雖然這幾年境遇不如以往，但韓系車還是在努力推出新車，希望可以挽回頹勢。而作為豪華陣營一員，捷尼賽思在最近一段時間新作頻發(fā)，時不時就成為媒體焦點。日前，其發(fā)布全新一代G90車型官圖，引發(fā)外界多方熱議。新車將頭頂旗艦之名，與奔馳S級還有寶馬7系等對手正面交鋒。雖然價格還未曝光，但參考現(xiàn)款車型，預(yù)計新車起售價還是維系在48萬元左右。下面我們就去看看新車實力如何，能不能在高端戰(zhàn)局中掀起波瀾。

先看外形，全新G90以捷尼賽思家族最新語言為基礎(chǔ)，強調(diào)個性化與時尚性相結(jié)合，并且加入諸多運動元素。其前臉部分五邊形中網(wǎng)尺寸突出，在內(nèi)部以鍍鉻鎖甲狀結(jié)構(gòu)填充，不管是觀賞性還是辨識度都十分出色。經(jīng)典的分體式大燈組沒有缺席，其支持點陣式動態(tài)效果，在照射范圍上也較為寬裕。為了凸顯獨特身份，新車采用全新蚌殼型機艙蓋，看起來更為簡潔流暢，整體性也得到強化。一直以來，顏值都是韓系車優(yōu)勢所在，而全新G90在此沒有拉胯。

該車側(cè)面較為修長，A柱處線條極富動感，與筆直腰線互為映襯。隱藏式門把手跟上時代發(fā)展潮流，同時還能有效降低風阻系數(shù)。其超大20英寸輪轂區(qū)分多種造型，消費者可以根據(jù)自己喜好進行選擇。不過個別架構(gòu)在SWB合金打造下顯得過于復(fù)雜，清洗時可能會花費更多力氣。新車還推出長軸距版車型，雖然尺寸上得到加強，但卻沒有臃腫之感。其尾部造型立體感比較明顯，全新樣式貫穿式尾燈組美感出眾，兩側(cè)呈現(xiàn)箭矢式造型，在點亮之后可以吸引一眾關(guān)注。雙邊雙出排氣結(jié)構(gòu)很是搶眼，運動氣息因此強化。

新車在尺寸方面較為出眾，畢竟定位是旗艦車型，不能在內(nèi)部空間上拉胯。雖然具體數(shù)據(jù)還未流出，不過其長軸距版車型較之普通版車型加長190mm，特別是后排駕乘感受將得到更大擴展。此外為了進一步激發(fā)消費者購買熱情，全新G90長軸版車型將在全球范圍內(nèi)銷售，而不是像現(xiàn)款車型一樣僅僅局限在韓國本土?，F(xiàn)在國人對大空間車型很是偏愛，預(yù)計新車如果能夠順利入華那將占據(jù)一定優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，全新G90將和現(xiàn)款車型基本保持一致。從之前諜照來看，其內(nèi)部多用皮質(zhì)材料覆蓋，部分車型將以棕色為主基調(diào)，輔之以碳纖維飾板，在質(zhì)感上毋庸置疑。大尺寸全液晶儀表很是搶眼，UI界面設(shè)計簡潔清晰，在用色搭配上較為明快，便于及時掌握車輛豐富信息。而懸浮式觸控液晶屏可能顯得稍微嬌小一些，不過車機系統(tǒng)功能性與豐富性不必擔心，減少日常用車很多麻煩。全新雙輻式多功能方向盤值得期待，不僅僅對握感進行優(yōu)化，同時按鍵布局科學(xué)合理，在行車時可以便捷操控?？紤]到部分客戶用車習慣，全新G90也保留部分物理按鍵和旋鈕，用車時間久了很容易就實現(xiàn)“盲操”。

目前捷尼賽思對全新G90動力信息處于保密階段，但參照現(xiàn)款車型我們還是能略知一二。后者目前提供三款發(fā)動機，其中3.8L和3.3T均為V6版本，而5.0L則是升級至V8規(guī)格，在輸出上相當強勁，會讓你感受到愉悅駕駛體驗。該車傳動方面均匹配8速自動變速箱，操控上很是絲滑順暢。部分車型也應(yīng)用四驅(qū)系統(tǒng)，在應(yīng)對復(fù)雜路況時更顯性能優(yōu)越性。不過預(yù)計V8引擎可能會被取消，全新G90將以V6動力逐鹿市場大戰(zhàn)?，F(xiàn)在新能源大潮愈演愈烈，也不排除其會在將來推出插電式混合動力車型，甚至還有可能打造純電動版本也說不定。

現(xiàn)代集團對捷尼賽思寄予厚望，希望其可以在豪華領(lǐng)域打出名堂。而全新G90作為該系列第二代車型，將承載著抗爭奔馳S級和雷克薩斯LS等強力對手的重任。在今年四月，其高調(diào)進入國內(nèi)市場，以G80和GV80等車型逐鹿大戰(zhàn)，目前來看雖然占有率還需要做出更多努力，但口碑方面還算不錯，特別是受到部分年輕消費者的青睞。預(yù)計全新G90也會在國內(nèi)亮相，屆時必將引發(fā)外界一眾熱議。人們都想知道韓系車將帶來怎樣驚喜，幫助其實現(xiàn)逆境突圍，重新?lián)屨际袌龈叩亍?/span>