【廣州車展 新車實(shí)拍】在近日開(kāi)幕的廣州國(guó)際車展上，上汽榮威帶來(lái)了旗下最新的多款車型進(jìn)行展出，本文即將提及的是新款榮威RX5 MAX，這是一款緊湊型SUV，預(yù)售價(jià)格為12.98-16.58萬(wàn)元。

新款榮威RX5 MAX是2019年上市的榮威RX5 MAX的中期改款車型，在外觀設(shè)計(jì)上的改變比較大，最明顯的改變集中在前臉，換裝了與榮威iMAX8、榮威RX5上相似的“X”形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為參數(shù)化榮麟紋網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，上面還配有菱形點(diǎn)陣式裝飾，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位。而向下彎曲的前機(jī)蓋搭配帶著弧度的筋線，從視覺(jué)上看，整個(gè)車頭是呈下壓姿態(tài)的。

分體式大燈設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在這款車型上，也是榮威首次配備這種“潮流”的設(shè)計(jì)，上方扁長(zhǎng)的LED日行燈與中間鍍鉻裝飾形成貫穿式布局，下方燈組為遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部各有四顆小藍(lán)光做點(diǎn)綴，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高。

新車側(cè)面在保留原有輪廓的同時(shí)，使用了隱藏式門把手，提升了車輛空氣動(dòng)力學(xué)效果。同時(shí)后視鏡也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，類似魚鰭的造型上面配有“Y”字型轉(zhuǎn)向燈，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度不錯(cuò)。此外，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4676×1875×1725mm，軸距2760mm，相較現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增加29mm，寬度減少16mm。

相比車頭，新款榮威RX5 MAX在尾部變化不算大，雙翼式造型的擾流板以及下保險(xiǎn)杠中間的小型擴(kuò)散器造型，讓整車的“運(yùn)動(dòng)感”得到了提升。

另外，新車還配備了全新造型的19寸刀鋒輪圈，大塊多邊形切面搭配雙色設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感得到提升，與輪圈匹配的是法國(guó)米其林牌輪胎。

新款榮威RX5 MAX在內(nèi)飾上改變堪比換代，內(nèi)飾通過(guò)化繁為簡(jiǎn)的處理，讓中控臺(tái)造型得到優(yōu)化，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技氛圍。雙12.3英寸聯(lián)屏采用一體熱彎工藝，6.3°夾角的加入也更符合人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)，方便駕駛員在行車過(guò)程中讀取信息。

中控的車機(jī)系統(tǒng)依舊采用了斑馬VENUS系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制功能，與同集團(tuán)的MG名爵的新車保持一致，功能非常豐富，操作起來(lái)的流暢度也令人滿意，比較可惜是沒(méi)有實(shí)體按鍵，日常習(xí)慣盲操的朋友，使用起來(lái)或許不大習(xí)慣。另外，高配版車型還帶有BOSE沉浸式音響系統(tǒng)。

除此之外，新款榮威RX5 MAX的方向盤也進(jìn)行了扁平化處理，整體樣式相比現(xiàn)款車型要更有設(shè)計(jì)感，握起來(lái)手感也不錯(cuò)。

新車的座椅、中央扶手等區(qū)域采用黑紅配色進(jìn)行裝飾，使整體內(nèi)飾活潑不顯沉悶，座椅的整體舒適度表現(xiàn)良好，車內(nèi)空間表現(xiàn)也是同級(jí)別水準(zhǔn)之上。

動(dòng)力方面，新款榮威RX5 MAX預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型一樣，提供有1.5T和2.0T兩款四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體和愛(ài)信8速手自一體變速器。

除了新款的榮威RX5 MAX之外，榮威iMAX8、i6 MAX、全新i5、全新i5 GT、Ei5、全新RX5 PLUS、科萊威改裝版等車型也將亮相廣州車展，路過(guò)上車體驗(yàn)一番或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。點(diǎn)擊加入車友群加群