我們測試得出這款車的實(shí)際油耗需要16L/100km。作為一臺性能強(qiáng)悍的座駕，它是需要添加95號汽油的，目前的價(jià)格為7.6元/L。所以如果我們按照三年行駛20000公里來計(jì)算油費(fèi)，這款車一年的油費(fèi)需要24320元，平均一個(gè)月需要在加油上面花費(fèi)2026元。

保養(yǎng)費(fèi)用：

寶馬X7的頂配車型和其它寶馬品牌的燃油車一樣，都是10000公里保養(yǎng)一次，分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)兩種交替進(jìn)行，其中小保養(yǎng)的價(jià)格為1691元，內(nèi)容為更好機(jī)油和機(jī)濾，大保養(yǎng)在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上還需要更換火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器以及剎車油，費(fèi)用為6580元，如果我們把三年行駛60000公里當(dāng)成一個(gè)大的用車周期，這款車三年所需的保養(yǎng)總費(fèi)用為24813元，算下來一年的養(yǎng)車費(fèi)用為8271元。

保險(xiǎn)費(fèi)用：

作為一款搭載4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，寶馬X7頂配車型的車船使用稅為4500元，保險(xiǎn)這塊我們按照購買200萬三責(zé)、車損險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)險(xiǎn)種來計(jì)算是44166元，如果假設(shè)三年沒有發(fā)生事故叫保險(xiǎn)，計(jì)算完保險(xiǎn)公司逐年遞減的折扣之后，這款車三年所需的保險(xiǎn)總費(fèi)用為110415元，平均一年的保險(xiǎn)費(fèi)用為36805元，加上車船使用稅為41305元。

總結(jié)：

通過將油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用以及保險(xiǎn)費(fèi)用相加，我們得出購買一臺頂配版本的寶馬X7，在不計(jì)算其它軟性開支的前提下，一年的養(yǎng)車費(fèi)用為73896元，平均一個(gè)月的養(yǎng)車開支就需要6158元。在普通人看來，這樣的養(yǎng)車成本確實(shí)是“非常高”了，但是作為一臺售價(jià)超過160萬元的豪車，對于能買得起它的人來說，承擔(dān)每個(gè)月6158元的養(yǎng)車費(fèi)用也確實(shí)不是一件很困難的事情。對于它的目標(biāo)客戶來說，用這樣的開支享受4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加上大型SUV的空間與通過性，或許是一件值得的事情，值得一說的是，它比起入門款的寶馬X7，不但售價(jià)貴了一大半，在養(yǎng)車開支上，也差不多是多了一半多。