每一次的大型車展期間都是車迷們的快樂時光，因為在車展上不但能看到各種實力強勁的新車，還有光怪陸離的概念車和改裝車。

在過去很長一段時間里，改裝車都是外資品牌的專屬領(lǐng)地，但最近幾年，隨著國產(chǎn)車實力的迅猛提升，各大車展上也開始出現(xiàn)了各種國產(chǎn)改裝車型，正在進(jìn)行的廣州車展當(dāng)然也不例外。

從目前的情況來看，國產(chǎn)的傳祺、長城、領(lǐng)克、上汽大通MAXUS等品牌都是改裝車大戶。

比如，在車展期間，傳祺就推出了傳祺影豹銀河戰(zhàn)機版，吸引了不少車迷的關(guān)注。

那么，這款車真的能刺激影豹的銷量嗎？

賽車式的改裝

客觀來說，在改裝車領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌尚處于起步階段。大部分的國產(chǎn)廠商連普通版的發(fā)動機都還處在“補課”階段。

因此，它們所謂的改裝，在很多情況下都只是針對外觀而言的，傳祺影豹銀河戰(zhàn)機版就是這種改裝思路。

傳祺影豹定位于運動型轎車，消費者認(rèn)同不認(rèn)同很難說，但至少傳祺是這樣想的。

因此，它的改裝版本也遵循這個思路，加裝了大量夸張的空氣動力學(xué)套件，如果只看外觀，它的確是一款很拉風(fēng)的性能轎車。

具體來看，新車加裝了尺寸夸張的定風(fēng)翼和前唇，同時還刻意降低了車身懸架，營造出一種低趴效果，并且采用了改裝車上常見的大尺寸輪圈，視覺效果還是比較震撼的。

除此之外，傳祺影豹銀河戰(zhàn)機版還對一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了個性化處理，例如將外后視鏡設(shè)計成野性十足的蟒蛇皮造型，同時還在車尾加裝了尺寸夸張的擾流板。

能降低多少風(fēng)阻很難說，但看上去的確威猛了不少。

車尾同樣按照賽車風(fēng)格打造，最顯眼的就是采用了雙邊共四出的排氣布局以及充滿力量感的擴散器，且不論實際效果如何，憑借這樣的外觀，“?！弊〔簧偃诉€是沒有什么值得懷疑的。

值得一提的是，傳祺影豹銀河戰(zhàn)機版還采用了十分酷炫的紫色車身。

要知道，普通的車型是駕馭不了這種配色的，但既然是改裝車輛，那就怎么夸張怎么來，反正也不是為了走量，吸引一下眼球總是可以的。

內(nèi)飾方面則基本維持量產(chǎn)車型的設(shè)計，沒有進(jìn)行大的變動。

以上基本就是傳祺影豹銀河戰(zhàn)機版的改裝思路，它所有的重心都放在了外觀上，因此可以說，這是一款真正的“花瓶”型改裝車。

那么，推出這種改裝車，對整個品牌有什么意義呢？

改裝車，能折騰出來點什么

改裝車在全球各個主要汽車市場都擁有大量粉絲，在中國汽車市場上也是如此。

不過，對于改裝車還是要區(qū)別看待，有些是真的有實力而且有需求，另外一些則是濫竽充數(shù)的急功近利行為。

從目前的情況看，長城的改裝車陣容最為龐大，也最貼合實際，因為它的硬派SUV和皮卡基本上屬于國產(chǎn)獨一檔，這兩種車本身就是改裝車迷們最喜歡拿來折騰的。

另外，國產(chǎn)的領(lǐng)克憑借前期的成功運作，也逐步培養(yǎng)出了一些熱衷于改裝的粉絲，領(lǐng)克03+就有不少的改裝車主。

但其實，絕大多數(shù)喜歡改裝的國產(chǎn)品牌，都是起哄性質(zhì)的。例如上汽大通MAXUS目前推出的改裝車輛將近20款，然而絕大多數(shù)都沒什么影響力，所改的也只是外觀。

廣汽傳祺不但改了影豹，它的M8也有一些官方改裝版本，但其實，從上述的改裝來看，這些很難形成持久的關(guān)注度。

或許，推出改裝車目的不是為了賣這些車本身，而是用激進(jìn)的造型吸引一下關(guān)注，讓更多的人來買它的普通量產(chǎn)車型。

但這種偶爾靈光一現(xiàn)的改裝車，并不能從根本上改變消費者的觀感，靠這種方式來提升銷量，其效果是值得商榷的。

汽車是一種極其復(fù)雜的現(xiàn)代工業(yè)制品，真正能提升銷量的，只有品質(zhì)。

無論是怎樣的劍走偏鋒、標(biāo)新立異，最終還是要靠動力、舒適度等方面來取勝。

你想讓消費者看到一款花里胡哨的改裝車，然后興致勃勃地去買它的原版車型？這樣的概率是非常低的！

結(jié)束語：國產(chǎn)車這幾年的進(jìn)步有目共睹，但要想趕超外資品牌并非是一朝一夕可以完成的，弄幾款改裝車出來吸引一下眼球是可以的，但如果動不動就靠這個來“打廣告”，那或許只會讓自己距離目標(biāo)越來越遠(yuǎn)。