【有車以后 資訊】在此前的廣州車展上，現(xiàn)代展出了兩款N系列車型，分別是伊蘭特N以及KONA N。日前，現(xiàn)代KONA N的海外售價正式曝光，價格為35435美元，折合人民幣22.54萬。KONA N定位為高性能小型SUV，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，接下來我們再簡單了解一下這款車。

外觀方面，現(xiàn)代KONA N的整體設(shè)計充滿運(yùn)動元素。前臉部分，雙黑色蜂窩狀中網(wǎng)看起來視覺沖擊力十足，并且采用了分體式大燈的設(shè)計，大燈組下方也設(shè)計了一個網(wǎng)狀通風(fēng)口，用以給剎車散熱，運(yùn)動感十足。

來到側(cè)面，整體的輪廓造型是非常標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，并沒有因?yàn)閺?qiáng)調(diào)運(yùn)動基因而將其改成流行的大溜背設(shè)計。不過，我們可以明顯發(fā)現(xiàn)KONA N的輪拱以及下包圍都有一定的加寬。除此之外，輕量化高性能的星形輪轂造型以及紅色噴涂的剎車卡鉗也十分扎眼，看上去運(yùn)動感和辨識度都非常強(qiáng)。

尾部方面，如果把視線放在上半部分，其實(shí)造型并無特別之處，黑色的小尾翼設(shè)計也相當(dāng)?shù)驼{(diào)。但當(dāng)把視線往下移，下方超大面積的擾流板會讓我們一下字意識到這是一款定位性能的車型，大直徑的雙邊共雙出排氣口也為整個運(yùn)動感的營造出了一份力。除此之外，尾門右下角還有一個特別的N徽標(biāo)，以表明這是一款N系列車型。

內(nèi)飾方面，其實(shí)整體的布局并沒有針對運(yùn)動感有太多的設(shè)計提升，仍然是非常樸素、常規(guī)的設(shè)計。比較能感受出來運(yùn)動感的就是方向盤設(shè)計以及座椅上的麂皮面料設(shè)計。確實(shí)，相比起我們像長安UNI系列、領(lǐng)克03+、05+系列那種比較大面積的運(yùn)動化材料運(yùn)用，KONA N的內(nèi)飾確實(shí)顯得比較平淡。

配置方面，我們大概可以看到這款車擁有全速計時功能的全液晶儀表、HUD抬頭顯示、一鍵開啟運(yùn)動模式等，詳細(xì)配置目前還沒有資料。

動力方面，KONA N將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率206kW，約為280馬力，峰值扭矩392N·m，零百加速時間5.5秒，匹配8速雙離合變速箱，同時底盤方面也進(jìn)行了加強(qiáng)化設(shè)計。

  寫在最后

現(xiàn)在汽車消費(fèi)市場日漸年輕化，盡管目前純粹運(yùn)動取向的車型受眾還是偏小，但各大廠家依然紛紛推出自己的運(yùn)動版車型，仿佛看到了背后巨大的市場市場潛力，亦或是想要借這些車型拔高自己品牌的運(yùn)動形象，而N系列就是現(xiàn)代品牌的運(yùn)動高性能系列。KONA N、伊蘭特N正式引進(jìn)國內(nèi)后能不能賣得很好？我對此表示質(zhì)疑，但我依然非常開心市場上還有這樣的車，讓路上的汽車不僅僅只是代步、節(jié)能那么枯燥。