12月7日，買車網(wǎng)Buycar從奧迪中國官方獲悉，自2022年1月1日起，溫澤岳將出任奧迪中國總裁，領(lǐng)導(dǎo)奧迪在華業(yè)務(wù)運(yùn)營，現(xiàn)任奧迪中國總裁安世豪即將退休。

資料顯示，溫澤岳擁有機(jī)械工程學(xué)位，于2004年加入大眾汽車集團(tuán)，曾在大眾商用車和奧迪的生產(chǎn)部門、以及大眾汽車集團(tuán)的生產(chǎn)規(guī)劃及生產(chǎn)戰(zhàn)略部門擔(dān)任管理職務(wù)。2013年溫澤岳出任一汽-大眾汽車有限公司(技術(shù))副總經(jīng)理及董事，負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品管理及生產(chǎn)制造工作。

奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示，“過去兩年，我們在中國市場的影響力得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。隨著溫澤岳的履新，我們將持續(xù)助力中國未來出行的發(fā)展，并與在華合作伙伴一道，繼續(xù)落實(shí)奧迪在其最大市場的電動化戰(zhàn)略，溫澤岳擁有豐富的中國市場經(jīng)驗，在這一崗位上，他將在推進(jìn)奧迪在華未來戰(zhàn)略的過程中扮演關(guān)鍵角色?！?/p>

而安世豪自1982年開啟職業(yè)生涯，便始終在大眾汽車供職。1993年起他在奧迪出任過多個銷售管理職位。2005年至2008年，他作為一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理，負(fù)責(zé)奧迪品牌在中國市場的銷售業(yè)務(wù)。在出任奧迪中國總裁之前，他曾于2012年出任斯柯達(dá)銷售及市場董事，并于2017年加入大眾北美公司。

杜思曼表示：“在過去兩年中，安世豪成功書寫了奧迪在華業(yè)務(wù)發(fā)展的全新篇章。在今年上海車展期間，安世豪與中國一汽總經(jīng)理、上汽集團(tuán)總裁以及大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO攜手同臺亮相。這一歷史性時刻是奧迪在華業(yè)務(wù)全新發(fā)展的最好寫照。我謹(jǐn)代表奧迪管理董事會，衷心感謝安世豪做出的貢獻(xiàn)，并祝愿他在人生的新階段一切順利?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，自1987年進(jìn)入中國市場以來，奧迪已累計向中國市場交付了超過700萬輛汽車。其中，僅2020年奧迪在華銷量就達(dá)到了72.74萬輛。今年以來，依托聚勢啟新的經(jīng)營策略指引，在行業(yè)缺芯的大背景下，一汽-大眾奧迪依舊交付新車超60萬輛，同比實(shí)現(xiàn)了4%的增長。