對于Alpine這家車企，相信大部分人都十分的陌生，甚至還會把它與蘋果公司搞混。實(shí)際上，Alpine是來自法國的跑車品牌，靠拉力賽起家，在歐洲賽場上戰(zhàn)績顯赫，后來被雷諾收歸旗下。近年來隨著中國市場的復(fù)蘇，Alpine也緊鑼密鼓地籌備在中國的首秀。

近日，雷諾發(fā)布了新款 Alpine A110 車型的官圖，新車是“電改復(fù)活”的產(chǎn)物，此前更是被譽(yù)為“法國保時捷”。

新車共推出Alpine A110、Alpine A110 GT和Alpine A110 S三個版本，海外售價區(qū)間折合人民幣約為42.8萬~51.4萬，國內(nèi)上市肯定會更高。其將于12月1日正式登陸法國市場，隨后會有很大的幾率被引入國內(nèi)。

新款A(yù)lpine A110的外觀設(shè)計具有不錯的辨識度，在其身上也能看到保時捷的影子。

前臉充滿標(biāo)識度的四顆圓形大燈被中央的英文車標(biāo)所連接，引擎蓋上微微隆起的線條，彰顯出較強(qiáng)的沖擊感。突起的前鏟、超大尺寸的通風(fēng)口，都保留了較強(qiáng)的運(yùn)動感。

側(cè)身與尾部設(shè)計則中規(guī)中矩，跑車常見的溜背式線條、大尺寸擾流板和擴(kuò)散器、造型夸張的尾燈都被包含其中。唯一與眾不同的是，排氣管采用了中置單出布局。

內(nèi)飾方面明顯比不上國內(nèi)的配置，老氣的機(jī)械指針搭配液晶屏的儀表盤、7英寸的懸浮式中控屏以及充滿回憶感的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，都與年輕人的標(biāo)準(zhǔn)大相徑庭。

唯一能令人滿意的恐怕就是其內(nèi)置的Alpine最新的多媒體系統(tǒng)，能支持CarPlay和FOTA升級。

動力方面，新車搭載的是1.8T發(fā)動機(jī)，其中Alpine A110最大功率為255馬力，峰值扭矩為320N·m，百公里加速時間為4.5秒。

A110 GT和A110 S的最大功率提升到了304馬力，峰值扭矩為340N·m，百公里加速時間則為4.2秒。三款車型匹配的均為7速雙離合變速箱，而且均為中置后驅(qū)布局。

雖然新車對中國市場表現(xiàn)得信心滿滿，但小眾的屬性，偏高的價格，俗氣的內(nèi)飾都讓它在通往成功的路途上充滿曲折。畢竟這個價格區(qū)間，買個BBA或者“真”保時捷都十分的香。