新能源發(fā)展勢頭有多猛，在超跑界就能知道。比如邁凱倫全新超級跑車Artura、法拉利全新V6混動超跑 296 GTB等，雖然沒有徹底的采用純電驅(qū)動，但是從加入的混動系統(tǒng)來看，就已經(jīng)證明了新能源的發(fā)展方向，除了家用車領(lǐng)域，還蔓延到了超跑領(lǐng)域。

不過就在本次廣州車展期間，一向以高性能自居的奧迪跑車家族，迎來了全新車型——奧迪RS e-tron GT，這款車定位高性能純電動轎跑車型，可以說它的亮相，在眾多參展車型中一躍成為了本次車展最吸引消費(fèi)者眼球的車型，下面小編就帶大家一起了解一下奧迪的這款高性能純電轎跑到底怎么樣。

性感時尚外觀設(shè)計

奧迪RS e-tron GT是基于奧迪與保時捷共同研發(fā)的J1純電動平臺，而在這個平臺之上還有保時捷Taycan，所以你可以理解為這臺奧迪RS e-tron GT就是保時捷Taycan的換殼車輛。而在設(shè)計方面，奧迪RS e-tron GT有一股強(qiáng)烈的德國工業(yè)風(fēng)格，新車的前臉部分采用了蜂窩狀的設(shè)計，看上去運(yùn)動氛圍確實(shí)非常強(qiáng)烈。

同時在新車的側(cè)面可以看到，整體的造型非常低趴，呈現(xiàn)一種俯沖姿勢。而溜背設(shè)計、低風(fēng)阻輪轂、前后短懸的設(shè)計，都使得該車的GT范兒非常濃厚，看上去確實(shí)非常的漂亮。而尾部奧迪RS e-tron GT采用了貫穿式的尾燈，內(nèi)部為奧迪最新的豎條狀特點(diǎn)，點(diǎn)亮之后的辨識度極高，不愧有著“燈廠”的名號。

科技感爆棚的內(nèi)飾設(shè)計

奧迪RS e-tron GT的內(nèi)飾設(shè)計依舊是家族化的風(fēng)格，主打虛擬座艙，呈現(xiàn)出來的科技感也非常強(qiáng)，不過這種冷冰冰的機(jī)械感可能對于部分消費(fèi)者來說，或許接受度不高，但是不可否認(rèn)奧迪已經(jīng)將這種設(shè)計，打造到了淋漓盡致的感覺。比如在奧迪RS e-tron GT上面，看似簡單、單調(diào)，但是該有的一樣不缺。

而在配置方面，奧迪RS e-tron GT采用了全新造型的12.3英寸的數(shù)字液晶儀表盤，其次中控臺上方的10.1英寸的屏幕也可以實(shí)現(xiàn)自然語音控制、無線Carplay等多項(xiàng)功能。安全配置方面標(biāo)配了疲勞駕駛、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等安全輔助功能，實(shí)用性還是非常強(qiáng)的。

動力強(qiáng)大，續(xù)航能力長

奧迪的動力系統(tǒng)想必是吸引很多消費(fèi)者的地方，而這臺奧迪RS e-tron GT在動力方面依舊有著強(qiáng)的表現(xiàn)。搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大功率440千瓦，最大扭矩830牛米，此外這臺車還支持超級增壓模式，能夠在瞬間爆發(fā)出475kw的功率，所以它的0-100km/h加速時間僅為3.3秒，最高時速控制在了250km/h，強(qiáng)大的動力系統(tǒng)可以讓你實(shí)現(xiàn)更暢快的駕駛感受。

續(xù)航方面奧迪RS e-tron GT可以達(dá)到488km，即便是與家用車相比較，都處于一個比較主流的水平。而奧迪在中國的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃也在進(jìn)一步完善，除了公共充電樁之外，奧迪還與開邁斯合作，計劃在今年年底在國內(nèi)七個重點(diǎn)新能源城市建立6000個充電站，覆蓋到全國90%的新能源車型的需求。