自從吉利博越亮相，“自主最美SUV”也就流傳開(kāi)來(lái)。不管博越能不能堪稱“最美”，至少博越的設(shè)計(jì)表達(dá)了消費(fèi)者對(duì)自主品牌“原創(chuàng)設(shè)計(jì)”的一種訴求。過(guò)去，甚至是現(xiàn)在，不少自主品牌還仍然依賴“借鑒”國(guó)外成熟的汽車設(shè)計(jì)吃飯，這讓大多數(shù)汽車消費(fèi)理念進(jìn)步的消費(fèi)者不再感冒。其實(shí)，除了博越，還有不少自主品牌SUV的設(shè)計(jì)已經(jīng)開(kāi)始原創(chuàng)，甚至有些不比國(guó)外品牌差，這些車，如果擋上車標(biāo)，我想它的身價(jià)絕不是現(xiàn)在的這個(gè)水平。

　　江鈴馭勝S330

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：8.88萬(wàn)元—14.08萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T

變速器：6擋手動(dòng)/6擋手自動(dòng)一體

驅(qū)動(dòng)形式：前驅(qū)/適時(shí)四驅(qū)

工信部油耗：7.2/7.8/8.4升/100公里

　　2014年上海車展，江鈴馭勝品牌帶來(lái)一款S330概念車，它結(jié)合了掀背轎跑車和越野車的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了不少人的目光，這輛概念車為現(xiàn)在在售的馭勝S330提供了設(shè)計(jì)思路，而量產(chǎn)版的馭勝S330也沒(méi)有辜負(fù)設(shè)計(jì)的心血，最大限度地繼承了概念車設(shè)計(jì)，從而將馭勝S330打造成為一款具有跨界風(fēng)格的城市SUV。不僅如此，馭勝S330還融合了寬體式的設(shè)計(jì)，它的寬度達(dá)到了1932毫米，這在小型SUV領(lǐng)域是極其稀少的。因此，馭勝S330看上去非常運(yùn)動(dòng)，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。

　　不僅是外觀，馭勝S330的內(nèi)飾也也有著“超凡脫俗”的設(shè)計(jì)，這并不是說(shuō)它的內(nèi)飾有多么炫酷或者另類，它的整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但中控臺(tái)上的一塊極具科技感的觸控面板則是內(nèi)飾的點(diǎn)睛之處，再加上動(dòng)感十足的三輻方向盤(pán)和黑色的主色調(diào)，運(yùn)動(dòng)感同樣油然而生。

　　點(diǎn)評(píng)：江鈴馭勝S330的底盤(pán)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)借鑒不少福特翼虎的設(shè)計(jì)，但它并沒(méi)有定位為一款緊湊級(jí)SUV，而是小型SUV。但馭勝S330保留了2712毫米的軸距，這也讓S330的內(nèi)部空間相比同級(jí)車相當(dāng)寬敞。1.5T動(dòng)力對(duì)于這款小型SUV可以說(shuō)十分充足，并且具有6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速器以及四驅(qū)系統(tǒng)，給用戶提供了豐富的選擇。

　　東南DX7

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：9.69萬(wàn)元—13.99萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T/2.0T

變速器：5擋手動(dòng)/5擋手自動(dòng)一體

驅(qū)動(dòng)形式：前驅(qū)

工信部油耗：7.6/8.4/8.6升/100公里

　　2014年廣州車展，東南汽車發(fā)布了緊湊級(jí)SUV車型——DX7。雖然是品牌旗下的首款SUV車型，但DX7并沒(méi)有采取借鑒成熟品牌，尤其是三菱汽車的設(shè)計(jì)，而是選擇了自主研發(fā)，而整體設(shè)計(jì)由著名的賓尼法利納來(lái)操刀。東南DX7的前臉采用的是家族式的臉譜，兼顧視覺(jué)效果和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。側(cè)面的亮點(diǎn)來(lái)自于D柱的設(shè)計(jì)，圍繞車窗的鍍鉻裝飾條在D柱交匯，并且將D柱切成兩段，頗有新意。尾部的設(shè)計(jì)是對(duì)車頭的呼應(yīng)，雙排氣系統(tǒng)營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。

