對(duì)于這些年缺少爆款和網(wǎng)紅車(chē)的法系品牌來(lái)說(shuō)，凡爾賽C5 X簡(jiǎn)直就是讓人眼前一亮的奇兵，它的出現(xiàn)也讓法系車(chē)撿起了信心，曾經(jīng)的合資主力品牌，或要重回主流視野。

12月剛來(lái)，就有車(chē)企火急火燎公布了上個(gè)月的銷(xiāo)量成績(jī)單，這其中就包括我們今天要說(shuō)到的凡爾賽C5 X。據(jù)悉，其11月份的當(dāng)月交付量為5037輛，并且東風(fēng)雪鐵龍表示已經(jīng)在加快交付速度，減少用戶(hù)的等待時(shí)間。

這樣的場(chǎng)景，恍惚間似乎回到了五六年前，那個(gè)法系車(chē)還意氣風(fēng)發(fā)的時(shí)代。也正是這幾年法系車(chē)的青黃不接，更讓公眾看到凡爾賽C5 X對(duì)于法系車(chē)的意義。

站在整個(gè)市場(chǎng)的角度來(lái)看，超5000臺(tái)的月交付量，雖然難以稱(chēng)得上絕對(duì)的優(yōu)秀，但考慮到凡爾賽C5 X的跨界定位，以及法系車(chē)近些年的市場(chǎng)處境，這個(gè)銷(xiāo)量還是可圈可點(diǎn)的，絕對(duì)能拿個(gè)高分。

事實(shí)上，透過(guò)凡爾賽C5 X的優(yōu)良交付成績(jī)，倒也能讀出幾個(gè)有意思的點(diǎn)。

一是法系車(chē)改變了以往“桀驁不馴”的痛點(diǎn)，開(kāi)始讀懂中國(guó)消費(fèi)者了。

比如說(shuō)現(xiàn)在的年輕人最感興趣的智能科技裝備，凡爾賽C5 X居然搭載了有ACC毫米波雷達(dá)以及高通驍龍S820A Prem高性能計(jì)算平臺(tái)等賦能的L2.5級(jí)智能輔助駕駛，再加上C-Concect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供的娛樂(lè)體驗(yàn)，整體的科技感受算得上合資品牌的第一梯隊(duì)。

與此同時(shí)，凡爾賽C5 X也一改“頂配以下皆丐版”的槽點(diǎn)。咱就拿售價(jià)14.37萬(wàn)元的入門(mén)版本車(chē)型來(lái)說(shuō)，諸如C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、10.0英寸高清觸控屏、愛(ài)信8AT、E-toggle電子換擋、車(chē)載8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、駕駛艙6向電動(dòng)調(diào)節(jié)皮革座椅等12項(xiàng)配置可都有，而這些你在別的B級(jí)車(chē)上買(mǎi)的話(huà)，至少說(shuō)要多花費(fèi)6-10萬(wàn)元。

二是跨界小眾車(chē)發(fā)揮好了，在這個(gè)個(gè)性化的時(shí)代，依然有它出彩的地方。

說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)初在網(wǎng)絡(luò)上看到凡爾賽C5 X的實(shí)車(chē)圖時(shí)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得并不是特別好看，或許是由于市面上很少有跨界車(chē)的緣故。

但這次在廣州車(chē)展，筆者近距離的看了一下凡爾賽C5 X，你別說(shuō)，還真的十分好看。修長(zhǎng)的掀背配合同級(jí)唯一的雙擾流板，營(yíng)造出低趴寬體的視覺(jué)效果。這種將潮流個(gè)性的跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格應(yīng)用于中級(jí)車(chē)的做法，凡爾賽C5 X無(wú)疑找準(zhǔn)了年輕人的個(gè)性化訴求。

三是法系車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)終于上道了，“茶壺里煮餃子——有才華倒不出來(lái)”的缺點(diǎn)似乎成了過(guò)去時(shí)。

一個(gè)最為核心的變化，或許大家都覺(jué)察到了。那就是以前都沒(méi)人愿意討論法系車(chē)，但凡爾賽C5 X至少把聲量給炒起來(lái)了，年輕人愿意去觀察這款車(chē)，從傳播的角度來(lái)看，這其實(shí)也算一個(gè)成功。

當(dāng)然了，從實(shí)事求是的角度來(lái)看，不能僅憑一個(gè)月的交付，就來(lái)下結(jié)論，法系車(chē)自此重回巔峰，這明顯和實(shí)際情況不相符。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)依然白熱化的當(dāng)下，凡爾賽C5 X的良好表現(xiàn)，無(wú)疑給法系車(chē)打了一針強(qiáng)心劑，而其接下來(lái)的表現(xiàn)則變得更為關(guān)鍵，如果能延續(xù)這個(gè)勢(shì)頭下去的話(huà)，還真保不齊能助力法系車(chē)攀升一個(gè)新的臺(tái)階。

【結(jié)語(yǔ)】綜合上述內(nèi)容來(lái)看，對(duì)于月交付破五千臺(tái)的凡爾賽C5 X來(lái)說(shuō)，有人說(shuō)它變身奇兵單騎救主，也有人說(shuō)它是一匹黑馬，彰顯了法系車(chē)的命挺硬。對(duì)于此，您又是怎樣的看法？歡迎在文末留言互動(dòng)。