紅旗汽車在國人心中地位非凡，歷經(jīng)了幾十載沉浮，其在幾年前差點陷入邊緣化泥潭，在與合資對手競爭中疲態(tài)盡顯，在多個方面都被壓制。但最近一段時期紅旗汽車逆勢而上，接連推出HS5等爆款車型，不僅在市場份額上穩(wěn)中有進，同時也進一步夯實在二線豪華陣營中地位，并且還成功打進年輕消費群體，受眾范圍更加廣泛。日前，紅旗汽車又發(fā)布新車LS7官圖，其將在全尺寸SUV領(lǐng)域展現(xiàn)國產(chǎn)魅力，估計很多土豪們早已聞風而動，準備在其上市之后慷慨解囊了。

此前在高端SUV細分市場，勞斯萊斯庫里南堪稱領(lǐng)軍人物，是很多人夢想車型。除此以外BBA各自也擁有旗艦SUV，雖然受眾較為有限，但它們都樹立起品牌標桿級造車工藝，借此吸引更多消費者為旗下車型買單。而紅旗汽車雖然被譽為國產(chǎn)陣營唯一豪華品牌，但在頂級層級一直沒有拿出過硬產(chǎn)品，導(dǎo)致在硬碰硬較量中處于劣勢，并且阻礙其檔次向更高層級進發(fā)。此次LS7的出現(xiàn)，不僅僅能夠豐富紅旗汽車產(chǎn)品線，并且將打破國產(chǎn)車型天花板，樹立中國造車新標準。

隸屬于紅旗汽車L系列“新高尚至尊車”，LS7顏值方面就展現(xiàn)出非同一般觀感。其將“國車”定位盡情詮釋，整體看來四平八穩(wěn)但卻充滿雄厚力量感，內(nèi)斂氣質(zhì)讓很多人過目難忘。其前臉部分經(jīng)典飛瀑式中網(wǎng)尺寸超大，內(nèi)部豎式鍍鉻修飾氣場強大，中間鮮艷紅旗分體式車標相當搶眼，左右兩邊還加入燈帶，在開啟之后辨識度毋庸置疑。兩側(cè)LED燈組造型方正，內(nèi)部燈腔布局可以優(yōu)化照射效果。該車進風口結(jié)構(gòu)很是深邃，流露出不怒自威氣質(zhì)。

來到側(cè)面，LS7秉持“昂首挺胸”理念，前高后低姿態(tài)更顯工業(yè)質(zhì)感。一條筆直腰線貫穿前后，車門下方也加入凸起筋線，立體感更為明顯。該車在車窗周圍以鍍鉻飾條勾勒，觀賞性因此加強。車頂行李架結(jié)構(gòu)基本就是起到修飾作用，畢竟誰會開著這個價位的車去越野呢？該車寬大輪眉較為吸睛，大尺寸多輻式輪轂非常別致。尾部貫穿式尾燈組個性十足，左右兩端仿佛旗幟飛揚，后方來車離得很遠就能將其發(fā)現(xiàn)。該車在后保險杠處還添加一塊寬大鍍鉻飾板，進一步增強車輛氣勢。

雖然尺寸上沒有曝光，但依據(jù)LS7定位而言，其在空間上或許與路虎攬勝行政加強版等對手相近。其會推出七座版本，更加貼合當下國人用車喜好，滿足家庭成員數(shù)量增加后代步需求。大五座車型或許也會出現(xiàn)，以更為舒適駕乘體驗獲得土豪們青睞，在接待貴客時更能展現(xiàn)誠意。該車用料將會注重環(huán)保屬性，緊跟當下碳中和熱度。在科技屬性上，LS7可能會帶來更多驚喜，展現(xiàn)紅旗汽車最近一段時間的研發(fā)結(jié)晶。

動力方面，雖然LS7具體參數(shù)還需等待官方宣布。可依據(jù)此前一汽自主設(shè)計的國內(nèi)首臺V型8缸直噴增壓發(fā)動機完成試制，新車有望成為第一款搭載此引擎的車型。如果這一想法得以成真，那么485kW最大輸出相當爆棚，會讓很多消費者堅定買車的決心?，F(xiàn)在國產(chǎn)引擎早已今非昔比，不管是長安藍鯨系列亦或是奇瑞鯤鵬系列都倍受好評，較之合資對手甚至在部分方面占據(jù)明顯優(yōu)勢。LS7會繼續(xù)充當領(lǐng)頭羊角色，讓大家見識到國產(chǎn)造車勢力的突飛猛進。預(yù)計其還會推出插混或者純電動車型，跟上新能源大潮趨勢，避免在未來大戰(zhàn)中被對手淘汰。

依據(jù)紅旗汽車此前發(fā)展規(guī)劃，其將以Q、H、S和L四大系列在不同層級發(fā)力，吸引更多消費群體注意。正如前文所述，LS7將是“新高尚至尊車”，走頂級奢華路線。而H系列將打出“新高尚主流車”旗號，為該品牌擴大市場份額充當先行者角色?，F(xiàn)在看來，紅旗汽車野心不小。其在價格區(qū)間上將進一步延伸，以平民車型打開銷路，而以高端系列維系檔次。LS7在國內(nèi)難尋對手，其潛在目標就是勞斯萊斯庫里南和賓利添越等車型。當然其價位上肯定是一個天文數(shù)字，對于很多朋友而言只能成為茶余飯后的談資，要想成為真正的車主還是很有難度。