廣州車展上，魏牌摩卡NOH智慧領航版上市，指導價22.38萬元。這個價格，比目前摩卡最頂配車型貴了5000元，但是卻沒有四驅(qū)系統(tǒng)。它值得買嗎？我們一起來看看。

摩卡NOH智慧領航版

關鍵在于智慧領航

我們首先要看到，這款車在智慧領航方面的作用和意義。

摩卡NOH智慧領航版，最大的特點就是搭載了NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)。官方介紹說，這套系統(tǒng)深度融合了車載導航系統(tǒng)、高精地圖和HWA高速駕駛輔助，可在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的范圍內(nèi)，可以基于用戶設定的導航路線，實現(xiàn)從 A 點到 B 點的智慧領航輔助駕駛，是極具實用性的智能駕駛輔助功能。

不得不說，這款車的到來，讓摩卡成為首款且在同級別中唯一實現(xiàn)智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)的智能燃油汽車。這讓摩卡的智能實力已經(jīng)比肩甚至超越了豪華品牌車型。

配置方面

除了四驅(qū)都是一鍵拉滿

盡管魏牌摩卡NOH智慧領航版沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，但是在配置水平上卻是一鍵拉滿，搭載了自適應激光雷達大燈、電控主動懸架、AR-HUD等科技智能配置。

酷車哥比較看好的是電控主動懸架。這個配置可以讓懸架的軟硬可以調(diào)節(jié)，這對車輛的駕駛質(zhì)感以及適應不同的路況，都有很大的幫助。

此外，這輛車搭載的是汽油+48v輕混系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機最大功率157千瓦，最大扭矩328牛米。搭配9速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速7.8秒。動力和燃油經(jīng)濟性都還算不錯。

總的來說，這臺車對于比較關注智能駕駛的朋友來說，是很不錯的。在發(fā)布會上，魏派官方也公布了摩卡30000公里智行中國階段成績：摩卡NOH系統(tǒng)平均每百公里接管0.73次、變道超車成功率達96.9%，隧道通過成功率達95.5%，出入高速匝道成功率為94.8%，再創(chuàng)行業(yè)新高度。這的確已經(jīng)說明這輛車在智能領航方面的優(yōu)勢。如果關心智能駕駛，可以去試駕看看。