簡述:一款車好不好,車主最有發(fā)言權(quán),畢竟在選車時深思熟慮,買到手后又有切身體驗,對車子的性能指標(biāo)和脾氣屬性都有了更深入地了解。因此對于一款新車,老車主的評價,對未來的準(zhǔn)車主最具指導(dǎo)價值。隨著汽車供給側(cè)越來越豐富,選車成了一門玄學(xué),為了給大家提供更有價值的買車意見,我們推出《車主撩車》欄目,看看老車主對愛車的新款車如何評價。
本期車型:繽智幻夜·先鋒版
王女士是《車文頻道》小編的朋友,年紀(jì)輕輕的她已經(jīng)是一家廣告公司的主力設(shè)計師,在2019年底發(fā)了年終獎之后,工作剛3年多的她獎勵了自己一輛代步小車——廣汽本田繽智先鋒版。
對于車,她和多數(shù)女生一樣,并沒有太深的理解,坦言就是覺得顏值在線,再加上動力夠用、空間比較大、配置也不錯,還是自動擋,所以就提車了。到現(xiàn)在開了快兩年時間了,對各方面都非常滿意。
最近,《車文頻道》小編正在做一期繽智新車的節(jié)目,所以特地請這位老友以老車主的身份,聊一聊用車體驗和對新車的看法,畢竟用戶的聲音最有說服力,下面就聽聽她是對繽智這款車的綜合評價。
選擇始于顏值,相伴近兩年沒發(fā)現(xiàn)槽點
談到選車邏輯,王女士坦言自己是一個汽車小白,對于動力、操控真沒有過多的考慮,只是想給自己添一輛城市代步工具,動力夠用就好,關(guān)鍵得靠得住。
她選擇了繽智,一是本田的品牌不錯,口碑好,同時她選擇的先鋒版,按當(dāng)時銷售的說法,對于我這種經(jīng)濟型用車的人,1.5L自然吸氣發(fā)動機動力足夠油耗又低,CVT變速箱平順沒頓挫,適合城市內(nèi)代步。當(dāng)然,對于一個設(shè)計師,更看重的是顏值在線,這款車好看但不夸張,感覺很精致。
在接下來的日子里,這款繽智給王女士的生活帶來了極大的便利,真實地體驗到了有車生活的幸福感,同時她對這款車也越來越了解,得到了更多的驚喜。
首先就是空間表現(xiàn),雖然說繽智只是一款小型SUV,車身尺寸不算大,但是車內(nèi)空間卻出人意料,原來銷售說的“本田是空間設(shè)計大師”并沒有吹牛。
不光是對駕駛員和乘客來說很舒適,還有女生日常用品多而雜,但這款車將收納性能挖掘得非常到位,很多看似很小的東西,都能找到應(yīng)該放的地方,安排得井井有條。另外,后備廂容積為437L,后排放平后可以擴展到1456L,日常生活和自駕出游都綽綽有余。
其次就是品質(zhì)感。王女士開車已經(jīng)快兩年了,除了正常的保養(yǎng),從來沒遇到過什么問題,甚至連很多人吐槽的異響這樣的小毛病都沒有,穩(wěn)定、可靠、特別省心。
并且,繽智是本田的全球車型,英文為VEZEL,在全球130個國家都有賣,對此王女士感覺很有面子,在和朋友調(diào)侃的時候,她就可以自豪地說自己是“全球450萬智粉之一”。而且,能讓各個國家的消費者都喜歡,肯定不會差。
第三點就是智能化配置,用起來非常實用方便,倒車影像讓自己在新手期游刃有余,8英寸的中控屏、藍(lán)牙車載電話和語音控制功能既方便又實用,PM2.5過濾裝置則保證了健康和安全。
最后一點是經(jīng)濟性。油耗方面,官方油耗是6.1L,當(dāng)然這個要看實際路況和駕駛情況,反正她正常6-7個油問題不大。還有保養(yǎng)價格也不貴,5000公里保養(yǎng)是幾百塊錢,完全可以接受。
被細(xì)節(jié)打動,幻夜·先鋒版再贏芳心
真是“士別三日,當(dāng)刮目相看”,不到兩年的時候,曾經(jīng)的汽車小白對車已經(jīng)這么了解了,果然車主才是真專家。看來,《車文頻道》小編約王女士客串車評人,真是找對人了。
在拉她去4S店之前,小編賣了個關(guān)子,并沒有告訴她要拍的是什么車,到了現(xiàn)場才正式向她推薦這次的主角——繽智2022款1.5L CVT幻夜·先鋒版。這款車10月28日剛剛上市,全國限量5000輛,擺上店頭也沒幾天,妥妥的全新車型。
本以為,王女士與繽智已經(jīng)相伴了快兩年了,對這款只是個性化改款的新車可能會因為審美疲勞而無感。畢竟,這款幻夜·先鋒版是在現(xiàn)款繽智先鋒版的基礎(chǔ)上升級的車型,價格也只提升了2000元,屬于個性化限量版。和王女士的愛車屬于同一級別。
