合資品牌車企雖然很強，但是眾多自主汽車品牌也在不斷地進步。

這一點，在轎車領(lǐng)域表現(xiàn)得更為明顯。

因為長期以來，在國內(nèi)轎車市場，能夠進入銷量排行榜前十名的自主品牌轎車，似乎也只有吉利帝豪這一款車了。

不過，隨著長安逸動PLUS、比亞迪宋PLUS等一系列全新轎車的推出，憑借超強的產(chǎn)品力，讓自主品牌轎車在銷量方面有了很大的提升。

看了一下10月國內(nèi)緊湊級轎車銷量數(shù)據(jù)，比亞迪秦PLUS、吉利帝豪、長安逸動PLUS以及MG 5和吉利星瑞這些車型，市場表現(xiàn)都不錯，月銷量都在萬臺以上。

近日，長安旗下又一款高端運動轎車UNI-V正式發(fā)布。

作為長安UNI系列車型旗下的第一款轎車，長安UNI-V在外觀設(shè)計上，沿用了UNI-T和UNI-K的一貫設(shè)計風格，整體給人的感覺非常的運動，同時也不失豪華感。

從側(cè)面來看，長安UNI-V采用了隱藏式的門把手設(shè)計，大溜背的轎跑設(shè)計，低趴的車身將它的運動氣質(zhì)展現(xiàn)得一覽無余。尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，同時還配備有雙邊雙出的排氣。

值得一提的是，長安UNI-V還搭載了電動升降尾翼，既可以通過手動按鈕來調(diào)節(jié)高低，還可以通過車速來自動調(diào)節(jié)。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4680/1838/1430mm，軸距2750mm。

內(nèi)飾的設(shè)計上，新車幾乎和長安UNI-K如出一轍，采用了3+1四聯(lián)屏的設(shè)計。方向盤按鍵和中控按鍵全部采用一體式的設(shè)計，隱藏式的空調(diào)出風口。

新車配備了換擋撥片、科大訊飛智能語音交互系統(tǒng)、車內(nèi)K歌、整車OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)以及手勢操作的功能。

不止如此，用戶還可以通過WiFi連接到車機，體驗賽車、闖關(guān)等經(jīng)典游戲。

根據(jù)長安汽車官方公布的信息，長安UNI-V在科技方面的配置，也是非常值得期待的。

動力上，新車將會搭載1.5T藍鯨發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率138千瓦。

后期，還將會推出2.0T版本車型和插電混動版車型。

新車預(yù)計將會在明年正式上市，預(yù)售價很可能要在10萬元以上甚至更高。

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