廣州車展的比亞迪展臺上，此前已經(jīng)有過相關(guān)消息的海洋網(wǎng)正式發(fā)布，這是比亞迪旗下一個全新的綜合型銷售網(wǎng)絡(luò)，之所以著重報道，是因為它足以沖擊當(dāng)前新能源市場格局，值得持續(xù)關(guān)注。

在比亞迪的解釋中，“海洋”意指當(dāng)下充滿未知、基于和挑戰(zhàn)的新能源市場，也的確具有很鮮明的新能源屬性，對于我們消費(fèi)者來說，可以將其理解為比亞迪對旗下新能源產(chǎn)品體系的重新梳理，并整合開發(fā)出來的一個全新的銷售體系。

未來海洋網(wǎng)將升級為兩大產(chǎn)品序列：海洋生物系列和軍艦系列。其中，海洋生物系列是搭載e平臺3.0技術(shù)的純電動系列，比如上市不久的比亞迪海豚。而軍艦系列則是搭載DM-i混動技術(shù)的系列，也是比亞迪的戰(zhàn)略技術(shù)體現(xiàn)。

驅(qū)逐艦05就是軍艦系列的第一款車型，也是海洋網(wǎng)的第一款轎車車型，其尺寸為4780/1837/1495毫米，軸距2718毫米，與秦PLUS大小相當(dāng)，屬于緊湊型轎車，但設(shè)計風(fēng)格完全不同。

驅(qū)逐艦05使用的設(shè)計風(fēng)格叫做“海洋美學(xué)”，區(qū)別于王朝系列的Dragon Face，前臉少了些張揚(yáng)和凌厲，改成了舒緩和清新的風(fēng)格，同時再次將BYD三個字母作為LOGO鑲嵌于車頭，但換用了更精致的字體，視覺效果比較出色，整體更偏時尚。

新車動力系統(tǒng)搭載了比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)，發(fā)動機(jī)部分為驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到了43.04%，并且使用了DM-i專用功率型刀片電池，由于其動力架構(gòu)十分經(jīng)典，有理由猜測其純電續(xù)航同樣分為55km和120km兩個版本。

根據(jù)官方消息，驅(qū)逐艦05未來的正式價格區(qū)間在12-15萬之間，并且定位要高于秦PLUS DM-i，從更精致時尚的設(shè)計風(fēng)格以及大膽的命名來看，驅(qū)逐艦05預(yù)計會更受到年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

未來的軍艦系列將根據(jù)車型類型不同來按規(guī)律命名，驅(qū)逐艦為轎車，巡洋艦為SUV，登陸艦為MPV，那么可以猜測一番其他諸如戰(zhàn)列艦、航母、潛艇等軍艦都是什么車型，跑車？貨車？房車？另外，05目前定位為緊湊型，那么01、03、07等有可能分別對應(yīng)微型、小型、中型等尺寸定位。顯然海洋網(wǎng)的產(chǎn)品布局非常規(guī)整且發(fā)揮空間極大。

另外可以思考海洋網(wǎng)與王朝系列的關(guān)系會如何處理，作為不同的風(fēng)格來同堂銷售？還是直接將新能源產(chǎn)品全部劃分到海洋網(wǎng)中？無論如何，深耕新能源多年且已形成全產(chǎn)業(yè)鏈的比亞迪終于給自己新能源產(chǎn)業(yè)梳理出了海洋網(wǎng)這一全新的產(chǎn)品體系，其后續(xù)動作很可能便一發(fā)而不可收拾。

本文作者為踢車幫 劉劍星