江鈴福特似乎不甘心做合資大軍中的一名跟隨者，盡管憑著這個(gè)身份，它可以得到屬于自己的那份榮耀。

它想做乘用車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)者，它想讓這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)者對(duì)它記憶深刻，但想要達(dá)到這樣的目的，第一步不是改變市場(chǎng)，而是顛覆自我。

現(xiàn)在，江鈴福特以挑戰(zhàn)者的身份入局了，這樣的角色能否被這個(gè)時(shí)代所記憶，當(dāng)然要看它為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，付出了多少努力。

江鈴福特的新格局

把時(shí)間調(diào)回到幾天前。

11月19日，第十九屆廣州國(guó)際汽車博覽會(huì)開(kāi)幕的日子，江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴福特乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理向東平態(tài)度堅(jiān)定，侃侃而談，再次提及了江鈴福特的挑戰(zhàn)者身份。

這其實(shí)不是向東平心血來(lái)潮，以不同的姿態(tài)來(lái)博眼球，而是因?yàn)椤疤魬?zhàn)者“一直都是江鈴福特對(duì)于企業(yè)的自我定位，在福特的企業(yè)文化中，有這樣一句話：Compete like a challenger，這就是向東平口中定位企業(yè)角色的依據(jù)，如他所說(shuō)：我想，我們的角色，就是”挑戰(zhàn)者“。

當(dāng)然，江鈴福特不是初出茅廬的愣頭青，可以隨意的喊口號(hào)，提目標(biāo)，這一年的時(shí)間，江鈴福特取得的成績(jī)，能否讓這名“挑戰(zhàn)者“的挺直脊梁，做到名副其實(shí)，其實(shí)行業(yè)內(nèi)早已有公正的評(píng)論，想要被時(shí)代所記憶，成功的標(biāo)準(zhǔn)，就自然要符合這個(gè)時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)，而不能空喊口號(hào)說(shuō)”我覺(jué)得“。

回顧這一年，江鈴福特依托福特全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、研發(fā)技術(shù)和質(zhì)量管理體系，與江鈴的制造優(yōu)勢(shì)及供應(yīng)鏈能力一起，形成了江鈴福特向前躍進(jìn)的兩條腿，兩條腿走路，才會(huì)走得更快，更穩(wěn)定。不止是向東平，江鈴福特的決策層都該明白這個(gè)道理。所以，股東雙方各自的優(yōu)勢(shì)資源才能在最短的時(shí)間內(nèi)，發(fā)揮到了極致，一年的時(shí)間內(nèi)，江鈴福特從0到1，再?gòu)?到100，高效率的搭建起完整的產(chǎn)品架構(gòu)和渠道體系。

如今，江鈴福特已經(jīng)完善其戰(zhàn)略布局，挑戰(zhàn)者的身份如今再次提及，要遠(yuǎn)比當(dāng)初企業(yè)呱呱墜地時(shí)更有公信力，用向東平的話說(shuō)，“我們將以專業(yè)化的SUV產(chǎn)品、差異化的體驗(yàn)升級(jí)、用戶的個(gè)性化發(fā)掘和年輕化新福特的姿態(tài)，不斷加碼我們的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展力“。從這句話中，我們可以體會(huì)出挑戰(zhàn)者的目標(biāo)：差異化的體驗(yàn)升級(jí)、用戶的個(gè)性化發(fā)掘，換言之，就是”更福特 更中國(guó)“，江鈴福特不滿足做傳承者，還要做改變者，做更加符合中國(guó)消費(fèi)者的福特產(chǎn)品，這確實(shí)是一種挑戰(zhàn)。

福特領(lǐng)睿 挑戰(zhàn)者的獨(dú)角戲？

江鈴福特用實(shí)力讓圍觀者相信了它挑戰(zhàn)者的實(shí)力。但大家會(huì)好奇，接下來(lái)的市場(chǎng)，江鈴福特將會(huì)用誰(shuí)，或者用誰(shuí)們來(lái)作為尖兵，繼續(xù)扮演好自己的市場(chǎng)角色呢？