但是,王女士卻第一眼就被吸引了,可能是做設(shè)計師的職業(yè)使然,王女士對自己的審美一直非常自信,她圍著這輛車欣賞了良久,并和小編感嘆繽智這個產(chǎn)品系的設(shè)計,通過對細(xì)節(jié)的深度把握,進(jìn)步非常明顯。
在她眼里,繽智2022款1.5L CVT幻夜·先鋒版外觀上更加炫酷,雖然只是常見的車身包圍飾件的調(diào)整,但是玫瑰黑的外色非常搶鏡,展現(xiàn)出一種立體運動的氣質(zhì),并且前鏟和側(cè)裙底部點綴有橙色線條,更增加了活力。
另外,新增的熏黑光纖尾燈和羽翼式LED前大燈形成首尾呼應(yīng),無論是白天還是夜晚,都能拉滿視覺氛圍感。結(jié)合繽智家族慣有的犀利上揚腰線和全系標(biāo)配的17英寸動感輪輞,新車整體外觀的個性和價值感都提升了不止一個檔次。
不只是外觀設(shè)計,2022款繽智幻夜·先鋒版在配置上也更豐富了,在PM2.5車載過濾裝置的基礎(chǔ)上,還增加了同級少有的等離子空氣凈化器,進(jìn)一步提高了環(huán)保和健康的水平,體現(xiàn)了以人為本的思想。
王女士表示,也許是做設(shè)計師的職業(yè)病,她總是被一些看似無用的細(xì)節(jié)打動,一個好的設(shè)計細(xì)節(jié)會讓她心情愉快,而繽智幻夜·先鋒版就具備這個特點。根據(jù)自己開了快兩年繽智的經(jīng)驗,她相信這款幻夜·先鋒版新車的價值會得到更多人認(rèn)可,如果有朋友要買車,她一定會大力推薦。
緊扣用戶痛點,突破百萬輛是必然
有句話是“一日本田,終身本田”,講的是車主們對本田動力的癡迷,雖然女車主不像男車主那么在乎動力,但是從繽智這款車來看,其綜合價值感同樣贏得了女車主的青睞,像王女士這樣的死忠粉,在繽智車主中非常多。
繽智進(jìn)入中國7年時間,平均每天售出390多輛,到今年10月底,在國內(nèi)正式達(dá)成100萬銷量里程碑,成為廣汽本田用時最短達(dá)成百萬銷量的車型。在國內(nèi)小型SUV市場日漸萎縮的大背景下,卻逆勢上揚創(chuàng)造了“繽智速度”,繽智靠的是什么?
第一、均衡產(chǎn)品力。本田1.5L和1.5T地球夢發(fā)動機自帶光環(huán),而且和CVT變速箱的組合已經(jīng)調(diào)校得非常成熟,整車不僅動力出色,而且穩(wěn)定可靠。而本田MM理念下的空間設(shè)計,不僅比同級要大,而且細(xì)節(jié)到位,實用性強。并且在智能化方面,Honda SENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統(tǒng)和Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)的加持也走在了行業(yè)的前列。綜合來看,繽智這款車各方面都是緊扣用戶的痛點,幾乎沒有槽點。
第二、本田的品牌感召力。在中國本田粉絲眾多,而繽智(VEZEL)系列車型作為本田首款全球化小型SUV車型,自2013年在日本市場上市,在8年時間里俘獲近130個國家、超450萬用戶的“芳心”。在日本,2017年至2020年連續(xù)4年穩(wěn)居小型SUV銷量排行榜前三甲;在美國,近幾年的年銷量均超過8萬輛,甚至接近10萬輛;在歐洲,上市僅一年后便成為本田在歐洲市場最暢銷的SUV車型。而在全球的熱銷也進(jìn)一步提升了在中國消費者心中的分量。
第三、產(chǎn)品力和品牌力都過硬,市場保有量高,全球暢銷車型,這些因素疊加后形成了強大的口碑效應(yīng),并且從新車市場傳導(dǎo)到二手車市場,使繽智的保值率非常高,所以進(jìn)入了良性循環(huán)的軌道。
綜合上面這些因素,廣汽本田繽智在小型SUV這個小眾細(xì)分市場,實現(xiàn)了一線主流SUV的銷量水準(zhǔn),成功地將小眾的需求做成了大眾的市場,創(chuàng)造了中國車市的一個奇跡,今天能迅速突破百萬銷量也是必然的結(jié)果。
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