好車，肯定是值得等待的。

自從比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)發(fā)布以來，憑借其省油的特性和不俗的性價比，其旗下多款車型均火爆到一車難求，瘋狂的消費者直接讓積壓訂單一度達到了6位數(shù)之多，因此，DM-i系列車型的交付一度就成了大問題，尤其是最主銷的秦PLUS DM-i，兩三個月的交車周期可能都很正常。

比亞迪也一直在行動，包括擴大電池與混動系統(tǒng)的產(chǎn)能，積極擴展渠道破解缺芯影響等等，力保車主們的訂單能夠盡早交付。而現(xiàn)在，這種局面也確實有了好轉(zhuǎn)，交車周期明顯縮短，車主們的等車心情也明顯變好。就比如在11月20日，秦定天下·比亞迪秦PLUS DM-i尊享交車儀式就在浙農(nóng)·東巢藝術(shù)公園盛大啟幕，直接為一大批車主帶來了心愛的現(xiàn)車。

當(dāng)然，在尊享交車盛典現(xiàn)場，比亞迪還向多家重量級媒體與多名秦PLUS DM-i車主及親朋好友展示了秦PLUS DM-i硬核產(chǎn)品實力及市場熱銷形勢，并用城市節(jié)油挑戰(zhàn)賽綻放了“超級混動省油王”的國潮魅力，同時迪粉晚宴也傳遞了秦PLUS DM-i車主齊聚一堂的喜悅。甚至在第二天，還組織暢游莫干山，陶醉了眾多迪粉的心扉。

尊享交付，不負等待

在活動現(xiàn)場，比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部東部戰(zhàn)區(qū)運營經(jīng)理陳祺為本次交車儀式作了精彩致辭。他激情昂揚地向各位秦PLUS DM-i車主闡述了比亞迪DM-i超級混動技術(shù)獲得的榮譽成就，以及秦PLUS DM-i作為普惠大眾顛覆之作的上市即熱銷勢頭，感謝了各位朋友對秦PLUS DM-i的支持與信任，對比亞迪科技創(chuàng)新和精進技術(shù)的又一次認(rèn)可。

隨后的交車儀式更是驚喜不斷，由比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部東部戰(zhàn)區(qū)運營經(jīng)理陳祺為車主送上鮮花與代表車主身份的秦PLUS DM-i車鑰匙，可以看出比亞迪汽車對每一位用戶表現(xiàn)出足夠的重視與用心。交車儀式現(xiàn)場上車主臉上洋溢著的喜悅之情，也能充分感受得到他們對秦PLUS DM-i以及對比亞迪品牌的充分認(rèn)可。而此時在浙農(nóng)·東巢藝術(shù)公園一排排紅磚黛瓦旁邊，整齊排列停放著秦PLUS DM-i交車陣型，等待著車主前來“認(rèn)領(lǐng)”。

伴隨著熱烈的掌聲，秦PLUS DM-i尊享交車儀式盛典終于來到了最期待的榮耀時刻。眾位車主來到車陣前認(rèn)領(lǐng)了自己的愛車，并和現(xiàn)場所有的領(lǐng)導(dǎo)和媒體朋友們記錄下了這一珍貴的交車時刻，秦PLUS DM-i車主上車蓄勢待發(fā)，氣勢隆重恢弘。

最低油耗1.63L每百公里，超級混動省油王不負虛名

一場尊享交車儀式，并不是活動的結(jié)束，而是另一段節(jié)油挑戰(zhàn)賽的開始，車型主角，正是秦PLUS DM-i，并且這一次的活動，還是由車主們自行駕駛完成。

為了節(jié)油挑戰(zhàn)賽盡可能保持評測油耗的真實性，也為了比賽的公平公正性，所有車輛的起始里程、能耗信息均被記錄下來，初始SOC設(shè)置為25%，電量均為25%，采用HEV+ECO模式，同時也將能量回饋程度調(diào)為最大。

秦PLUS DM-i節(jié)油挑戰(zhàn)賽隊伍從浙農(nóng)·東巢藝術(shù)公園出發(fā)，在中石化BP蕭山加油站進行第一次加油，在到達終點莫干山開元森泊度假樂園之前，最后在浙江石油玉屏路加油站進行第二次加油?？偮烦碳s為68km，總耗時約為1小時30分鐘。

而在活動最后，秦PLUS DM-i歷經(jīng)高速、城市快速路、市區(qū)擁堵路段以及山區(qū)崎嶇等復(fù)雜路段之后。最后的油耗統(tǒng)計，秦PLUS DM-i節(jié)油挑戰(zhàn)賽隊伍取得的最低油耗為1.63L/100km，甚至遠遠低于3.8L/100km的官方宣傳油耗數(shù)據(jù)！

匯聚一堂，還有專屬于DM-i車主的晚宴

注重用戶體驗的比亞迪，肯定不會讓尊享交付體驗就到此為止。事實上，在傍晚到達莫干山開元森泊度假樂園后，秦PLUS DM-i車主還在工作人員的協(xié)助下辦理了莫干山開元森泊度假酒店入住。并在經(jīng)過簡單的修整之后，在酒店里開始了一場專屬于秦PLUS DM-i車主的迪粉尊享晚宴。

在晚宴上，比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部東部戰(zhàn)區(qū)運營經(jīng)理肖熙浪為迪粉晚宴作了簡單的祝酒詞，再次感謝了眾位車主對比亞迪汽車的支持和信任，也希望驅(qū)車百里歡聚一堂的車主，能夠放開心扉，暢所欲言。

當(dāng)然，迪粉晚宴不止有溫情脈脈，也有其樂融融的歡聲笑語。晚宴上，秦PLUS DM-i車主們還進行了一輪又一輪的互動游戲，“正話反說”、“蘿卜蹲”、“手舞足蹈”等等，大家玩得不亦樂乎、熱火朝天，和各自的親朋好友仿佛找回了童年的歡樂，忘記了所有的憂愁和煩惱。

回歸車型本身，“秦”定天下不是說說而已

之所以秦PLUS DM-i自今年三月份上市后能受到消費者們?nèi)绱说臍g迎，頗有“秦定天下”之勢，其“燃油轎車顛覆者”的名號絕對是最重要的原因之一，其3.8L每百公里的革命性油耗，僅為同級別燃油轎車的一半，基本折合每公里只需2毛錢，顛覆了所有消費者對傳統(tǒng)燃油轎車的油耗認(rèn)知。

也正是在極低的油耗之下，秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下綜合續(xù)航可以長達1245km，這是目前純電動車甚至燃油轎車都望塵莫及的。

當(dāng)然，省油之外，秦PLUS DM-i的動力性也表現(xiàn)不錯，其全系車型零百加速可達7秒級，比同級燃油車快2-3秒，加速性能足以媲美2.0T發(fā)動機，即使高速超車，動力也隨叫隨到。

特別值得一提的是，120KM版秦PLUS DM-i還擁有直流快充技術(shù)，電量從30%充到80%僅需30分鐘。無論是提速還是充電統(tǒng)統(tǒng)快人一步，讓生活和工作更高效，令人大呼過癮！

寫在最后：

經(jīng)過了大半年的產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈擴充，如今的DM-i交付速度已經(jīng)有了巨大提高，我們可以看見的是，在秦PLUS、宋PLUS和唐之外，比亞迪還帶來了越來越多的DM-i新車型，將進一步改變整個市場的格局。

最直接的證據(jù)，宋Pro DM-i車型很快就會上市，10萬級的緊湊型SUV市場格局，即將迎來重大變化！