在車展上，我們還注意到，在向東平的身邊，停著一輛霸氣的座駕，而后，向東平也公布了這款Equator Sport車型的中文名——福特領(lǐng)睿，他說(shuō)，“以睿為名，福特領(lǐng)睿將以領(lǐng)創(chuàng)同級(jí)的勢(shì)能美學(xué)和睿見(jiàn)智能，陪伴年輕的中國(guó)新睿們，睿意挑戰(zhàn)未來(lái)。”

再次提到“挑戰(zhàn)“，那是不是說(shuō)明福特領(lǐng)睿將會(huì)擔(dān)負(fù)起尖兵的任務(wù)，獨(dú)挑大梁的去征戰(zhàn)乘用車市場(chǎng)呢，領(lǐng)睿具備這個(gè)實(shí)力么？

江鈴福特領(lǐng)睿，作為福特在中國(guó)車市的新成員，其定位未高能先鋒SUV，采用勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并打造出超長(zhǎng)軸距與越級(jí)車寬，同時(shí)為駕乘者提供了超廣角視野，以及超寬適乘坐體驗(yàn)。新車搭載騰訊TAI 3.0 Pro智能車機(jī)系統(tǒng)，配備車道級(jí)AR實(shí)景導(dǎo)航，再?gòu)?fù)雜的路況也可一目了然，一切盡在掌握。全系搭載了福特EcoBoost?170發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配麥格納動(dòng)力生產(chǎn)的7速濕式雙離合變速箱，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅6.3L。

當(dāng)然，誰(shuí)也不會(huì)懷疑，它會(huì)給福特車迷帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。但未來(lái)的日子，挑戰(zhàn)者領(lǐng)睿會(huì)上演獨(dú)角戲么？

肯定不是，江鈴福特目前基于小藍(lán)工廠，和富山工廠兩大生產(chǎn)基地新格局和智能制造體系強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，已經(jīng)構(gòu)建起了從新晉的兩口之家，到幸福的多口之家；從硬派越野，到商務(wù)出行的完整產(chǎn)品架構(gòu)。江鈴福特領(lǐng)睿只是排頭兵，而不會(huì)以挑戰(zhàn)者的身份唱獨(dú)角戲。高能先鋒SUV領(lǐng)睿，全路況高性能越野SUV撼路者、寬奢舒享SUV領(lǐng)裕、中堅(jiān)新銳SUV領(lǐng)界，以及高端商務(wù)尊享MPV途睿歐，這才是江鈴福特的真實(shí)力量。

概括之，江鈴福特已經(jīng)完成了緊湊型SUV、中型SUV再到中大型SUV的全覆蓋，同時(shí)，截止11月底，江鈴福特已有175家店遍布全國(guó)155個(gè)城市。

江鈴福特的挑戰(zhàn) 永無(wú)止境

消費(fèi)者對(duì)于乘用車要求一直在變，挑戰(zhàn)者的挑戰(zhàn)就永無(wú)止境。

江鈴福特對(duì)于滿足消費(fèi)者需求不設(shè)限，包括對(duì)于產(chǎn)品，也包括“更好的服務(wù)”，從線下展廳沉浸式空間的打造，到客戶體驗(yàn)官，再到客戶專屬服務(wù)群的延伸，江鈴福特以福特全球最新標(biāo)準(zhǔn)打造的服務(wù)體驗(yàn)，在中國(guó)市場(chǎng)落地并持續(xù)保持升級(jí)。

目前，江鈴福特全新升級(jí)“always on全新客戶服務(wù)計(jì)劃”，通過(guò)客戶體驗(yàn)流程升級(jí)、線上虛擬商城、多元化零售終端等方式提升客戶體驗(yàn)。

除了產(chǎn)品層面，江鈴福特在服務(wù)層面，也扮演了挑戰(zhàn)者的身份，這才是江鈴福特被時(shí)代所記憶的主因之一。