什么才是一款運(yùn)動(dòng)車的精髓？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題肯定有人把票投給動(dòng)力或者操控，但我覺(jué)得精髓還得是外觀套件。就好比“科技以換殼為本”，運(yùn)動(dòng)也是靠套件來(lái)表達(dá)。

豐田YARiS GR SPORT就一臺(tái)以套件為本的市場(chǎng)導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)車型，和國(guó)內(nèi)的卡羅拉GR SPORT基本是一個(gè)意思，當(dāng)之無(wú)愧的運(yùn)動(dòng)車氣氛組。

YARiS是豐田旗下非常知名的一款小型車，在國(guó)內(nèi)它最早叫雅力士，也就是現(xiàn)在的YARiS L致炫。在此前的上海車展上豐田還帶來(lái)過(guò)一款GR YARiS，這款車是一輛貨真價(jià)實(shí)的真鋼炮，大家注意區(qū)分。

YARiS GR SPORT的外觀采用了雙色搭配，黑車頂配上灰色車身，這套獨(dú)占的配色可不就是性能的范兒嘛。新車的格柵也經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)，加入了GR的標(biāo)識(shí)，同時(shí)輪轂尺寸為18英寸，采用紅色線條進(jìn)行點(diǎn)綴。

在內(nèi)飾方面，YARiS GR SPORT也使用了紅黑配色，在方向盤、頭枕和一鍵啟動(dòng)按鍵等部位均增加GR標(biāo)識(shí)。

在調(diào)校方面，新車升級(jí)了懸架和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)在底盤下方增加支架以增強(qiáng)車輛剛性，提升駕駛穩(wěn)定性。當(dāng)然，這臺(tái)“氣氛組”的內(nèi)核依然是1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或1.5L混動(dòng)動(dòng)力總成，匹配iMT半自動(dòng)變速箱。

相比那些個(gè)“華而不實(shí)”的小鋼炮，YARiS GR SPORT更像是為廣大消費(fèi)者打造的平民運(yùn)動(dòng)車，可以照顧到更多的GR粉絲。對(duì)于這類車型，我個(gè)人十分歡迎且看好。一句話簡(jiǎn)要來(lái)說(shuō)就是，你見(jiàn)過(guò)哪款純粹的運(yùn)動(dòng)車是賣得好的？

從普通車迷的角度來(lái)說(shuō)，多加一點(diǎn)錢可以獲得如此拉風(fēng)的外觀簡(jiǎn)直超值，畢竟不是所有人都有財(cái)力有精力去搞一臺(tái)手波鋼炮去跑山。