如今的MPV市場異?；鸨艿饺ゼ彝サ某霈F(xiàn)，大家對大空間大尺寸的MPV需求量逐步增多，再加上人們用車習(xí)慣的改變，實(shí)用性更高的MPV有著替代SUV的潛質(zhì)，尤其是近年來日系MPV非常受歡迎從奧德賽到賽那再到埃爾法可以說成為了MPV中的佼佼者，不過這幾款車最起碼都是中型MPV起步，對于一般家庭來說不僅超預(yù)算也沒有性價比，但是在緊湊級MPV市場中卻沒有一款真正的MPV車型可供選擇，只有途安L、GL6等一系列偽MPV，真正能做到方正造型大空間雙側(cè)滑門的車型少之又少。

（豐田本土市場MPV集合）

不過最近豐田有一款MPV在海外發(fā)售，這款車就是豐田Noah諾亞，它定位緊湊級MPV擁有雙側(cè)滑門并且車內(nèi)空間巨大，最關(guān)鍵的是價格便宜還配有混動系統(tǒng)，簡直就是家用MPV的典范車型，目前這款車的第四代官圖已經(jīng)正式曝光，價格14萬元起步，很香有沒有？如果豐田能引進(jìn)國產(chǎn)，這款車價格15萬內(nèi)起步，我相信途安L和GL6這樣的偽MPV絕對會被打的找不到北，畢竟這個級別的MPV你只要抓住皮實(shí)耐用以及省油大空間就等于拿到了銷量的密碼鎖。

（現(xiàn)款）

并且新一代的Noah是基于TNGA架構(gòu)打造，將在安全性能以及車身剛性方面提升不少，并且主被動安全配置也將大幅度提升，最關(guān)鍵的是在動力系統(tǒng)方面將得到全面升級，空間表現(xiàn)或許還能有所進(jìn)步。

（現(xiàn)款）

外觀上來看新一代的Noah延續(xù)了上一代的設(shè)計風(fēng)格，整車方正板直為的就是提升車內(nèi)空間，前臉造型繼承了埃爾法的設(shè)計語言，大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)辨識度極高，此外突出運(yùn)動的Voxy和營造豪華的Esquire兩個版本，三個版本在前臉設(shè)計上各有特色，Noah偏向家用中規(guī)中矩，而Voxy則側(cè)重運(yùn)動風(fēng)，采用了類似賽那的設(shè)計語言，而Esquire則更像雷克薩斯LM凸顯豪華風(fēng)格。

側(cè)面三個版本保持了一致，都是典型的MPV造型并且配備了側(cè)滑門，預(yù)計低配車型為單側(cè)電動或雙手動側(cè)滑門，高配車型則是雙電動側(cè)滑門。另外寬大的A柱三角窗也提升了視野，減少盲區(qū)，整體流線感很強(qiáng)氣場十足，并沒有很多日系緊湊MPV那種像面包車的造型。尺寸方面預(yù)計看齊現(xiàn)款，現(xiàn)款尺寸為4695*1695*1825mm，軸距為2850mm，屬于典型的日系本土MPV軸距夠長高度夠高，但是寬度較窄比較適合日本狹窄的道路，不過好在它屬于六座布局，對橫向空間需求不算大。

內(nèi)飾方面雖然尚未有官圖發(fā)布，但是參考現(xiàn)款車型以及新款豐田MPV我們大致可以猜出它的樣式，大尺寸懸浮屏搭配液晶儀表盤，貫穿式中控臺或采用簡約設(shè)計，位于中控臺上的檔把是日系MPV的標(biāo)志所在，預(yù)計不會取消，采用六座布局并且每個座椅可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，尾門開啟尺寸巨大，方便搬運(yùn)行李，此外這款車?yán)^承了這類車的特點(diǎn)，儲物空間異常豐富。

（現(xiàn)款內(nèi)飾）

（新款賽那內(nèi)飾，預(yù)計會采用類似設(shè)計）

動力系統(tǒng)方面將搭載1.8L混動以及2.0L混動系統(tǒng)，其中2.0L混動系統(tǒng)目前國內(nèi)尚未有生產(chǎn)線，所有引進(jìn)的可能性不高，不過1.8L混動系統(tǒng)國內(nèi)有生產(chǎn)線，引進(jìn)的概率比較大，2.0L車型還可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)，這在入門級MPV中比較少見。這款車最驚喜的可能就是它的油耗表現(xiàn)，預(yù)計實(shí)際油耗也就在4.5-5.5L之間。

總結(jié)：作為一款緊湊級MPV，Noah引進(jìn)的概率不算大，畢竟國人喜歡大車，但是對于預(yù)算有限的家庭來說它是一款完美的家用車，希望豐田能引進(jìn)這款車，但是售價不要太貴，如果售價太貴我相信和其它豐田車一樣會被消費(fèi)者拋棄，亞洲獅、陸放等車型就是最好的說明。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）

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