【有車以后 新聞】11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與小米科技簽訂《合作協(xié)議》，正式宣告小米汽車落戶北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（亦莊）。小米汽車項目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期、二期產(chǎn)能分別為15萬輛，首車預(yù)計將于2024年下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。

今年3月30日，小米正式宣布進(jìn)軍智能電動車行業(yè)。在隨后的發(fā)布會中，小米集團(tuán)CEO雷軍針對造車業(yè)務(wù)做出更多解讀，“全資”、“100億美元”、“親自帶隊”，成為小米和雷軍造車的關(guān)鍵詞。

官宣8個月以來，小米造車業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。

9月1日，小米汽車有限公司完成工商注冊，注冊資本100億元，雷軍出任法人代表。

9 月 30 日，小米集團(tuán)發(fā)布公告稱，將于 10 月 25 日舉行股東特別大會，以批準(zhǔn)采納 Xiaomi EV（小米智能電動汽車業(yè)務(wù)）的股權(quán)激勵計劃，計劃授權(quán)上限為 10 億股，占 Xiaomi EV 已發(fā)行股份總數(shù)的 10%。股權(quán)激勵計劃目的在于，鼓勵人才團(tuán)隊為 Xiaomi EV 及公司創(chuàng)造長期價值。

10月15日，小米集團(tuán)進(jìn)行組織調(diào)整及干部任命，目前已任命李肖爽擔(dān)任小米汽車的副總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品、供應(yīng)鏈及市場等相關(guān)工作，并直接向小米汽車CEO雷軍匯報。

與此同時，小米汽車的“搶人大戰(zhàn)”也在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中。小米集團(tuán)Q3財報透露，旗下智能電動車業(yè)務(wù)推進(jìn)順利，團(tuán)隊成員已超過500人。此前雷軍也公開表示，小米汽車自業(yè)務(wù)開展以來已收到2萬余份簡歷。

北京經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將為小米汽車項目做好保障服務(wù)，推動項目早開工早日投產(chǎn)，協(xié)同聯(lián)動構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將小米汽車打造成為具有全球影響力的新能源汽車民族品牌，為北京建成全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新高地做出貢獻(xiàn)。