對于一般的打工族來說，想要買一輛合資B級車，往往都是15萬的預(yù)算左右，因為這類車型不僅能夠滿足日常上下班的需求，在價格方面也極具優(yōu)勢。在面臨購車的時候會參照近年來的汽車排行榜進行選購，但往往汽車排名也是會“騙人”的，不能作為標準的買車考量，所以今天我們就來聊聊哪些合資緊湊轎車值得購買？其中有經(jīng)典車型，改裝車還有新車就算預(yù)算不足，10萬也能擁有一款中低配車型。

軒逸

軒逸想必大家都不陌生，常年“霸榜”轎車排行榜的冠軍，并多次創(chuàng)下單車熱銷記錄，今年銷量達到了541227輛。大空間、省油、便宜均是他的優(yōu)勢所在。

全新軒逸有著“小天籟”的稱號，外觀年輕時尚，采用了V-Motion 2.0家族式設(shè)計語言，所以這兩款車的前臉有些相似。大燈與霧燈處的設(shè)計也是棱角分明，有著超越同級的主動進氣格柵，內(nèi)部可根據(jù)車內(nèi)空調(diào)的開閉狀態(tài)、車速等溫度差與壓力控制葉片進行工作，以此達到降低空氣主力與主機散熱、降低油耗的目的。車身側(cè)面做了雙腰線處理拉長了整車的長度，區(qū)別老款平庸的性格。

軒逸內(nèi)飾給人一種與眾不同的效果，與外觀截然不同，外看似簡潔，內(nèi)部卻散發(fā)著貴族氣息。并非是它的設(shè)計夸張，而是比起現(xiàn)款車型，新車更符合年輕人的審美，中控臺、內(nèi)飾配色與空調(diào)出風(fēng)口的細節(jié)之處都體現(xiàn)了應(yīng)有的標準，表面上采用了搪塑工藝卻絲毫不顯得廉價，通過色彩的調(diào)配，彰顯它應(yīng)有的質(zhì)感。至于空間方面就無須擔心，擁有2712mm的軸距雖然定位是緊湊車型，不過配置了日產(chǎn)的大沙發(fā)，在乘坐舒適性上有著很高的表現(xiàn)。

動力方面，軒逸匹配了第三代HR16發(fā)動機，最大功率可達99kW，峰值扭矩為159N·m，轉(zhuǎn)動上，依然搭載的XTRONIC CVT無級變速箱，油耗低至4.9L/100km。

卡羅拉

卡羅拉算是豐田品牌中的一款熱銷車型，國內(nèi)的消費者都是沖著“買車送發(fā)動機”去的。如今，豐田已經(jīng)更新?lián)Q代至十二代車型，性能上可以說絲毫沒有短板，可以說這是一款“全能”的家用轎車。

外觀上，卡羅拉鋒利的大燈配上簡潔的線條將豐田家族式“大嘴”稱得相得益彰。前臉的鍍鉻飾條以C型前保險杠完美結(jié)合，增添了一絲活潑的氣息讓新車不再那么的古板。車身側(cè)面采用了符合國人審美的三廂車造型，2700mm的軸距在空間上雖算不得太友好不過也領(lǐng)先其他同級車型，尾部的立體感很強，配上當下流行的鍍鉻裝飾條，與前臉的C型保險杠相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，羅拉采用了真皮座椅、環(huán)抱式設(shè)計，前排座椅可進行手動調(diào)節(jié)，有多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表盤與12.1英寸觸控液晶屏的加入，懸浮式中控屏下方還設(shè)置了儲物空間，擁有質(zhì)感的同時，讓駕駛員操作更便捷。

動力方面，拉羅拉基于TNGA架構(gòu)打造，標配了TSS 2.0智行安全系統(tǒng)。提供1.8L混動、1.5L三缸自然吸氣以及1.2L四缸渦輪增壓發(fā)動機這三款動力的選擇。個人比較看好1.2T動力版，最大功率可達85kW，最大扭矩為185N·m。如果經(jīng)濟比較寬裕也可以選擇1.8L混動車型，燃油經(jīng)濟性與NVH性能更加優(yōu)異。而國人不怎么看好三缸機，所以卡羅卡的三缸機更適合用來作為網(wǎng)約車的選擇。

別克威朗Pro和Pro GS

別克為Z時代量身打造的一款新車型——別克威朗Pro和Pro GS。在今年9月正式上市，其售價為12.99-15.89萬元。全新威朗Pro作為別克二代的車型，新車相比老款一改以往老氣的形象官方稱之為“雕塑美學(xué)”的設(shè)計理念。

從外觀看去，威朗Pro貫穿式“飛翼”前格柵，搭配了展翼型LED大燈，延展了整車前臉的視角，黑色格柵與高亮的鍍鉻飾條讓整體檔次感更高。車身尾部比起前臉就略為簡潔，上翹的鴨尾造型從車前延至車尾，尾燈還用了展翼式LED燈做修飾，點亮后與前大燈相呼應(yīng)。

相比威朗Pro，威朗Pro GS追求的就是運動風(fēng)，不僅有藍色專屬車身，還加入了多重運動套件，中網(wǎng)、尾燈、尾翼等地方都做了熏黑處理。

內(nèi)飾方面，軟質(zhì)包裹，實在的用料均符合別克一流的水準。讓人眼前一亮的就是超越同級別合資車型中罕見的大連屏，雙10.25吋中控屏與液晶儀表盤透露出滿滿的科技感。并且，搭載了eConnect 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)無疑是給新車多了一份“黑科技”?？臻g上，威朗Pro擁有長達2700mm的軸距，在同級車型中屬于中上水平，加入了容積為XXXL型號的后備箱空間表現(xiàn)既居家又實用。

威朗Pro最大的誠意是搭載了全新的動力系統(tǒng)，第八代Ecotec1.5T四缸發(fā)動機，最大功率可達135kW，峰值扭矩為250N·m。匹配了同級獨有的鋼鏈傳動式CVT，承受的傳動效率與耐久性都領(lǐng)先同級。

總結(jié)：今天這三款合資緊湊轎車，常年都有著不錯的口碑。日產(chǎn)軒逸將空間與舒適感發(fā)揮到極致；卡羅拉在安全性與省油方面值得信賴，威朗Pro科技感十足的配置符合Z時代年輕人的需求。如果你想入手一款合資緊湊車型，你會選誰？