雖然這幾年境遇不如以往,但韓系車還是在努力推出新車,希望可以挽回頹勢。而作為豪華陣營一員,捷尼賽思在最近一段時間新作頻發(fā),時不時就成為媒體焦點。日前,其發(fā)布全新一代G90車型官圖,引發(fā)外界多方熱議。新車將頭頂旗艦之名,與奔馳S級還有寶馬7系等對手正面交鋒。雖然價格還未曝光,但參考現(xiàn)款車型,預(yù)計新車起售價還是維系在48萬元左右。下面我們就去看看新車實力如何,能不能在高端戰(zhàn)局中掀起波瀾。
![]()
先看外形,全新G90以捷尼賽思家族最新語言為基礎(chǔ),強調(diào)個性化與時尚性相結(jié)合,并且加入諸多運動元素。其前臉部分五邊形中網(wǎng)尺寸突出,在內(nèi)部以鍍鉻鎖甲狀結(jié)構(gòu)填充,不管是觀賞性還是辨識度都十分出色。經(jīng)典的分體式大燈組沒有缺席,其支持點陣式動態(tài)效果,在照射范圍上也較為寬裕。為了凸顯獨特身份,新車采用全新蚌殼型機艙蓋,看起來更為簡潔流暢,整體性也得到強化。一直以來,顏值都是韓系車優(yōu)勢所在,而全新G90在此沒有拉胯。
![]()
該車側(cè)面較為修長,A柱處線條極富動感,與筆直腰線互為映襯。隱藏式門把手跟上時代發(fā)展潮流,同時還能有效降低風阻系數(shù)。其超大20英寸輪轂區(qū)分多種造型,消費者可以根據(jù)自己喜好進行選擇。不過個別架構(gòu)在SWB合金打造下顯得過于復(fù)雜,清洗時可能會花費更多力氣。新車還推出長軸距版車型,雖然尺寸上得到加強,但卻沒有臃腫之感。其尾部造型立體感比較明顯,全新樣式貫穿式尾燈組美感出眾,兩側(cè)呈現(xiàn)箭矢式造型,在點亮之后可以吸引一眾關(guān)注。雙邊雙出排氣結(jié)構(gòu)很是搶眼,運動氣息因此強化。
![]()
新車在尺寸方面較為出眾,畢竟定位是旗艦車型,不能在內(nèi)部空間上拉胯。雖然具體數(shù)據(jù)還未流出,不過其長軸距版車型較之普通版車型加長190mm,特別是后排駕乘感受將得到更大擴展。此外為了進一步激發(fā)消費者購買熱情,全新G90長軸版車型將在全球范圍內(nèi)銷售,而不是像現(xiàn)款車型一樣僅僅局限在韓國本土?,F(xiàn)在國人對大空間車型很是偏愛,預(yù)計新車如果能夠順利入華那將占據(jù)一定優(yōu)勢。
![]()
內(nèi)飾方面,全新G90將和現(xiàn)款車型基本保持一致。從之前諜照來看,其內(nèi)部多用皮質(zhì)材料覆蓋,部分車型將以棕色為主基調(diào),輔之以碳纖維飾板,在質(zhì)感上毋庸置疑。大尺寸全液晶儀表很是搶眼,UI界面設(shè)計簡潔清晰,在用色搭配上較為明快,便于及時掌握車輛豐富信息。而懸浮式觸控液晶屏可能顯得稍微嬌小一些,不過車機系統(tǒng)功能性與豐富性不必擔心,減少日常用車很多麻煩。全新雙輻式多功能方向盤值得期待,不僅僅對握感進行優(yōu)化,同時按鍵布局科學(xué)合理,在行車時可以便捷操控??紤]到部分客戶用車習慣,全新G90也保留部分物理按鍵和旋鈕,用車時間久了很容易就實現(xiàn)“盲操”。
![]()
目前捷尼賽思對全新G90動力信息處于保密階段,但參照現(xiàn)款車型我們還是能略知一二。后者目前提供三款發(fā)動機,其中3.8L和3.3T均為V6版本,而5.0L則是升級至V8規(guī)格,在輸出上相當強勁,會讓你感受到愉悅駕駛體驗。該車傳動方面均匹配8速自動變速箱,操控上很是絲滑順暢。部分車型也應(yīng)用四驅(qū)系統(tǒng),在應(yīng)對復(fù)雜路況時更顯性能優(yōu)越性。不過預(yù)計V8引擎可能會被取消,全新G90將以V6動力逐鹿市場大戰(zhàn)?,F(xiàn)在新能源大潮愈演愈烈,也不排除其會在將來推出插電式混合動力車型,甚至還有可能打造純電動版本也說不定。
![]()
現(xiàn)代集團對捷尼賽思寄予厚望,希望其可以在豪華領(lǐng)域打出名堂。而全新G90作為該系列第二代車型,將承載著抗爭奔馳S級和雷克薩斯LS等強力對手的重任。在今年四月,其高調(diào)進入國內(nèi)市場,以G80和GV80等車型逐鹿大戰(zhàn),目前來看雖然占有率還需要做出更多努力,但口碑方面還算不錯,特別是受到部分年輕消費者的青睞。預(yù)計全新G90也會在國內(nèi)亮相,屆時必將引發(fā)外界一眾熱議。人們都想知道韓系車將帶來怎樣驚喜,幫助其實現(xiàn)逆境突圍,重新?lián)屨际袌龈叩亍?/span>