有人說(shuō)長(zhǎng)城炮是網(wǎng)紅車，在我看來(lái)，長(zhǎng)城炮是中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，其誕生的意義不至于開(kāi)創(chuàng)皮卡乘用車2.0時(shí)代，更重要的是其打破了皮卡=工具車的固有思維，重新定義了消費(fèi)者對(duì)于皮卡的慣性認(rèn)知，讓用戶們明白皮卡不僅僅具備拉貨的商用屬性，也代表了一種生活方式。甚至能幫助用戶拓展出行半徑，無(wú)論戶外騎行、垂釣、攀巖，還是探險(xiǎn)、越野、露營(yíng)，長(zhǎng)城炮皮卡都能適用各種場(chǎng)景，一車多能。

而日前，銷量已經(jīng)突破200萬(wàn)的長(zhǎng)城炮系列，在2021年廣州車展上，再發(fā)新品，攜金剛炮、超跑皮卡概念車亮相，助力家族陣容覆蓋更全面的適用場(chǎng)景以及價(jià)格帶。

其中，金剛炮被官方定義為新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年專屬的時(shí)尚商用皮卡，為創(chuàng)業(yè)青年服務(wù)千行百業(yè)量身打造。

外觀方面，金剛炮采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，更符合年輕人的審美潮流。前臉細(xì)節(jié)爆破式中網(wǎng)，搭配粗壯的鍍鉻飾條，與科技感極強(qiáng)的矩陣式大燈自然融合，擁有更時(shí)尚的辨識(shí)風(fēng)格。

新車新側(cè)面則通過(guò)凌厲的特征線，為整車營(yíng)造出立體動(dòng)感的姿態(tài)，也成為了這臺(tái)新車主打年輕化的靈魂所在。

值得一提的是，新車的輪轂細(xì)節(jié)采用了非對(duì)稱式”設(shè)計(jì)，這種“風(fēng)火輪”一樣的設(shè)計(jì)元素，此前在皮卡車型上非常少見(jiàn)，在保證輪轂強(qiáng)度的同時(shí)，進(jìn)一步為新車增添了時(shí)尚感。

新車尾部造型則與炮系列別無(wú)二致，凸出的雙U型尾燈，家族特征的U型雙磁式立體尾燈，層次感極強(qiáng)。

可以說(shuō)，金剛炮是長(zhǎng)城炮系列在獨(dú)樹一幟設(shè)計(jì)風(fēng)格上又一次成功的創(chuàng)新，完美詮釋了為年輕而生的時(shí)尚商用皮卡定位，也更加契合青年創(chuàng)業(yè)著的消費(fèi)升級(jí)需求。

另外，長(zhǎng)城炮品牌在本屆廣州車展上還發(fā)布了一款“超跑皮卡”概念車。據(jù)了解，該款車型引用了在拉美、東南亞等地區(qū)流行的“Lowrider”理念——即低趴姿態(tài)。

此外，夸張尺寸的蜂窩中網(wǎng)，兩側(cè)橙色裝點(diǎn)的進(jìn)氣裝飾件，以及霸氣的前后包圍，和寬體翼子板、內(nèi)傾輪胎，以及車尾的運(yùn)動(dòng)化擴(kuò)散器、四出排氣管，給人一種非常戰(zhàn)斗的氣勢(shì)，整體的跑車范兒十分濃郁。

同時(shí)，車輛的貨架部分也加入了運(yùn)動(dòng)化的造型以及尾翼，在保留實(shí)用性的同時(shí)，也不會(huì)妥協(xié)改裝車應(yīng)有的態(tài)度。

至于超跑皮卡的內(nèi)飾部門，目前官方還沒(méi)有公布。不過(guò)考慮到新車如此夸張的外觀改裝，相信其內(nèi)飾也會(huì)在原型車基礎(chǔ)上進(jìn)行比較性能范兒的改裝。動(dòng)力部分，據(jù)該車型的量產(chǎn)計(jì)劃表示，或?qū)⑻峁╅L(zhǎng)城自研的縱置布局混動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)具體性能參數(shù)目前未知。

超跑皮卡這一接軌全球皮卡潮流文化的力作，現(xiàn)階段還處于概念車階段，它隸屬于炮彈計(jì)劃。

據(jù)了解該計(jì)劃將長(zhǎng)城炮車系細(xì)分為兩個(gè)產(chǎn)品系列，一類是致力于打造全場(chǎng)景皮卡，以量產(chǎn)車為基礎(chǔ)的炮系列改裝版，包含固定場(chǎng)景的特種車。另一類彈系列則是“個(gè)性化定制車“，并將聯(lián)合改裝廠牌、達(dá)人一起共創(chuàng)個(gè)性化車型。此次車展亮相的超跑皮卡概念車就屬于后者。

顯然，站在200萬(wàn)臺(tái)的新起點(diǎn)上，長(zhǎng)城炮的"射程"遠(yuǎn)比想象中更遠(yuǎn)。未來(lái)，我們還可以期待長(zhǎng)城炮系列推出更多個(gè)性的改裝車型，發(fā)力更多品類創(chuàng)新，為中國(guó)消費(fèi)者構(gòu)建全場(chǎng)景皮卡車生活。