其實不難發(fā)現(xiàn)，從9月份的成都車展開始，MPV市場的熱度便居高不下，相繼迎來了起亞嘉華、豐田賽那等重磅車型的上市。而不管是明面上的宣傳，還是暗地里的營銷，這些新車都將自己定義為別克GL8的最強(qiáng)對手，試圖引發(fā)消費者對其的關(guān)注。

至于這樣做的原因，大家也都心知肚明，因為別克GL8不管是產(chǎn)品力、銷量表現(xiàn)還是用戶口碑，都稱得上國內(nèi)MPV市場毫無爭議的王者車型。正所謂“名人是非多”，也許是受夠了被比較，別克品牌在11月19日開幕的第十九屆廣州車展上，推出了全新別克GL8旗艦概念車，再次將與同級競品的差距拉開一個檔次。

據(jù)悉，新車由泛亞汽車技術(shù)中心負(fù)責(zé)設(shè)計，有著磅礴卓然的氣韻、沉浸式的智能感官體驗，將前瞻科技、人文藝術(shù)與尊貴享受深度融合，打造出互聯(lián)、寧靜、潔凈的IQC智能移動出行空間。別克GL8旗艦概念車不僅是品牌對MPV前瞻設(shè)計和領(lǐng)先科技的預(yù)演，更表露出別克將繼續(xù)向上開拓更高端、更豪華MPV細(xì)分市場的決心。

如今，各大車企爭相致力于提升產(chǎn)品顏值，畢竟這是打動消費者的第一關(guān)，而別克GL8旗艦概念車更是將先鋒理念做到了業(yè)界翹楚的程度，它以純凈的勢能曲面帶來磅礴氣韻，豪華的雙色車身配合一體式貫穿的砂金裝飾條令人耳目一新。梯形車頭設(shè)計，帶來水流開道般的儀式感；展翼式光跡交互大燈，聯(lián)動一體式波紋矩陣格柵，構(gòu)成獨特的前臉識別符號；靛青色水幕穹頂全景艙，視野開闊。

車身側(cè)面線條設(shè)計走的是極簡風(fēng)路線，由A柱延伸出來的車頂流暢優(yōu)雅，頗具視覺美感，車窗的設(shè)計同樣別出心裁，在靠近C柱的位置翹起了一個山川樣的造型。大尺寸的花瓣式輪轂讓車身側(cè)面看起來更加飽滿、和諧，獨具科幻美感。

相比整車的外觀，新車的內(nèi)飾設(shè)計更具科幻氛圍，座艙內(nèi)的色彩搭配純凈通透，線與面的碰撞關(guān)聯(lián)，既有無限延伸，又有穿插變化，以環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏為中心，打造出整車多維一體的交互空間。非遺傳承的秸稈制藝鑲嵌于座椅骨架之中，用重構(gòu)的材質(zhì)設(shè)計，表達(dá)源于質(zhì)樸的華麗。

不僅如此，別克GL8旗艦概念車還著眼于新時代的智慧出行，概念車薈萃了眾多前沿科技，座艙內(nèi)，可折疊方向盤、前排“零重力”懸浮式座椅呈現(xiàn)未來科幻感。VCS智能座艙系統(tǒng)高度集成了創(chuàng)新硬件與前沿交互科技，環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏與折射式副屏以駕駛者為曲面中心，巧妙的弧度便于駕駛者的操作。前瞻的視覺交互科技可通過動態(tài)眼球捕捉技術(shù)啟動車輛，并判斷車輛行駛狀態(tài)，同時還能夠用語音控制幾乎所有車輛功能，結(jié)合VR視覺系統(tǒng)，能夠帶來煥然一新的沉浸式人車交互體驗。

寫在最后

進(jìn)入中國23年以來，別克品牌堅持“以時代精神造時代車”，持續(xù)聚焦消費者需求和前沿科技，為用戶帶來了諸多高品質(zhì)、高質(zhì)量的車輛產(chǎn)品，而站在全面邁入純電時代的關(guān)鍵節(jié)點上，別克品牌也將迎著“新四化”的腳步砥礪前行。

別克GL8旗艦概念車的發(fā)布，讓我們看到了別克品牌向更高端市場進(jìn)發(fā)的決心，也讓我們見證了別克為消費者提供高端舒適旗艦MPV的美好愿景，左手緊抓高端旗艦MPV，右手構(gòu)建未來豪華出行，別克，未來可期。