從2016年成立至今,魏牌已經(jīng)走過了六個年頭。最初那個追尋自主中高端的品牌,已經(jīng)悄然間建立起自己的帝國。帶著當初的果斷和迅捷,進擊的魏牌再次切入新賽道。
國家聚焦新能源和智能化的大方向下,它手握咖啡智能和檸檬智能混動DHT兩把利劍,在全新賽道迅速入局。
11月17日,廣州車展倒計時第二天,魏牌全球首次發(fā)布檸檬智能混動DHT。該系統(tǒng)采用雙電機混聯(lián)混動技術,可實現(xiàn)全速域、全場景下高效能與高性能的平衡。
同時旗下瑪奇朵DHT-PHEV正式上市,綜合補貼后售價區(qū)間16.68萬-17.78萬元。新車搭載1.5L插電混動系統(tǒng),每百公里綜合油耗低至0.8L,在虧電狀態(tài)下有著4.4L/100km的低油耗表現(xiàn)。
![進軍智混新賽道,魏牌野心勃勃]()
在魏牌官方看來,檸檬智能混動DHT的發(fā)布,不僅將徹底打破合資車企的混動技術壟斷,還將引領中國混動技術全面崛起,開辟智能混動新賽道。
魏牌的野心
業(yè)內普遍缺芯的大背景下,魏牌依然保持了不錯的增長幅度。數(shù)據(jù)顯示,10月份魏牌銷售5,854輛,環(huán)比增長25.6%,1-10月累計銷售42,012輛,瑪奇朵上市首月也迎來小高峰,首月銷售1,122輛。
相比此前的低谷狀態(tài),魏牌已然在緩慢恢復。日前從比亞迪手中迎回魏字商標,也讓品牌完整度不斷增強。
背靠長城汽車百萬輛體系競爭力,它有了更多發(fā)力新賽道的籌碼。即便是在日系品牌一度壟斷的混動領域,魏牌也開始用自身的技術品牌逐漸滲透。
不同于主流混動系統(tǒng)表現(xiàn)出的能量轉換效率低、動力響應較弱,檸檬智能混動DHT采用的雙速混動系統(tǒng),綜合效率最高超過50%,城市工況下98%以上場景使用純電驅動。不僅可以在不同負荷的工況下進行最優(yōu)運行,并且系統(tǒng)會自行切換最適合的驅動模式,從而保證車輛的充沛動力和油耗經(jīng)濟性。
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難能可貴的是,該系統(tǒng)涵蓋的1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三種動力架構,適用于各級別車型搭載,適用性大大增強。
回歸到體系本身,它通過雙電機混聯(lián)拓撲結構,可實現(xiàn)EV、串聯(lián)、并聯(lián)、能量回收等多重工作模式。常見的HEV也就是油電混動,此前廠家實測搭載該技術的A級SUV,百公里綜合油耗低至3.4L。
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PHEV版本不僅會提供204km的最長純電續(xù)航里程,25分鐘就能充電80%的速度也減緩了充電焦慮。安全方面,搭載的電池通過了擠壓、碰撞等91項安全測試驗證,即便遇到突發(fā)意外,也保證30分鐘內不起火不爆炸。
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談及品牌在混動領域的布局,魏牌CEO李瑞峰表示,既要用創(chuàng)新打破核心技術瓶頸,還要從“用戶體驗”出發(fā),發(fā)掘用戶核心需求。
秉承這樣的初心,品牌開始不斷用產(chǎn)品占領高地。除了本次上市的瑪奇朵DHT-PHEV,檸檬智能混動DHT后續(xù)還將在魏牌旗下新款車型陸續(xù)搭載,拿鐵DHT會在廣州車展推出。
邁入混動大家族的瑪奇朵
“可油可電”是瑪奇朵DHT-PHEV的標簽,整車純電續(xù)航110公里,滿油滿電續(xù)航可達1100公里。即便是虧電狀態(tài)下也有4.4L/100km的低油耗表現(xiàn)。
整車外觀上和混動版差別不大,依然是標志性的六邊形進氣格柵,疊羽式設計中網(wǎng)搭配兩側造型犀利的前大燈組,年輕運動范十足。推出的布焦綠、海鹽藍等全新車漆顏色,進一步滿足年輕人對色彩的挑剔。
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內飾上同樣是簡潔風格。在高通8155芯片助攻下,不僅性能高,功能也很豐富。14.6英寸中控大屏配合全液晶儀表盤帶來科技氛圍,AI智能面部識別、可成長智能語音系統(tǒng)、G擋智能空間的主動交互等功能,打造出一個智能座艙,咖啡智能平臺的基因表現(xiàn)得淋漓盡致。
智能駕駛配置上,配備的遙控泊車、融合泊車、循跡倒車、并線輔助、交通標識識別、透明底盤等27項智能駕駛輔助功能,讓出行安全系數(shù)不斷提升。
動力上采用的是1.5L+DHT+PHEV的組合形式,系統(tǒng)綜合最大功率197kW,綜合扭矩410Nm,百公里加速7.2s。搭載的鎳鈷錳酸鋰電池,容量19.94kWh,綜合油耗低至每百公里0.8L。
隨著摩卡和拿鐵混動車型的相繼發(fā)布,魏牌將進入全新的新能源時代。相較于定位更高的摩卡,瑪奇朵會在市場銷量和技術品牌確立上擔負起品牌開拓的任務,成為品牌出行的排頭兵。
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鐘述
放在6年前,很難想象魏牌會發(fā)展到現(xiàn)在的模樣。時代浪潮推動下,自主品牌不斷向上的洪流中,它們已經(jīng)從早期的形象確立,開始轉向技術攻克。加快創(chuàng)新的背后,是品牌對于未來布局的籌謀。按照規(guī)劃,魏牌將在2023年實現(xiàn)65萬臺的銷量目標?;靹宇I域的布局發(fā)力,勢必為其更上一層樓繼續(xù)積蓄能量。