說到擁有駕控魅力并且咱普通汽車愛好者努努就能夠得上的跑車，你會首先想到誰？沒錯，可能大多數(shù)人想到的都會是那臺對于國內(nèi)年輕人有著不少影響的小跑車-斯巴魯BRZ。如今斯巴魯官方宣布新一代BRZ回歸中國市場，并在日內(nèi)正式公布了售價，共推出兩款車型，2.4L手動版和自動版EyeSight，售價分別是30.88萬和33.08萬元。

新車預(yù)計將于2022年3月陸續(xù)交付，不過有一點比較遺憾的是，受制于排放標準，北上廣等地區(qū)的消費者應(yīng)該是買不了全新車型的，不過其它地區(qū)這下有機會了。從這次公布的售價來看，照著上一代價格有所上調(diào)，想必相應(yīng)的產(chǎn)品方面也該有所提升，下面我們就一起來看看。

首先動力方面，新車搭載了一臺2.4L水平對置發(fā)動機，傳動系統(tǒng)依然匹配6MT和6AT變速箱，輸出最大功率234匹馬力，峰值扭矩250N·m。相比于之前搭載的2.0L水平對置四缸發(fā)動機，在動力水平上提升了34匹馬力和45N·m。另外新車的懸架結(jié)構(gòu)仍然是前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸架，不過在底盤剛性方面進行了強化，包括前部的彎曲剛性和整體扭轉(zhuǎn)剛性都有所提升，以期達到更好的操控和駕駛體驗。

外觀設(shè)計方面，采用了新的設(shè)計語言，不過“咧嘴笑”的格柵神情還在，兩側(cè)的大燈組雖然都有尖角的設(shè)計，但是相比于原來的要圓潤了一些。格柵兩側(cè)的造型也發(fā)生了變化，變得更加立體狹長。從車側(cè)看依然是雙門跑車的布局，配了18英寸的輪圈，前后比例看著比較協(xié)調(diào)。新車的長寬高分別是4265/1775/1311mm，軸距2576mm。再看尾部，依然是小鴨尾式擾流板加雙邊雙出的排氣布局，還有中置的倒車燈，只是尾燈換裝了全新的樣式，呈后眼角上挑的造型，有點和頭燈相呼應(yīng)的感覺。

內(nèi)飾方面還是依然繼承了樸素的風格，配備了7英寸的液晶儀表和8英寸的中控液晶屏， 支持Apple CarPlay和Android Auto的手機互聯(lián)，雖然比原來有所提升，但是還是有點被當下落下一截的感覺。不過座椅的造型很不錯，并且是翻毛皮的材質(zhì)進行包裹，跟運動小跑車的定位比較搭。

看完這次的換代車型，再結(jié)合售價來看，上調(diào)的價格分攤在一些升級上面也是可以理解的。如果后期不涉及加價之類的問題，對這款小眾車仍有依戀在的，也未嘗不可入手，當然最終還是根據(jù)自己實際情況來。