同級氣場最強的航海家，能否帶領林肯“揚帆起航”？
說起林肯航海家這個名字，大家肯定都會覺得陌生。雖然林肯向來擅長用氣勢宏大的名稱來描述產(chǎn)品，但航海家絕對是第一次出現(xiàn)。
而事實上林肯航海家就是MKX的中期改款車型，只不過這次它不僅在外觀內(nèi)飾上有所變動，連名字也一并換為中文。
林肯之所以這么做，很大程度上是因為目前各類MKX車型的命名很容易讓不了解的消費者一頭霧水。而中文名顯然更容易給消費者留下深刻印象，也更容易區(qū)分。
目前，全新林肯航海家（Nautilus)已正式上市，新車共提供尊悅版、尊享版、尊雅版全驅和尊耀版全驅四款配置和兩種動力選擇，售價為39.88萬-52.88萬元。那么這臺“你熟悉卻從未見過”的全新車型，究竟能否帶領林肯在新的一年揚帆起航呢？別急，接著往下看。
/ 外觀方面 /
外觀方面，雖然從整體輪廓上依然能到看到之前MKX的影子，不過航海家使用了全新星輝式前格柵設計，同時搭配星鉆式LED自適應前大燈和冰球棍式LED日行燈，辨識度極高。但我個人反而覺得老款MKX的前臉會更具有優(yōu)雅的設計美感，對于一些車型來說，“逆生長”未必是件好事。
新車的側面變化相比老款MKX來說并不大，唯一不同在于航海家的前翼子板上標有Nautilus的裝飾件，算是點睛之筆，提升了細節(jié)上的精致感。不過據(jù)說全新的21英寸輪圈造型靈感來自于飛機發(fā)動機的渦輪，也算讓整車擁有了更加運動時尚的氛圍。
至于車輛尾部還是標志性的使用了一體貫穿地平線式LED尾燈，并針對內(nèi)部燈腔進行了優(yōu)化，讓車輛背部更顯寬闊。
不過整體來說相比老款除了尾標的不同，其他可能并無二致。但既然是中期改款，這樣的設計也是能夠被人接受的。
/ 內(nèi)飾部分 /
接下來再看內(nèi)飾部分，針對全新領航員的內(nèi)飾在這幾天可是備受全網(wǎng)吐槽，究其原因可能是因為不仔細看的話，你會覺得航海家內(nèi)飾與福特銳界如出一轍，除了空調(diào)出風口設計有所調(diào)整外，其他部分保持了高度一致。并且就算與老款MKX相比，也僅是在方向盤、儀表盤和座椅上進行了優(yōu)化。
如果一定要說有什么長進之處，那就是新增加的12.3英寸全液晶儀表盤設計，提升了車輛的科技感。
此外航海家在內(nèi)飾的用料上依然保持了之前的高水準，高配車型還配備雙色方向盤，質(zhì)感得到進一步提升。但作為一臺豪華SUV來說，這樣的表現(xiàn)是遠遠不夠的。
/ 車身尺寸與配置 /
而在車身尺寸方面，航海家的長寬高分別為4849/1936/1681mm，軸距依然為2849mm，比老款車型稍微大了一些。不過在乘坐方面你大可放心，領航員還是一貫的“美式大沙發(fā)”水準，無論空間還是質(zhì)感都不必擔心。
并且在配置上還有個小驚喜，全新林肯航海家是首款配備林肯Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)搭載20余項人性化駕駛輔助配置，同時引入包括帶Stop & Go自動跟車及LCA車道居中輔助功能的ACC智能自適應巡航系統(tǒng)、帶ESA緊急避讓轉向輔助功能的PCA防碰撞輔助系統(tǒng)和PIB碰撞后主動制動系統(tǒng)在內(nèi)的多項技術，駕駛更安全。
/ 動力方面 /
動力方面，作為50萬級別中唯一提供V6雙渦輪發(fā)動機的豪華SUV車型，全新林肯航海家2.7升排量版，最大功率322馬力、最大扭矩500?！っ?。另一款2.0升單渦輪增壓發(fā)動機最大功率224馬力、最大扭矩368牛·米。盡管賬面數(shù)據(jù)較老款有所下降，但穩(wěn)定性更好，動力輸出更為強勁，單就參數(shù)而言也能遠超BBA 2.0T發(fā)動機的高功率版。
另外，傳動系統(tǒng)標配了全新8AT變速箱，取代了之前的6AT，動力銜接的平順性以及燃油經(jīng)濟性方面都有提升。
不過遺憾的是，此前MKX標配的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，這次只用在了2.7T車型上，要知道這套系統(tǒng)可是林肯在乘坐舒適性和靜謐性方面引以為傲的技術。
還有一點值得一提的是，近幾年，林肯品牌在國內(nèi)的銷量得到快速的提升， 2017年其銷量為5.4萬輛，同比增長66%。但在剛剛過去的2018年，林肯在華銷量達55315輛，同比增長2.2%，增幅卻又急劇下滑。而林肯這次選擇在2019開年期間推出航海家，足以證明林肯想用其打開市場新局面的用意。
不過就此次航海家的產(chǎn)品力而言，主要在外觀和動力系統(tǒng)方面有所提升，在內(nèi)飾方面的升級顯得缺乏誠意，缺少了應有的豪華感。并且在售價方面，航海家明顯在向奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC看齊，但其依然保持美系車簡單粗狂的風格勢必將削弱該車型的整體競爭力。
綜上而言，航海家是否能帶領林肯再次“揚帆起航”，目前來看還是個未知數(shù)。
部分圖片來源于網(wǎng)絡
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