很多洋詞兒讀起來都有種小資、輕奢的范兒，其實翻譯過來也就那么回事。比如最近幾年剛開始火起來的Vanlife，翻譯過來其實就是“面包車生活”，或者“廂貨生活”，倒是非常貼切。歐美國家這類車型很多，主要是賣給那些剛走上社會、不想固定下來生活的年輕人，也有一些動手能力強的人買輛或新或舊的面包車，按照自己的想法改裝一輛Vanlife，過自己向往的生活。

之前車域品車介紹過一款Vanlife車型，蘭戈RANGO G7。那輛車價格挺實惠的，就是空間偏小、內部設施過于簡單，而且沒有獨立衛(wèi)浴設施，洗澡還要到車外拉個簾兒，適合動手能力特別強的戶外達人。今天帶給大家一輛來自上汽大通V90底盤的全新Vanlife車型，棲·510。這輛車的車身尺寸為5180×2062×2655（mm），長寬高都比蘭戈RANGO G7更大，這也就意味著它有相對充足的車內空間來安排更多的設備，讓生活更加便利。

棲·510在行駛模式有兩排座椅，法定核載5人。前排副駕一側的兩張座椅還可以向后旋轉，與后方座椅形成對面四座。安裝上升降桌之后，無論是用餐、娛樂還是工作，都很便利。車內左側是廚房區(qū)，設施的齊全程度當然不能和大型房車相比，但基本的洗菜池和電磁爐和冰箱都是有的。車尾還有一個抽拉式柴油灶，適合在天氣好的時候做一些油煙大的菜。

轉身向后看，車身的左側有一個狹長的衛(wèi)生間。日常洗漱、熱水澡都不在話下。馬桶采用便攜式設計，更節(jié)約空間。整車水箱容積100L，二人出行的話，省著點用個三五天還是可以的。別看這輛車不算太大，睡臥區(qū)還是個升降上下鋪的設計。如果一個人的話，可以使用車頂?shù)跹b的升降床，下方的座位就可以不用折疊了。如果有需要，座椅折疊鋪蓋之后，也是一張床。對開式尾門打開之后還另有玄機，除了剛才說過的抽拉式柴油灶之外，還暗藏著一些儲物空間和太陽能電池板MPPT控制器。

車外還有一些很硬核的附屬裝備——車頂加裝了定制的2.8×1.7(m)的超大車頂行李架，高亮度LED照明燈是夜晚車外活動的好幫手，車身左側的爬梯和脫困板增強的車輛的“野性”。車尾還加裝了一款鋁合金自行車架，可以安放兩輛自行車。

動力方面，這輛車搭載一款2.0T柴油發(fā)動機，最高功率110kW，峰值扭矩375N·m，完全夠用。唯一令人遺憾的是目前這輛車沒有四驅版本，希望廠家盡快安排一下。這款車標準版22.6萬元，獵裝版32.6萬元。

走吧，開啟你自己的Vanlife之旅！