東南汽車自1995年成立，由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、中華汽車以及日本三菱汽車三方共同組建，其極為完整的產(chǎn)品線覆蓋了轎車、SUV、商用車等多個(gè)領(lǐng)域?；叵肫甬?dāng)年的東南菱帥可以享譽(yù)祖國各地的車型之一。

曾經(jīng)的東南，在2013年銷量達(dá)到巔峰，而在如今市場，曾經(jīng)的爆款藍(lán)瑟、翼神、菱紳好似已漸漸淡出了大眾的視野。近年來，東南汽車好似沒有了動(dòng)靜。

一飛沖天，一鳴驚人，東南“煥翼”

這就讓我們不由得聯(lián)想到《韓非子》中記載到楚莊王的一則典故。楚莊王繼位后的三年時(shí)間里，無令發(fā)、無政為也。對此有個(gè)叫伍舉的大臣看不下去了，對楚莊王暗示道“有鳥正南方之阜，三年不翅，不飛不鳴，嘿然無聲，此為何名？”

而楚莊王也明白其話里有話，回答曰“三年不翅，將以長羽翼；不飛不鳴，將以觀民則。雖無飛，飛必沖天；雖無鳴，鳴必驚人。子釋之，不谷知之矣?！倍@也是我們所熟知“一鳴驚人”的典故。后面的故事大家也知道了，楚莊王在隨后的短短時(shí)間里將楚國打造成了一個(gè)超級(jí)大國，獨(dú)霸南方，成為春秋五霸之一。

12月9日，東南汽車“煥翼”煥新見面會(huì)在福州成功舉辦。此次活動(dòng)圍繞“新發(fā)展、新產(chǎn)品、新標(biāo)志、新氣象”四個(gè)層面，并首次公布了基于全新的場景化設(shè)計(jì)理念下的多功能家用車、未來科技感汽車以及全新純電平臺(tái)三個(gè)產(chǎn)品，展示出東南汽車全面向“新四化”轉(zhuǎn)型升級(jí)的成果與決心。

現(xiàn)在回看東南汽車，其似乎也有一點(diǎn)當(dāng)時(shí)楚莊王的意思在其中。

“鵬鳥”煥新翼，數(shù)款新車型揭秘

本次活動(dòng)，我們見證了一個(gè)全新的東南汽車品牌。其首先向業(yè)界展示了全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品LOGO，LOGO的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與國內(nèi)各大車企的LOGO換新為更為簡潔、時(shí)尚、充滿時(shí)代感的扁平化設(shè)計(jì)，寓意大鵬展翅高飛。而這也與“鵬鳥”企業(yè)LOGO相呼應(yīng)。

而這新產(chǎn)品LOGO也將運(yùn)用在東南的一系列新一代高端車型上。其中本次活動(dòng)全新亮相的B級(jí)SMV東南DX9也只是其中之一。

東南深知，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為媒介，用技術(shù)去引領(lǐng)未來。東南DX9與其他車型不同的是，其基于場景設(shè)計(jì)理念打造，可隨意切換全家出行、商務(wù)辦公、郊游房車等多用途場景，也更進(jìn)一步使高端與實(shí)用二者合而為一，帶來了全新出行體驗(yàn)。

在外形上，東南DX9不僅有著SUV的外觀設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配煥新的產(chǎn)品LOGO，整體外觀顯得極為霸氣，同時(shí)其更兼具了MPV的寬敞空間，其三排空間可同時(shí)舒適乘坐180cm身高的乘員，其中二排座椅更是配備了400mm的超長可調(diào)導(dǎo)軌，使得車內(nèi)布局合理，使用便捷，讓第二排擁有“商務(wù)艙級(jí)”乘坐感受。而如果將第二、第三排座椅放倒后，就可擁有超2m的“房車”空間。

此外，在發(fā)布會(huì)上東南汽車還公布了另外兩款讓各位期待的新車。其分別為A級(jí)SUV CROSS東南N7和純電轎跑東南A7。其中東南N7作為主打智能潮玩場景的新車，其將運(yùn)用新時(shí)代動(dòng)感造型，并將輔以傳統(tǒng)的空間便利性，從而打造一臺(tái)兼顧個(gè)性與性能，適合年輕人的新車。

而東南A7則主打全新純電平臺(tái)場景，其將使用極富有層次的科技座艙式結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)其車型的輕、薄、簡的舒適感，還將擁有極為不錯(cuò)的續(xù)航里程與低溫用電、省心安全等核心環(huán)境上的技術(shù)解決方案。

綜合來看，東南汽車的新一代產(chǎn)品將在新四化領(lǐng)域?yàn)橛脩魩砀咂焚|(zhì)提升、強(qiáng)實(shí)用性的用車體驗(yàn)。并將在智能化駕駛領(lǐng)域運(yùn)用AVP自主泊車技術(shù)，配備S-Pilot智能駕駛系統(tǒng)，打造出高智能化車型。輔以智能管家小南構(gòu)建的全場景智慧生態(tài)系統(tǒng)，讓用戶擁有智慧出行，便捷安全的用車體驗(yàn)。

以頂層變革，帶來誠心誠意的營銷服務(wù)

在說了那么多之后，大家可能都會(huì)抱著一個(gè)問題，東南汽車的愿景是好，但其是否能真正落地實(shí)施？

哆哩君認(rèn)為，能！還記得，就在今年的4月29日，擁有25%東南汽車股份的三菱汽車全面退出，由新股東福州交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司接替，東南汽車至此真正成為了一家自主企業(yè)。

在發(fā)布會(huì)上東南汽車表示，福州市政府及福汽集團(tuán)主導(dǎo)啟動(dòng)了東南汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)改革，并初步解決了困擾企業(yè)多年的資金問題。除此之外，福州市委市政府還將著力打造中國東南汽車城，致力于打造一座國際領(lǐng)先、國內(nèi)拔尖的全產(chǎn)業(yè)鏈汽車城。而東南汽車作為中國東南汽車城的“龍頭”企業(yè)之一，可謂是占據(jù)了天時(shí)地利人和。以此來看，東南汽車將立足新發(fā)展階段，從而推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

此外，東南汽車還將在其自身營銷服務(wù)上有一系列變革舉措，打造一致化、圈層化及場景化的購車及服務(wù)體驗(yàn)。

東南汽車通過客戶信息收集系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，為百萬車主打造了“千人千面”、“千車千面”的個(gè)性化服務(wù)體驗(yàn)，并通過差異化、多元化的跨界營銷方式，打造東南FAMILY的生態(tài)圈。并依據(jù)打通“客戶-4S店-廠家”之間的生態(tài)圈，做到服務(wù)增值、趣味增值、貼心增值。

哆哩君語：

道阻且長，行則將至；行而不輟，未來可期。時(shí)隔多年，東南汽車以全面煥新之姿再戰(zhàn)“江湖”，東南汽車已經(jīng)不再是曾經(jīng)的那個(gè)東南汽車。曾經(jīng)的楚莊王暗度成倉走向了制霸春秋，而如今的東南汽車涅槃重生，大鵬煥翼，一鳴驚人，指日可待。