早在2009年,我國已經(jīng)成為了世界第一的汽車產(chǎn)銷國,在后續(xù)的時間里,諾大的市場為眾多海內(nèi)外品牌提供了展示自家產(chǎn)品的舞臺??梢钥吹?,在國內(nèi)市場有著涵蓋轎車、SUV以及MPV等眾多類型的產(chǎn)品,即便是如今在市場整體增速不再的情況下,依然有不少全新的車型前赴后繼地進入各個細分市場。
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近日,在第十九屆廣州車展前夕,一汽豐田旗下的全新SUV車型凌放正式上市,價格區(qū)間為21.18萬元-29.78萬元,定位中型SUV。那么,凌放作為誕生自1997年的豐田HARRIER導(dǎo)入國產(chǎn)的第四代車型,其在日益同質(zhì)化的SUV市場給我們帶來了什么新鮮感呢?新車推出的7款車型又如何選呢?它又能否助力一汽豐田沖擊百萬輛年銷量呢?我們今天就著這三個問題,接著往下看。
在近幾年,我們看到不少合資品牌相繼引入了在海外早已成名的車型。不過,不同車企有不一樣的做法,有些是老瓶裝新酒,即名字與海外車型一樣,但產(chǎn)品卻與海外車型大相徑庭;有些則是與國際同步,直接引入當前海外車型最新款,而凌放則屬于后者。
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從設(shè)計上看到,凌放的設(shè)計與一汽豐田目前在售的車型有很多不一樣的地方。新車采用了自初代HARRIER沿用至今的“鷹喙型上格柵”,配合集日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈三位一體的犀利眼大燈設(shè)計,全新凌放HARRIER的前臉辨識度很高。除此之外,新車從側(cè)面看,重心更低,有向前俯沖的觀感,而車尾則采用曲面的造型,辨識度高的地方在于使用了貫穿式的尾燈。
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如果說凌放的外觀是個性且運動,那么它的內(nèi)飾設(shè)計呈現(xiàn)出有質(zhì)感和科技性,這也是當下不少車型一貫的造法。新車的質(zhì)感來源于大量亞光金屬質(zhì)感的材質(zhì)、皮革壓條和金屬按扣等的運用,科技性是通過雙12.3英寸全液晶彩色多功能儀表與中控大屏來傳達。關(guān)于配置部分,一汽豐田在安全配置上沒有吝嗇,新車全系標配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7個SRS空氣囊,至于其他功能性配置,筆者就不在這里羅列了,我認為在下面分析具體車型配置選擇時更加合適。
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全新凌放HARRIER定位中型SUV,在車身尺寸方面,其長寬高分別為4755/1855/1660mm,軸距則是2690mm。而在動力部分,凌放依然貫徹豐田在國內(nèi)的做法,即搭載2.0L發(fā)動機和2.5L 雙擎混合動力系統(tǒng) ,在傳動方面,前者匹配CVT無級變速箱,后者配備E-CVT無級變速箱。至于在動力上的體驗如何,筆者試駕過后,再跟大家一一分享。
雖然全新凌放HARRIER在海外早已成名,但不得不說的是,它在國內(nèi)算是一名“新手”。從價格上來看,其與途觀L、昂科威PLUS以及本田冠道等一系列合資中型SUV競爭對手相差不大,而且它是同級別的5座SUV車型中,唯一的一個HEV混動選手。但對于其潛在消費者來說,歸根結(jié)底,還是要回到具體哪個車型版本更值得選的問題。
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首先,全新凌放HARRIER推出了7個車型版本,搭載2.0L動力的有4款(指導(dǎo)價:21.18萬元-25.58萬元),搭載2.5L 雙擎混合動力系統(tǒng)的有3款(指導(dǎo)價:25.98萬元-29.78萬元)。我們先來看看搭載2.0L動力的車型,筆者推薦指導(dǎo)價為23.98萬元的2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版。除了搭載全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7個SRS空氣囊外,諸如12.3英寸中控屏、360度全景影像、前排座椅加熱,駕駛位置座椅記憶、豐田智行互聯(lián)、語音識別系統(tǒng)、外后視鏡加熱等配置它都有了。
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雖然搭載2.0L動力的頂配車型即2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版(指導(dǎo)價為25.58萬元)各方面配置更為完善,諸如12.3英寸儀表盤、流媒體后視鏡、雨量式感應(yīng)雨刷、多層隔音玻璃、JBL音響、負離子發(fā)生器等都有了。但是,這個版本售價已經(jīng)超25萬元,與雙擎動力的入門級車型僅相差4000元,所以大家可能會選擇動力體驗更好的雙擎版本。
至于雙擎版本的選擇,筆者則推薦售價28.18萬元的2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版。在配置方面,這個版本的配置水平與2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版相差不大,不同的地方在于前者搭載了2.5L 雙擎混合動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)。
在今年,一汽豐田在SUV領(lǐng)域帶來了三款全新車型,分別是皇冠陸放、凌放HARRIER以及即將在12月開啟預(yù)售的卡羅拉銳放。其中,皇冠陸放、凌放HARRIER這兩款SUV車型的上市,在品牌層面來說,提高了一汽豐田在SUV市場的競爭力,彌補了市場的空白。
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而對于凌放HARRIER來說,作為一汽豐田累計銷量突破900萬輛后推出的全新車型,它肩負著助力一汽豐田實現(xiàn)年銷量破百萬輛以及品牌達成千萬輛級別的責任。從新車的產(chǎn)品力來看,雖然在尺寸方面不及同級競爭對手,但是它有它的優(yōu)勢所在,即豐田的高品質(zhì)和高耐用性以及HEV混合動力。那么它上市后的銷量表現(xiàn)將會如何呢?這個問題的答案留給時間和市場來回答。