2021廣州國際車展上，有幾款MPV都非常受關(guān)注，其中就有嵐圖夢(mèng)想家，它是一款新能源MPV，百公里的加速成績?cè)?秒以內(nèi)。

再加上今年已經(jīng)國產(chǎn)上市了的豐田賽那，起亞嘉華，還有現(xiàn)代庫斯途。我認(rèn)為在傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)，占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位的別克GL8肯定已經(jīng)感受到了非常大的壓力。所以別克GL8也要面臨轉(zhuǎn)型。而我認(rèn)為這款車型轉(zhuǎn)型的唯一出路就是不再商務(wù)化。

做這樣大膽的轉(zhuǎn)型，其實(shí)是別克品牌針對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)局勢(shì)以及未來MPV的發(fā)展，做出了一個(gè)正確的決定。在此次廣州國際車展上，別克GL8就帶來了一款旗艦概念車。從這款概念車上，你已經(jīng)找不到商務(wù)車的影子了。它的外觀是特別科幻，特別的年輕化的。

并且在這款概念車上還有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如說雙色車身，無B柱側(cè)滑門，四座沙發(fā)，后排茶臺(tái)可前后移動(dòng)，全景車頂，前排曲面屏，方向盤可收縮，前座可旋轉(zhuǎn)。

其實(shí)我們看全球的MPV，從來就沒有把它刻意的分成是家用還是商務(wù)。只是在中國市場(chǎng)擁有這樣明顯的區(qū)分。而GL8最早成為商務(wù)用的車型，只是因?yàn)樗且粋€(gè)合資車，售價(jià)比較貴，一般家庭用戶買不起，所以才慢慢的變成了商務(wù)用車。但其實(shí)在海外市場(chǎng)，MPV都是針對(duì)家庭用戶設(shè)計(jì)的。因?yàn)楹Ｍ獾钠渌麌也⒉幌裰袊粯樱?jīng)有非常嚴(yán)苛的計(jì)劃生育政策。海外市場(chǎng)國家，一個(gè)家庭兩個(gè)孩子，三個(gè)孩子的情況非常的普遍。

我認(rèn)為促成別克GL8積極轉(zhuǎn)型的是中國的消費(fèi)升級(jí)。其次是新能源化，自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來。

當(dāng)下的中國已經(jīng)跟過去完全不一樣了，現(xiàn)在中國很多家庭的消費(fèi)能力已經(jīng)完全能夠消費(fèi)得起一個(gè)三四十萬元的高端MPV了。所以如果別克GL8繼續(xù)保持商用車定位的話，那么很可能就失去廣大的家庭用戶的市場(chǎng)。

特別是在此次廣州國際車展上，有很多自主品牌推出的MPV，都是高端家用新能源的，不但車內(nèi)空間非常的寬敞，而且擁有非常好的性能表現(xiàn)。個(gè)性不油膩是今后MPV的發(fā)展方向。

所以我們?cè)谲囌股峡吹降膭e克GL8的概念車，其實(shí)也是走的這樣的一個(gè)路線。他已經(jīng)脫去了商務(wù)用車的外衣，全面向家用車轉(zhuǎn)型。但是我相信今后商用車的用戶在選擇，MPV的時(shí)候還是會(huì)首先考慮到別克GL8。這個(gè)道理就像現(xiàn)在寶馬5系奔馳E級(jí)，奧迪A6L，也已經(jīng)在向個(gè)人家庭用戶轉(zhuǎn)型了。但是當(dāng)消費(fèi)者想要買一個(gè)宜家宜商三廂轎車的時(shí)候，還是會(huì)考慮奔馳寶馬奧迪。

所以GL8這么多年的品牌形象和影響力，已經(jīng)在用戶心目當(dāng)中扎根了，是不輕易改變的。而這也是其他品牌不具備的優(yōu)勢(shì)。