長安歐尚X5自推出之后銷量就迅速膨脹，用最快的時(shí)間成為了品牌的銷量擔(dān)當(dāng)車型，去年斬獲超15萬銷量成為品牌旗下第一，今年的平均單月銷量也同樣超過了萬輛，在6-10萬級左右的市場，長安歐尚X5正成為許多年輕消費(fèi)者的首選SUV車型。而就在11月29日，長安歐尚為該車新增了運(yùn)動版本車型，“旋風(fēng)沖鋒”和“颶風(fēng)音速”，售價(jià)10.09-10.79萬元。近日我們也去到了長安歐尚4S店，近距離感受下新車到底有何變化。

相對于普通版本，運(yùn)動系列在設(shè)計(jì)上更顯年輕化，加裝了運(yùn)動套件，格柵、霧燈區(qū)、前后側(cè)包圍、擾流板等均使用橙色飾條，顯得活力動感。 中網(wǎng)部分顏色變化還有一個(gè)過渡，形成了更為時(shí)尚的漸變效果。另外，格柵內(nèi)左上方位置還帶有“S”的標(biāo)識，表明該車特殊的身份。

側(cè)面輪轂使用熏黑處理，駕駛側(cè)翼子板處也帶有Sport標(biāo)識。而車尾部分，兩片高聳的擾流板非常夸張戰(zhàn)斗，中置的領(lǐng)航燈辨識度也不低。另外，排氣孔使用了雙邊四出式設(shè)計(jì)，并帶有類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，很有性能車的味道。

除了更為激進(jìn)的外觀之外，整個(gè)座艙也進(jìn)行了強(qiáng)化，中控臺用橙色飾條貫穿左右，并且方向盤、方向按鍵、換擋把、門板、座椅等處也同樣用橙色點(diǎn)綴，某些特殊區(qū)域加入了藍(lán)色搭配，彰顯出強(qiáng)烈的動感氛圍。

用料上皮革+翻皮毛等一些材質(zhì)進(jìn)行融合，并且使用了帶有S標(biāo)識的一體式運(yùn)動座椅，里里外外不斷通過“S”這個(gè)符合來強(qiáng)化專屬印象，也是很多典型性能車的套路。

車輛搭載了7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏幕，并內(nèi)置了Onstyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，帶有衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、遠(yuǎn)程啟動等一些主流功能，迎合了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下年輕人的用車需求。

長安歐尚X5的長寬高分別4490/1860/1580mm，軸距2710mm，在緊湊型SUV車型中屬于上游水平，并且車輛還提供了全景大天窗，整個(gè)座艙內(nèi)部更顯通透，乘坐起來會更為舒適。

動力方面，該車搭載了一臺1.5T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到180匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速濕式雙離合變速器，與普通版本保持一致，但這款車的性能并不弱，零百加速能跑進(jìn)8S內(nèi)。

總結(jié)：長安歐尚X5運(yùn)動版的升級更多的體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上，更為酷炫的外觀與活潑的內(nèi)飾風(fēng)格顯然更加迎合了追求潮流個(gè)性的年輕消費(fèi)者味口，而且比起普通款價(jià)格提升幅度并不大，一如既往的親民。相信隨著該版本的加入，長安歐尚X5的銷量有希望更上一層樓。