　　東南DX7的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，給人一種大氣感，沒(méi)有以往的木紋裝飾，而是大量應(yīng)用了鍍鉻和金屬裝飾，反而更有質(zhì)感。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)英菲尼迪的感覺(jué)，尤其是液晶屏下方的按鈕設(shè)計(jì)，但液晶屏則選擇了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　點(diǎn)評(píng)：類似于當(dāng)年的海南的馬自達(dá)，東南汽車也有逐漸擺脫三菱汽車的趨勢(shì)，尤其是在SUV產(chǎn)品上，選擇自主研發(fā)是一條非常正確的道路。DX7一經(jīng)亮相，雖然沒(méi)有驚艷之感，但無(wú)疑讓消費(fèi)者對(duì)東南汽車高看一眼。

　　吉利帝豪GS

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.78萬(wàn)元—10.88萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3T/1.8升

變速器：6擋手動(dòng)/6擋雙離合

驅(qū)動(dòng)形式：前驅(qū)

工信部油耗：6.9/5.9升/100公里

　　很多消費(fèi)者都把目光集中在了博越這款“自主最美SUV”身上，卻忽視了這款有著濃郁跨界風(fēng)格的帝豪GS。帝豪GS延續(xù)了帝豪Cross概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉采用吉利家族式回紋式中網(wǎng)設(shè)計(jì),并集成了LED日間行車燈。帝豪GS定位于跨界SUV，整車造型有著濃郁的掀背式兩廂車的風(fēng)格，但黑色包圍套件和車頂行李架又突出了其SUV的風(fēng)格。另外，帝豪GS采用了LED尾燈、大尺寸的全景天窗，外觀非常市場(chǎng)。

　　帝豪GS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣主打運(yùn)動(dòng)，金屬裝飾的腳踏板、大面積的金屬裝飾，以及粗壯有力的三輻平底方向盤(pán)都有著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，大尺寸的顯示屏集成了絕大多數(shù)的功能。

　　點(diǎn)評(píng)：看到帝豪GS，讓小編聯(lián)想到了一款同樣類型的車型——沃爾沃V40 Cross Country，這臺(tái)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的跨界SUV售價(jià)高達(dá)26.99萬(wàn)元到30.99萬(wàn)元，而顏值絲毫不亞于它的帝豪GS連它的售價(jià)一半都不到。

　　上汽榮威RX5

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)元—18.68萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T/2.0T

變速器：6擋手動(dòng)/7擋雙離合/6擋雙離合

驅(qū)動(dòng)形式：前驅(qū)/四驅(qū)

工信部油耗：6.8/8.1/8.5升/100公里

　　雖然吉利博越被稱為“自主最美SUV”，但后來(lái)的榮威RX5在顏值上絲毫不亞于博越。不過(guò)，這兩本來(lái)可以靠顏值吃飯的SUV，偏偏拼起了實(shí)力。榮威RX5被定義為互聯(lián)網(wǎng)SUV，除搭載了和阿里聯(lián)合開(kāi)發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)外，而且很多設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了互聯(lián)網(wǎng)思維。雖然RX5的整體造型偏向于傳統(tǒng)SUV，但在很多細(xì)節(jié)應(yīng)用了時(shí)尚前衛(wèi)的元素，比如LED的前大燈和尾燈，并且應(yīng)用了很多鍍鉻裝飾條。

　　內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)在于中控臺(tái)上的那塊超大尺寸的觸控屏，雖說(shuō)沒(méi)有特斯拉的威猛，但依然是內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆。不僅如此，其搭載的YunOS for Car可用手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛、開(kāi)關(guān)電動(dòng)尾門(mén)、遙控空調(diào)等，還能授權(quán)其他賬號(hào)用車權(quán)限，RX5不像是一輛車，而是一部智能手機(jī)。

　　點(diǎn)評(píng)：榮威RX5可以說(shuō)是一個(gè)汽車界的“網(wǎng)紅”，不僅有顏值，而且還“能唱能跳”。其所搭載“藍(lán)芯”動(dòng)力具有動(dòng)力充沛、低油耗的特征，尤其是2.0T的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)某些合資發(fā)動(dòng)機(jī)的指標(biāo)，而1.5T的動(dòng)力滿足日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的。