在本次廣州車展上，東風(fēng)風(fēng)行的展臺吸引了老司機的注意，因為在臺上展出了一臺游艇！之前也有豪華品牌造游艇的案例，像雷克薩斯、蘭博基尼都有推出過，這次東風(fēng)風(fēng)行是要下血本沖擊航海市場了嗎？

其實不是，只是它們即將帶來一款叫做游艇的MPV，新車基于全新的超級立方EMA架構(gòu)打造，是一款面向家庭用戶的7座MPV車型。因為新車目前還有著厚厚的偽裝，全貌預(yù)計要等到2022年上半年才能正式發(fā)布，我們就只能看看大致的設(shè)計了。

外觀方面，風(fēng)行游艇采用了全新的“鋒動力學(xué)”設(shè)計理念，有偽裝但還是可以看出來整體的輪廓，瀑布式的大尺寸進氣格柵，搭配鐮刀似的前大燈組，前臉就挺有視覺沖擊力的。燈組點亮后應(yīng)該會有很強的辨識度。

格柵中部還有個類似一雙翅膀的圖案，同樣增加了新車的辨識度。

車身側(cè)面，風(fēng)行游艇采用很多線條勾勒，實車跑起來應(yīng)該會有不錯的光影效果。尺寸方面，新車定位于中型MPV，長寬高分別為4850/1900/1715mm，軸距2900mm，跟同級別廣汽傳祺M6相比還是有一定優(yōu)勢的，預(yù)計會有不錯的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

車尾方面，風(fēng)行游艇采用了當下流行的橫貫式LED尾燈，看內(nèi)部結(jié)構(gòu)也挺復(fù)雜的。另外得益于大量橫向線條的應(yīng)用，整個車尾的層次感不錯。至于更多的細節(jié)還是要等到它“徹底露面”之后才能給大家來更詳細的解讀了。

動力方面，作為全新的“超級立方EMA架構(gòu)”首款MPV車型，風(fēng)行游艇搭載東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO同款的1.5T四缸發(fā)動機，最大功率達到了197馬力，傳動方面匹配的是效率較高的7速濕式雙離合變速箱，這也是自主品牌中型MPV的主流配置。另外新車還會配備智能網(wǎng)聯(lián)方案、L2+智能輔助駕駛技術(shù)等等。

競品分析：如果按照中型MPV的定位來看，它的競品會有本田奧德賽、傳祺M6等中型MPV，目前MPV市場也在悄悄火熱，從產(chǎn)品層面來看，風(fēng)行游艇擁有著更精致的設(shè)計以及不俗的動力儲備，擺脫了商用車的影子，新車還是值得期待的。

老司機總結(jié)

風(fēng)行游艇作為勁獅標首款7座家用車，擺脫了傳統(tǒng)MPV的中庸設(shè)計路線，雖然偽裝嚴重，但是從輪廓中還是能看出它的細節(jié)，明顯讓人感受到東風(fēng)風(fēng)行品牌向上、品牌年輕化的變化。造型更獨特的風(fēng)行游艇會有一定的優(yōu)勢，這對于年輕化的市場來說是很有競爭力的，畢竟方方正正的造型設(shè)計可能不太適合逐漸成為消費主力的90后的寶媽奶爸們。而且標配最大功率197馬力的1.5T發(fā)動機這點也會讓很多奶爸在休閑時也能感受下速度與激情。